头顶央企控股光环,力神电池如何从锂电国家队混成行业“吊车尾”
诚如力神电池总经理张强在回答《企业观察报》对中诚通重组企业后的变化时所言:“力神电池在行业内起步早,近些年因大股东的更替及战略的不确定,导致研发投入及产能扩张均落后于行业头部企业。”战略失措之余,屡次上市未成也是力神电池成长路途上的一块巨大“伤疤”。“上岸”举步维艰早在力神还在中海油的带领...
多家央/国企“进击”储能电池领域
提到“锂电国家队”,自然少不了老牌电池企业力神电池的身影。而如今,央/国企“储能天团”正不断壮大。今年以来,已有国家能源集团、中国电气装备集团、中国电力建设集团等多家大型央/国企入局储能产业。日前,中国电建新型储能研究中心成立,该机构由中国电建新能源集团(中国电建旗下子公司)牵头建设,组成成员包括中...
借壳失败八个月后,这家“元老级”锂电企业大股东再易主
2015年,中海油退出,中国电子科技集团重新成为力神电池的控股股东。尽管几经转手都没有脱出央国企的圈子,且不乏有高举央企大旗带头冲锋的高光时刻。然而频繁的股权变动、决策层的交替和战略转移,还是让力神电池逐渐在与新锐势力的竞争中被挤出行业新格局。数据显示,虽然力神电池的动力电池板块2018年、2019年连续两年...
沧州明珠实控人或将变更,锂电上市公司将“变身”国企
沧州明珠实控人或将变更,锂电上市公司将“变身”国企来源:电池中国网电池中国获悉,日前,锂电隔膜上市公司沧州明珠发布公告称,其控股股东河北沧州东塑集团股份有限公司(简称“东塑集团”)已与河北沧州交控集团有限责任公司(简称“交控集团”)签署股份转让框架协议。交控集团拟以协议转让方式受让东塑集团持有的、占沧...
14.54GWh电芯!央企再现大规模储能集采招标
·投标人须提供所投磷酸铁锂电池(280Ah和314Ah)有效的第三方检测机构出具的型式试验报告(含完整循环测试)或产品认证证书。事实上,央/国企招标“日渐抬高”的门槛也是基于对供应商实力的考量。从量产情况看,目前已经实现314Ah电芯量产的企业,包括宁德时代、欣旺达、鹏辉能源、力神电池、海辰储能、赣锋锂业、正...
公司前线|当升科技题材要点调整更新
产品已应用于4680大圆柱电池2022年6月24日公司在互动平台披露:公司高镍及超高镍产品已广泛应用于包含4680大圆柱电池在内的各类动力电池(www.e993.com)2024年10月17日。与力神电池战略合作2022年4月22日,公司与力神电池在北京签订了《战略合作协议(2022-2028年)》。双方本着互惠互利,资源共享,合作共赢,共同发展的原则,经友好协商,决定在锂电...
中创新航:电池“老国企”的重新上市之路
能够与之匹敌的只有同样国企背景的力神电池。到2013年底,工信部公告的新能源电动车型数量中,配装中航锂电电池的车型总数持续保持第一;它同时拿下了中国动力电池装机量第一的宝座;2013年中航锂电动力电池出口也是全国领先。此时的中航锂电,是开路先锋,也是行业龙头,同行都敬它三分。
中标额超6千万!力神电池拿下铁塔公司巨额订单!
力神电池起步很早,1997年成立之时,宁德时代还未曾诞生,比亚迪也是刚刚开始研发生产锂电池。与这两家锂电头部企业相比,力神电池的起步相当早,但因为受到国企体制、机制的羁绊,至今仍未上市。其背后的原因有很多,业绩不稳定可能是其中最重要的原因。国际能源网储能头条记者通过查询北京产权交易所统计数据发现,从2015年...
力神电池金慧芬:动力电池智能工厂建设
这是整体历程,我就不一一介绍了,力神这么多年走过来非常不容易,在座的包括吴院士都给了我们很多指导,确实是不容易,我们现在好像是剩下的唯一一家国企兼央企。2013年,我们获得科技部的“国家锂离子动力电池工程技术中心”,也带动了整个行业的工程技术的进步,确实在这块,无论是材料、还是装备,一会儿说到信息化、...
动力电池哪家强?
赣锋:动力业务不及预期;(稍微补充一句,固态电池做得还算不错)巨湾:动力业务不一定能拉起来;鹏辉:基本动力业务都快停了;捷威动力:传言LG跟捷威在洽谈收购事宜;力神:被诚通收购后,内部一直管理混乱,动力产品力不足;多氟多:这个企业不好评价,一直做代工,搞不好能保留半个身位;...