重庆发布新能源车激励措施 涉及多项降价和补贴
鼓励整车企业:(1)降低车辆售价,保持与同级别燃气车辆同等购置价格;(2)保障动力电池正常使用,6年周期内动力电池衰减70%以下免费更换,不限里程数;(3)增设维修服务网点,在中心城区增设24小时营业的维修服务网点,减免1万公里维保费,并向社会开放维修服务;(4)提升售后服务能力,对超时维修的车辆给予驾驶员补贴。另外,对...
近2500万车主有了新保障 为新能源汽车量身定制的“体检方案”明年...
在哈尔滨从事网约车工作的李师傅告诉记者,他的新能源汽车每天至少要充一次电,才能满足运营需求。“这样高强度的用车频率,让我很担心新的汽车年检。要是因为电池性能下降过多,汽车最终检测为‘不合格’,那我的工作将会受到很大影响。”针对这一问题,记者查阅《检验规程》发现,新能源汽车安全性能检测项目中,并没...
为新能源汽车量身定制的“体检方案”明年施行
在哈尔滨从事网约车工作的李师傅告诉记者,他的新能源汽车每天至少要充一次电,才能满足运营需求。“这样高强度的用车频率,让我很担心新的汽车年检。要是因为电池性能下降过多,汽车最终检测为‘不合格’,那我的工作将会受到很大影响。”针对这一问题,记者查阅《检验规程》发现,新能源汽车安全性能检测项目中,并没有电...
11月1日起,网约车新规实施!要求平台保持运价标准合理且相对稳定
按照《细则》的最新要求,对于具体的网约车车辆准入技术标准,也有了新的调整:(一)须使用新能源汽车,且轴距达到2650毫米及以上,续驶里程应满足日常营运需要;(二)车辆注册登记地为本市的5座及以下乘用车,且使用性质登记为“预约出租客运”;(三)车辆行驶证载明的初次注册日期至申请之日未满6个月;(四)安装具...
官方出手,网约车投保难题解决了,保费将与运营情况挂钩
江苏省泰州市委社会工作部、泰州市交通运输局在调研中了解到,网约车车辆赔付率高、风险系数大,投保续保门槛不断提高,导致网约车司机经营成本偏高,脱保现象时有发生,行业发展存在不稳定因素。对此,泰州市开展网约车“泰E保”专项行动,制定“实施差异化定价、网约车运营信息共享、新能源车辆维修协调”等6项举措,破解...
...总局:将研究优化新能源车险自主定价系数的范围,探索家用车网约...
会上,金融监管总局财产保险监管司司长尹江鳌表示,金融监管总局将以新能源车险为切入点,持续推进车险综改(www.e993.com)2024年10月26日。据统计,我国目前机动车保有量约4.4亿辆,机动车驾驶人约5.3亿人,去年车险保费8779亿元。从这个数据可以看出来车险的广泛性。具体来看,将研究优化新能源车险自主定价系数的范围、探索家用车和网约运营的组合...
新规!新能源车明年也要年检了!
相较传统燃油车,新能源车增加的动力电池、电机、电控等“三电系统”,传统年检标准无法对应满足新能源车核心部件的运行状态要求。记者了解到,虽然现行汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》,对包含新能源车在内的载客汽车年检,主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。这意味着,对于新能源车辆...
金融监管总局:将研究优化新能源车险 探索家用车网约运营组合产品
金融监管总局将以新能源车险改革为切入点,持续深化车险综合改革,在巩固“三项机制”成果的同时,研究优化新能源车险自主定价系数范围,探索家用车网约运营组合产品,探讨高赔付车辆风险分担机制,通过回溯数据优化基准费率,会同相关部门推进信息共享,推动降低新能源车险运行成本,比如降低出险率和维修成本,为消费者提供更...
网约车以“家用车”投保,保险公司不管赔
近日,浙江省临海市人民法院审理了一起保险人代位求偿权纠纷案件,认定保险公司在商业险保险责任范围内不承担案涉赔偿责任,判决由车主向原告支付垫付的车辆维修费4.5万元。临海小伙子小李没有固定工作,听说开网约车既赚钱又自由,便在去年年初购买了一辆10多万元的新能源汽车。小李购买保险时,发现以家庭自用车投保,保险...
??重磅!新能源网约车再也不用担心被拒保了!监管出台新规研究高...
通知明确回应了市场讨论的主要问题,明确新能源商业车险自主定价系数范围按照[0.5-1.5]执行,提升保险公司自主定价能力。对于新能源汽车用于网约车等营运用途,也明确要承保,要研究推出“基础+变动”组合保险产品解决投保难的问题。此外,还对保险公司提升经营新能源车险水平提出要求。