物理化学知识如何快速掌握?这本书助你效率倍增
本书每一节分为3个板块:首先,标明参考星级,指导读者按需阅读;其后,列出知识点概述和公式、法则,用文字进行简单讲解并配以易于理解的趣味插图;最后,具体介绍这个物理知识或化学知识在实际生活及工作中的应用。本书卖点7章知识汇总,120个公式、定理全面讲解无处不在的物理、化学及应用!4大阅读板块,...
内燃机物理上限高吗?为何燃油车时代还将继续,还能撑多久呢?
在考虑科技和材料等方面的限制后,目前量产汽油机的热效率最高约为41%(丰田)和40.6%(本田)。柴油机的热效率在35%~45%之间。相较之下,电动汽车的就不一样。电机的效率一直保持在90%以上,远超越内燃机。可以说内燃机的上限被物理学锁死了,不过目前的我们还能开上这一时代的绝唱,现在也没到唱衰内燃机的时...
量子涨落定理——开启未来能源的秘钥
“在传统热力学的框架内,热机的能量转换效率受制于卡诺极限,这是由热力学第二定律所保证的,无法通过经典调控手段来突破这一极限。这一极限也制约了当今社会各类热机(如空调、冰箱、汽车等)的能源转化效率。”安钧鸿说。但在量子热力学框架内,利用一些量子资源,譬如,量子压缩或量子相干性,人们可以突破卡诺极限的限制...
孙昌璞:理论物理的“唯美”与“求真”
许多实验和理论的集体,既分工又配合,在理性认识和感性认识的多次循环往复中,使物理研究工作步步深入,揭示和应用自然界的客观规律……”[9]他们还进一步强调,“一方面,物理学的各个分支都有相应的理论,另一方面贯穿于各个方面的理论又形成体系,构成理论物理学科。理论物理又起到沟通各个分支学科的桥梁作用”。由此看来,...
量子涨落定理:开启未来能源的“秘钥”
在传统热力学中,温度、熵、热与功等概念在量子力学框架下是否需要修改与拓展?这些问题促使物理学家重新审视并重构热力学理论框架。量子热力学不仅关注微观系统的能量转换与热交换,还试图通过量子力学原理揭示能量、信息与熵之间的深层次关系。“在传统热力学框架内,热机的能量转换效率受制于卡诺极限。这一极限由热力...
拆解特斯拉Model3详聊域控制器
2、驾驶域:FSD芯片和算法构成主要壁垒,NPU芯片效率更优特斯拉的另一个重要特色就是其智能驾驶,这部分功能是通过其自动驾驶域控制器(AP)来执行的(www.e993.com)2024年9月21日。本部分的核心在于特斯拉自主开发的FSD芯片,其余配置则与当前其他自动驾驶控制器方案没有本质区别。
耗时2个月!把特斯拉Model 3彻底拆开,没想到扒出那么多秘密!
综合来看,特斯拉热管理通过四通阀、集成式储液罐、热泵系统和八通阀等技术创新,实现结构集成,提升了系统的能量利用效率。以加热方式为例,特斯拉从仅利用电池电能产热(PTC),到利用电池产热+利用电机电控余热,再到电池产热+车内各可产热的部件+环境产热,通过整车热源集成及技术升级完善热能利用。同行比较:高...
这些原始创新的技术,让国内无人机第一次实现超音速飞行 | 朱俊强
作为设计者,我们还要追求更高的热机循环效率,这也是工程热物理的一个目标。每一个设计者都追求发动机有更高的气动热力循环效率,我们正是根据空中无人动力对发动机的强烈需求,开展了一些系统性、创造性的工作,针对的对象就是整个航空发动机研制当中的气动热力。为此,我们研究了3款轻型发动机。第一款叫超音速轻型涡喷...
2024开年燃油车暴涨,传统势力开始反攻?带你探究数据背后的猫腻
在考虑科技和材料等方面的限制后,目前量产汽油机的热效率最高约为41%(丰田)和40.6%(本田)。柴油机的热效率在35%~45%之间。相较之下,电动汽车的就不一样。电机的效率一直保持在90%以上,远超越内燃机。可以说内燃机的上限被物理学锁死了,不过目前的我们还能开上这一时代的绝唱,现在也没到唱衰内燃机的时候。
广电云课堂(九年级物理)微型课3 热机 热机效率及能量的转化和守恒
广电云课堂(九年级物理)微型课3热机热机效率及能量的转化和守恒广电云课堂浏览器不支持flash,建议使用其他浏览器查看