西成铁路甘青段首个超两千米斜井挑顶施工顺利完成
自挑顶施工开展以来,项目经理部成立技术攻关小组,同时优化资源配置、严格把控各道工序、提高功效指标及工程质量,全过程管控施工安全质量,确保东祁连山隧道4号斜井挑顶安全顺利完成。西成铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道的组成部分,全线建成通车后,将极大便利沿线各族群众出行,加强兰(...
国内首创!大国重器“永宁号”助力蓄能电站斜井贯通
项目的施工难点之一是两条直径超过7米,长度近千米的引水斜井。这两个引水井不仅直径大、长度长,斜井依山而建,还有近40度的斜角,垂直落差超550米。顶端新闻记者了解到,在此之前,抽水蓄能电站引水斜井施工一般采用人工钻爆扩挖等方法。但在如此大角度、大直径的斜井项目中,传统方法存在人工投入多、安全风险高、...
西成铁路3标项目吉仓1号隧道斜井顺利完成施工
斜井洞身穿越地质构造复杂,岩质较软,项目部严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则,掌子面开挖后及时进行支护,减少围岩裸露时间。同时加强地质检测,安排专人蹲点盯控,加强洞内监控量测和隧道变形监测,及时反馈监测信息,采用TSP超前地质预报与掌子面素描进行超前地质预报,最大程度规避...
雄忻高铁五台山隧道斜井施工进入正洞推进阶段
五台山隧道共有3个斜井、2个救援通道,其中1号斜井全长1540米,斜井口地面高程1476米,综合坡度5.44%,隧道地质条件差,施工安全风险高。项目自2022年10月开工建设以来,面对复杂的施工难题和紧张的工期要求,中铁隧道局雄忻高铁项目部超前谋划强管理,保安全、重质量、抓进度,善创新、讲实效、谋发展。面对复杂的地质条件...
西成铁路东祁连山隧道1号斜井进入主洞施工
自开工建设以来,面对复杂的施工难题和紧张的工期要求,中铁十八局西成铁路项目部以打造绿色精品工程为目标,科学组织施工,优化资源配置,大力开展技术攻关,全面推行隧道机械化施工和标准化施工,齐心协力推进东祁连山隧道1号斜井顺利进入主洞施工。西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分...
江苏油田工程中心:“三全”管理筑牢质量“命脉”
项目部技术员张泽宇从安装使用、维护保养、维修要求等方面,系统地讲解了压裂管汇及管件在使用和维护过程中的详细技术要求和注意事项;技术员陈烨从压裂设备及配件、压裂前准备、压裂施工等方面讲解了压裂全过程中的作业要点和注意事项,着重强调了容易被忽视的安全点(www.e993.com)2024年10月17日。通过此次学习,不仅提高了压裂项目部员工的质量意识,更...
西十高铁西岭隧道1号斜井掘进突破5000米大关
中铁七局项目部严格落实各项要求,精心组织施工,目前,1号斜井4处作业面全部正常循环作业,各项建设有序进行,高峰期有70余台套机械设备、近400名建设者同时作业,全力确保西岭隧道如期贯通。图为西岭隧道施工现场。杜明洋摄西安至十堰高速铁路是陕西“米”字型高铁网中重要的一“捺”,该条高铁途经西安、商洛、十堰...
西成铁路XCTJ10标段全线进入隧道正洞施工
斜井全长1545米,Ⅳ级围岩1445米,Ⅴ级围岩100米。经建设者日夜不停施工,历时309天施工完成,月平均进尺150米,月最大进尺204米,比计划工期提前82天完成。西成铁路XCTJ10标段全线进入隧道正洞施工。包拓业摄“标段内的隧道地质复杂,施工难度大、工期紧,辅助坑道提前82天完工,极大程度上缓解了正洞的施工压力...
很详细的煤矿安全检查手册,经供参考学习。
9、斜井施工每40m必须做好行人躲避洞。10、喷浆前冲洗岩帮,砼配比符合要求,喷浆厚度符合设计要求,不许穿裙,露脚。11、砌碹或架棚必须搭好牢固可靠的“脚手”架,用矿车搭“脚手”必须打好道眼,“脚手”架所用材料,“脚手”架符合规定。12、搭过车“脚手”架时高度不低于1.5m,过车时人员要下“脚手”架...
工程采购严打转包、违法分包,具体都应该怎么做?-政府采购信息网
《通知》要求,对新开工项目,督促建设单位在设计和施工(含分包)合同签订后10个工作日内,分别将项目基础信息、设计和施工合同段信息、分包信息录入部管理系统;督促设计和施工企业在建设单位录入项目基础信息后10个工作日内,分别将项目设计负责人和分项负责人、项目经理和项目总工程师等项目主要从业人员录入部管理系统,并...