星际荣耀液氧甲烷火箭发动机完成500 秒全系统长程试车 再创国内新...
4、发动机总装结构及导管经过500秒真实振动及热环境考核,产品结构、密封工作正常,无异常振动频率。与200秒试车相比,500秒长程试车对于产品可靠性验证要求大幅提高。通过此次长程500秒试车,JD-1发动机系统及产品可靠性得到100%验证,意味着该型发动机进入可靠性积累阶段,可以进行批产及批量500秒长程试车。根据星际...
130吨级重复使用火箭发动机核心关键技术取得突破
发动机部分零组件采用3D打印、自动化焊接、智能装配等新工艺技术。在高压补燃两次点火、连续变推力等核心关键技术上取得突破性进展,具有重大里程碑意义。未来,该发动机将满足我国空间站运营等航天活动需求,有效提升我国大规模、低成本进出空间能力。
中国液体火箭发动机,再现“高光时刻”
航天科技集团六院西发公司高级工程师刘超锋告诉记者,“我们以重复使用发动机可重复、长时间、可靠性这些技术指标要求为基础,进行了一系列的工艺技术攻关和研究项目,主要的研究项目应该有近70项,大幅提升了我们发动机工艺技术水平的先进性、稳定性,也保证了我们发动机产品质量的一致性和可靠性。”每日经济新闻...
“蚌埠造”火箭发动机!国内首次应用
6月23日,我国重复使用运载火箭首次10公里级垂直起降飞行试验,在酒泉卫星发射中心取得圆满成功。此次飞行试验采用了3.8米直径箭体,配置三台70吨级液氧甲烷发动机和全尺寸着陆缓冲系统。其中,三台液氧甲烷发动机由位于蚌埠市的安徽九州云箭航天技术有限公司研发,并在蚌埠总装基地进行整机装配与测试。据介绍,该火箭发动...
重复使用运载火箭发动机“蚌埠造”,系国内首次应用
此次飞行试验采用了3.8米直径箭体,配置三台70吨级液氧甲烷发动机和全尺寸着陆缓冲系统。其中,三台液氧甲烷发动机由位于蚌埠市的安徽九州云箭航天技术有限公司研发,并在蚌埠总装基地进行整机装配与测试。据介绍,该火箭发动机以多机并联形式参与试验,飞行中各项参数正常,发动机圆满完成启动关机、摇摆、推力调节等各项动作,...
我国推力最大液体动力火箭发动机在陕点火试验成功
多台发动机协同工作给研制工作提出了许多新要求,带来了新挑战(www.e993.com)2024年10月19日。航天六院研制团队通过深入的机理分析和大量的数字仿真,攻克了起动同步性、复杂力热耦合环境、故障识别与处置、垂直装配与整体交付、试验及测控等多项技术难题,确保了发动机和四机并联方案的稳妥可靠。
蓝箭航天首台天鹊 A 火箭发动机交付
天鹊A发动机于2021年2月立项并启动研制,在充分继承天鹊发动机技术的基础上,优化系统方案、总装布局和组件结构,新研调节阀、大喷管等关键组件,以满足火箭多次起动、深度变推、性能提高的需求。天鹊A发动机家族包含天鹊12A、天鹊13A和天鹊15A三型发动机,其中,天鹊13A发动机是由四台天鹊12A发动机并...
【社招】航天科工火箭技术有限公司部分岗位公开招聘
液体火箭发动机电气设计岗、液体火箭总装工艺设计及装配岗等。4任职要求:大学本科及以上学历,具备液体运载火箭从业经验。(二)市场营销相关岗位招聘职务:市场营销部部长、副部长、经理。工作地点:北京市01市场营销部部长(1名)主要岗位职责:负责制定和执行公司市场营销规划,开拓重要客户市场、品牌及市场...
进击的SpaceX:如何造一台经典火箭发动机?
以RL-10为例,它是土星I运载火箭上面级发动机和通用上面级半人马座系列的主发动机,由美国普惠公司于1958年~1963年研制。发动机定型后,根据各种航天任务的具体要求对RL-10发动机进行了持续不断的改进,形成了具有多种改型的发动机系列,包括:RL-10A-3-3A、RL-10A-4、RL-10A-4-1、RL-10A-5、RL-10C-1等。各种改...
助力首飞!“天龙三号”火箭发动机运抵苏州张家港
装配的难度和精度要求很高,后面要加班加点把时间抢回来。”天兵科技张家港智能制造基地副总经理赵宝峰说,“‘天龙三号’火箭是国内首个采用‘九机并联’方式的火箭,也就是有9台发动机为火箭提供动力总成,为火箭提供更强大的内核动力。”目前,由天兵科技自主研制的“天龙三号”火箭发动机已全面通关,且多项关键技术实现...