广东省人力资源和社会保障厅关于印发《广东省铁路工程技术人才...
掌握本专业的基础理论和专业技术知识,了解铁路工程概况,具有独立完成一般性技术工作的实际能力,能处理本专业范围内一般性技术难题。(三)业绩成果条件。从事本专业技术工作期间,参与建设项目的规划、设计、施工技术管理或科技创新,对促进所在项目完成具有积极意义,获得所在单位2名具有中级以上职称技术干部书面评价推荐或单...
12月11日据报道,高铁长钢轨焊接工艺要求极为专业,12年来,他们用...
12月11日据报道,高铁长钢轨焊接工艺要求极为专业,12年来,他们用4000余公里钢轨在中原大地上写...2023-12-1111:02:24大象新闻河南举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败大象新闻25.1万粉丝河南广电官方网易号!00:161月27日,云南昭通,山...
项目建设进入新阶段!西延高铁钢轨焊接全面启动
基地高级工程师任立新介绍,长钢轨对焊接工艺要求极为精专和缜密。一个完整焊头需要经过焊接、热处理、精加工、探伤等16道工序,特别是钢轨接头顶部行车面的平直度偏差,须控制在每米0~0.2毫米内,以减少列车车轮与钢轨接触面摩擦而产生的颠簸。此外,接头导向面平直度偏差,须控制在每米-0.1~0.1毫米内,这...
西延高铁最新进展!钢轨焊接全面启动 建设进入新阶段
长钢轨焊接工艺要求极为精专和缜密,一个完整焊头需要经过焊接、热处理、精加工、探伤等16道工序,特别是钢轨接头顶部行车面的平直度偏差,须控制在每米0~0.2毫米内,以减少列车车轮与钢轨接触面磨擦而产生的颠簸;接头导向面平直度偏差,须控制在每米-0.1~0.1毫米内,这样达到减少钢轨侧面轮缘与车轮接触面的磨耗和列车...
南昌地铁三号线首次钢轨铝热焊施工圆满收官!
焊接打磨过程中,使用1米长钢尺进行平直度测量,确保焊缝两端高低差控制在0.3至0.5毫米范围内。每个头发丝大小的误差,都有可能在列车高速通过下被放大,既造成新的病害,又影响旅客乘坐舒适度。钢轨焊缝经推瘤和打磨后还要进行自然冷却,到40℃以下才能进行探伤,否则影响作业质量。探伤作业人员利用探伤仪对焊接点进行反复...
全世界只有中国会!高铁轨道有种“独门绝技”,领先老外几十年
另一个关键技术是"锁定轨温"(www.e993.com)2024年10月24日。这种方法要求在特定的温度范围内固定钢轨,以最大限度地减少后续的温度变形。确定合适的锁定轨温需要考虑多个因素,包括当地的气候条件、轨道的使用情况等。通常,锁定轨温会设定在当地年平均温度附近,以平衡全年的温度变化影响。
青年工匠,锻造你的精彩新赛道
在我们铁道车辆技术专业,教师上课时经常用到的铁道车辆结构认知仿真教学系统,就是我和同学在学校老师指导下开发的。那段时间,我和4名同学组成团队,每天带着无人机到学校铁道实训场进行实景模型采集。一辆货车需要采集18个点位,因为角度特别讲究,我们得拍2000多张图。除了白天要趴在约50℃高温的钢轨上采集车辆数据...
“这是我国科技进步的体现”——马东铁500米长轨生产现场直击
马来西亚关丹市郊的一个长钢轨焊接车间内,技术工人熟练操作各种机器,高度机械化的生产线上各个程序有条不紊。40岁的古纳西兰头戴红色安全帽,身穿一身灰色工作服,在车间里仔细查看焊轨的各个环节,并不时检查员工操作设备。这个车间是由中国交通建设集团有限公司(下称“中国交建”)承建的马来西亚东海岸铁路(下称“...
劳模风采·2014年山西省五一劳动奖章|关改玉:“平凡音符”成就...
我国高铁使用的是无缝钢轨,技术含量处于全球领先水平。为了解决热胀冷缩的问题,无缝钢轨的焊接采用了自动放散应力和定期放散应力的方法,使长轨节随温度升降而自由收缩。这就要求在铺设钢轨时必须选择最佳温度铺设,使其伸缩始终控制在最小范围内。汉宜铁路荆门段铺设时正值夏季。中国南方的夏季,热浪滚滚,太阳炙烤下的...
长钢轨焊接的技术要求
1、待焊钢轨应符合新建线路铁路钢轨相关技术条件的规定。2、基地钢轨焊接应采用接触焊。3、焊接设备操作人员必须经过专业培训,熟悉钢轨焊头质量标准,经有关部门考核合格,并获得操作合格证。4、操作人员必须严格执行焊接设备的操作规程,并按形式检验确定的作业参数操作。