算法下的「奔跑」:谁来为外卖骑手的交通安全负责?
其次,头部平台享有低成本的劳动力优势。国外的外卖骑手多为兼职或自由职业,配送服务人力成本高,外卖平台的规模和发展速度明显低于我国。以美国Grbhub为例,外卖骑手的配送费用包括3.5~4美元/单的保底费、每英里0.5美元的补偿费及小费收入,平均每单的配送人力成本约为5美元。而我国外卖骑手的配送费用相对较...
汽车主要传感器位置及作用
车身加速度传感器:主要安装在电控悬架系统中,用于检测车身的振动情况,并将该变化量转换为电信号后,提供给悬架电子控制单元(ECU),以此间接地提供汽车行驶时的路面情况。车身位移传感器:主要安装在电控悬架系统中,用于检测车身相对于车桥的位移情况,并将该变化量转换为电信号后,提供给悬架电子控制单元(ECU),以此反映车身...
如何控制压缩机管道振动跨度?何种刚度的支架可以实现振动控制?
根据4in管道、标准壁厚,在最大跨度下满足振动节点的横向刚度为104kN/m,以及夹具横向刚度要满足支架刚度的2倍,夹具横向刚度至少为2×104kN/m,由于夹具结构比较复杂,需要采用有限元得方法进行模拟,才购时可以对供应商提出要求。根据压缩机出口管道为4in、标准壁厚、最大跨度4500mm、材料为20#钢,控制管道系统最...
怎么舒服怎么来
体积和小毯子一样轻薄不占地儿,也能全身按摩还能热敷,躺着就能放松。一个小小床垫,集揉捏按摩、红光热敷、振动按摩、气压按摩、智能定时五大功能于一身。模拟真人手指关节揉捏、推拿、捶打、按摩,能很好地放松我们颈部僵硬的肌肉群。这相当于什么?相当于——5个技艺娴熟的按摩师,同时在给你做全身按摩!!!有了...
地铁4号线列车闪电侠火红亮相 从厦门北站到翔安机场仅需约半小时
速度更快风阻更小属于地铁快线列车流线型车头减少风阻地铁4号线列车采用全自动驾驶,最高运行速度可达每小时120公里。厦门地铁运营公司车辆分公司副总经理林瑞炽介绍说,从速度来讲,4号线列车属于地铁中的快线列车。未来,地铁4号线开通运营后,从厦门北站到翔安机场,全程仅需约30分钟。
中国火箭最需要的专业技术是什么?
3.提高对系统认识的利器:已知激励和响应求系统另外一类是已知激励和响应,求系统(www.e993.com)2024年10月18日。这类问题在运载火箭领域有着极其特殊的意义,设计靠它,故障分析也靠它。运载火箭是一个典型的弹性体,姿态控制系统设计时需要知道火箭的弹性特性。它通过模态试验获取,采用激振器作用到箭体上,然后采集箭体特征点的振动频率、幅值和...
汽车空气悬架系统控制详解!!!
5.靠空气弹簧本身产生的抗侧倾力矩一般不够,需要加装横向稳定杆等装置。6.改善路面不平度激励向车身的传递,减少不良振动造成汽车零部件的早期损坏。7.重卡对道路的磨损量可以减少50%。8.当汽车发生偏载时,汽车仍可以保持水平。9.延长汽车及其零部件的使用寿命,减少维修停工时间,提高汽车的营运效率。
除了凌波微步,还能怎样在雨天走路不湿鞋?| No.389
经验上来看,声子可以分为纵向声子和横向声子,分别对应横波和纵波。因为声学支声子在各向同性的弹性介质里一个方向只有一种纵波模式,所以我们通常认为纵向声子的自旋为0,而横向声子能够对应两种振动模式,与光子类似,因此我们认为其自旋为1(只有在长波极限下的声学支声子没有质量才能够做类似的类比),关于不同类型的声子是...
随机振动台、电动振动台等性能检测要求
(1)试验系统振动加速度总均方根值示值误差和工作频率范围外加速度总均方根值的技术要求.见表3.5.26。表3.5.26表中R为工作频率范围外加速度总均方根值与工作频率范围内加速度总均方根值的比。(2)试验系统加速度谱密度的示值误差,见表3.5.27。
传感器产品技术-工业级加速度传感器解析
在众多工业应用场景中,都需要对冲击和振动进行监控和测量,因应用环境温度的高低温波动范围大,对加速度计的量程、灵敏度、精度要求高,对于常规加速度传感器来说,完全不能胜任这种严苛恶劣的工作环境。基于此工业级加速度传感器应运而生,它们完全能够在这种恶劣的应用环境中保持高可靠性的持续测量和稳定输出。