歼35世界最强舰载机:涡扇19、机体结构、气动布局、电磁红外隐身设计

增材制造的无设计分离面连接的机翼-机身整体结构,比传统钛合金框梁组合结构,零件减少一半,减重超过1/3,翼根高度降低1/4,制造效率提高10倍以上。传统战机为了实现减重而大量应用薄壁结构,导致加工难度大、制造速度慢。如今结合计算机辅助设计和3D打印技术,可以随心所欲打印复杂结构。歼-35还用3D打印技术制造了轻量化...

框架与玉石板的区别:详细解析与图片对比

岩板的运用形成过程通常较缓慢,随着时间的使用的推移,岩板中的厚度矿物质逐渐固化并形成坚硬的框架结构材料。岩板的有梁板结构相对较松散,硬度较低。二、材质的板床差异玉石的专业主要成分是硅酸盐矿物,其中包括翡翠、和田玉、蓝玉、玉等。它们中含有一定比例的提供钠、镁、铝、铁、铬等元素,具有较高的拔罐硬度、...

大飞机行业研究:C919批产提速,产业链蓄势待发

7055-T7751铝合金预拉伸厚板，它们有高的强度和抗蚀性;机翼梁、机身桁条、机身框架、隔框、机翼上桁条、翼肋和翼梁等是用7150铝合金挤压材等制造的;7075、7050、2024等铝合金材料也有应用，但用量不多。

钢结构和厚板焊接中出现的质量问题和解决办法

且拼接料的长度和宽度不宜小于300mm;焊接箱形组合梁、柱的纵向焊接缝,宜采用全焊接透或部分焊透的对接焊缝;要求全焊透时,应采用衬垫单面焊;只承受静荷载的焊接组合H形梁、柱的纵向连接焊缝,当腹板厚度大于25mm时,宜采用全焊透焊缝或部分焊透焊缝;箱型柱与隔板的焊接,应采用全焊透焊缝;对无法进行电弧...

品质建造新引擎——山区新型装配式组合梁桥技术升级及绿色建造

2016年,交通运输部发布了《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》,决定推进包括钢-混组合梁等公路钢结构桥梁建设,要求深入贯彻落实现代工程管理人本化、专业化、标准化、信息化、精细化等“五化”要求,发挥钢结构桥梁性能优势,降低全寿命周期成本,提升公路桥梁品质和耐久性,助推公路建设提质增效和转型升级。国内各省市...

【中交创联】钢桁梁整体节段安装技术,图文详解!(建议收藏)

①三主桁、焊接正交异性桥面板结构,整体刚度大,误差不易调整,对制造精度要求高,②三主桁钢桁梁安装过程中中桁与边桁变形不一致,对接点多,致使主桁安装困难(www.e993.com)2024年11月10日。钢桁梁整体节段架设的优势:①减少水上和高空作业,降低劳动强度和安全风险单根杆件拼装,每个节间共有30吊杆件,41个对接点;正交异性桥面板的现场焊...

完成使命,再赴征程——国之重器“天一号”即将奔赴深中通道架梁

帕德玛大桥主桥为钢桁梁结构,上部结构由41孔跨度为150米的钢桁梁组成,钢梁采用厚板全焊加整孔起吊安装,整孔钢梁重达3200吨,全桥总重约13万吨,相当于两艘航母的重量。为了保障环境和通航,中铁大桥局建设者用吃水较浅的“天一号”浮吊船进行架设,并对运架梁一体船“天一号”进行了升级改造,使其起吊能力从以前的...

建筑结构丨国家会展中心(上海)规模提升工程结构设计深度剖析!

次梁与桁架上弦铰接节点桁架刚接节点完成情况4.3厚板连接专项研究展厅工程大量结构杆件板材厚度在60-100mm,大量这种规格的厚板焊接节点在国内民用钢工程领域并不多见。我们联合清华大学土木系、华东建筑设计研究总院和上海机施集团组成专项技术团队,对厚板连接各项性能进行专项研究,并进行多项性能试验。对厚板条件下的梁...

建筑结构丨画了20年施工图才知道,这些坑万万不能踩!

如下五种情况,应仔细复核结构楼梯梁高;必要时,取消楼梯梁采取厚板设计。1、当层高为2.8米、首层为从楼梯平台下进入楼内时2、当层高为4.8～5.0米,需设四段楼梯时3、首层下地下室户内楼梯4、复式户内楼梯提醒注意:对于本户内的楼梯,只要是我们提供的,也需执行“2.0m、2.2m”的强条规定。

行走江淮运河|世界单跨最大的“水上立交”令人惊叹

为了准确控制渡槽的安装线形,技术人员精确计算安装坐标,在支架上预设安装控制点及定位构件,安放三向千斤顶进行钢桁梁的细微调整,确保构件按照设计要求精准安装到位,最终误差不超过1.5毫米,同时,施工过程中大量采用机器人自动焊,消除了人为因素造成的误差。技术人员还探索实践钢桁梁组拼施工工法,以全焊钢结构焊接变形控...