飞机在万米高空飞行,机舱里的氧气是哪来的?供氧原来如此简单!

飞机在飞行过程中也会保持一定的舱内压力,这就要求通风系统在吸入新鲜空气的同时,也要排出等量的废气,以保持压力平衡。最后,在空气排出之前,通常会通过高效的过滤系统,以去除污染物和微生物,确保排出的空气不会对外部环境造成影响。飞机的环境控制系统会持续监控客舱内的空气质量,包括二氧化碳的浓度,并通过调节空气的...

飞机是怎么供氧的?数百人在密闭空间中飞行几小时,为何不会缺氧

而飞机自带的供氧系统主要是用于保证机组人员可以吸入足够的氧气,但飞机上储备的氧气其实可以满足飞机上所有人的需求。飞机供氧系统储存的大多是气态氧,但也有些客机使用的是固态氧和液态氧。这些氧气储罐都经过了特殊治理,正常情况下不会出现泄漏、爆炸等情况。而且氧气量并不是固定的,它会根据飞行时间长短、飞行...

乘客氧气面罩可能失灵,美国联邦航空管理局要求检查2600架波音737...

航空公司必须进行“一般目视检查”,必要时更换新的或可用的面罩供氧器,绑上隔热垫,并重新定位受影响的面罩供氧器。波音公司8日表示,由于2019年8月在波音737飞机面罩供氧器的约束带上使用了一种新粘合剂,在某些情况下会导致约束带移位多达四分之三英寸(1.905厘米),目前已要求航空公司更新737飞机面罩供氧器上的约束...

涉及2600架!美官方要求检查波音737制氧装置隐患

美国联邦航空局8日表示,由于波音737型客机乘客使用的制氧装置可能在紧急情况下失效,该机构要求对涉及的2600架737型客机进行检查。联邦航空局表示,该机构收到多起乘客使用的制氧装置因固定问题发生移位的报告,该问题可能导致在机舱发生减压时制氧装置无法为乘客供氧。该机构要求对737MAX和737NG系列客机进行检查。...

旅客飞机上突发碱中毒,航班起飞30余分钟后紧急返航

“因为飞机返航以后,我们又要重新进行系列准备和检查工作才能起飞,所以当天这个航班再次从贵阳起飞的时间为21点03分,延误将近两小时。另外,当天后续南京至贵阳的CZ5618航班也因此延误了98分钟,其间共331名旅客行程受到影响。”符泽洲说,让他觉得特别感动的是,当时参与救治的一名医护人员,需要从南京中转至沈阳参会,返航后...

飞机落地前旅客突发不适,南航乘务组紧急处置

乘务组迅速调整周围旅客的座位，为发病旅客腾出平躺的空间，并打开通风口，护士旅客建议用氧，在征得旅客同意后使用飞机上的氧气瓶为其供氧，并帮助一遍遍捋直其痉挛的手指(www.e993.com)2024年11月25日。乘务员沈嘉辉和护士旅客也接力照看。经过紧急救治，旅客的抽搐状况逐渐得到缓解，随后恢复流畅讲话，自觉好转后，乘务员协助其起身。待旅客全部下...

大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则

(2)本规则第121.133条所要求的手册;(3)训练大纲及课程;(4)管理人员资历;(5)飞机及运行设施、设备的购买或者租用合同复印件;(6)说明申请人如何符合本规则所有适用条款的符合性声明。(b)初次申请运行合格证的申请人,应当在提交申请书的同时,提交说明计划运行的性质和范围的文件,包括准许申请人从事经营活动的...

川航3U8906次航班因飞机引气故障备降

空中飞行期间出现飞机引气故障。机组按程序正常处置，航班已于7日14时15分安全落地广州白云国际机场，川航安排换机执飞后续航班。航空界人士介绍，万米高空空气稀薄，现代客机均采用加压客舱保证供氧。如飞机在空中出现故障，无法保持客舱压力或供氧，机组必须尽快使飞机下降至3000米高度以下并尽快降落。（记者谢佼）

美联邦航空局要求检查波音737制氧装置隐患

联邦航空局表示,该机构收到多起乘客使用的制氧装置因固定问题发生移位的报告,该问题可能导致在机舱发生减压时制氧装置无法为乘客供氧。该机构要求对737MAX和737NG系列客机进行检查。据联邦航空局介绍,其适航指令立即生效,要求在120至150天内对737型客机进行必要的检查并采取纠正措施,必要时更换并调整制氧装置的位...

揭秘飞机供氧机制:数百人飞行几小时密闭空间不会缺氧的原因

飞机供氧系统在设计和使用过程中需要符合严格的监管和标准要求,这确保了供氧系统的可靠性和安全性。飞机制造商和航空公司通常都会对供氧系统进行定期维护和检测,以确保其能够在飞行过程中始终正常工作。总结:经过上述的介绍和分析,我们可以得出结论:飞机供氧系统通过化学氧发生器和气压控制系统的配合,能够在飞行过程...