中铁隧道局集团有限公司申请盾构管片通缝拼装方法专利,能够实现...

计算管片通缝拼装时对应拼装位置处的推进油缸行程差和盾尾间隙,并根据推进油缸行程差和盾尾间隙预留管片通缝拼装空间;(2)根据隧道设计线路、推进油缸行程和盾尾间隙进行楔形管片环的选型及确定楔形管片环的封顶管片的拼装位置;(3)由隧道断面底部沿隧道断面周向向两侧对称拼装楔形管片环的各管片;(4)沿隧道...

中铁十一局申请超大直径盾构管片首环负环管片拼装专利,能够精简首...

支撑方钢仅设置于负环管片的下半环;S2:在支撑方钢上拼装管片,相邻两块拼装管片之间通过连接螺栓实现固定S3任意块拼装管片拼装完成后,在相邻的两块拼装管片之间插接锁紧件;S4:负环管片拼装完成后,凿除拼装管片的保护层,露出拼装管片内的钢结构,并在相邻两块拼装管片之间焊接固定片;S5:...

中铁十四局集团房桥有限公司取得调变式大直径盾构管片水平拼装...

包括拼装架,拼装架是由若干个弧形架通过连接组件首尾连接成一个直径可调的圆柱形的框架,弧形架上设有若干层支撑板,连接组件包括抽拉板以及滑辊,支撑板的两端的底部均转动连接有若干滑辊,抽拉板滑动连接于滑辊的上方,抽拉板与支撑板之间通过固定组件固定;本实用新型中的拼装架由多个弧形架以及连接组件构成,使得拼装...

上海地铁18号线二期盾构区间全线贯通|隧道|管片|拼装|盾构机|上海...

针对承插式管片拼装精度高、难度大、管片脱出盾尾易上浮等施工难点,项目部提前对盾构拼装机进行改造,拼装精度提升至1.5毫米新高度,远高于设计及规范要求,真正实现了隧道“天衣无缝”一级防水目标,也为同类型盾构施工积累了宝贵经验。来源:工人日报客户端

国内首个电力CT连接型管片盾构隧道项目掘进突破百环大关

一开始，高精度的CT连接型拼装史无前例，尚无经验可循，管片拼接摸索前行，每环管片拼装时间约为90分钟，严重制约施工效率。为提高施工效率，石龙组织技术人员驻守现场细心观察拼接细节，经过反复实践，在保证管片拼装质量的前提下，不断总结经验和优化方案，成功将每环管片的拼装时间缩短至50分钟以内。该项目书记王国立...

地铁四期首环掘进用 盾构管片试生产成功

“该标段隧道起讫里程全长2.73公里,需内径5.5米的盾构管片4580环,按进度要求,首环盾构管片6月初进行掘进(www.e993.com)2024年11月22日。试生产现场,监理、施工质检人员等对生产过程质量把控、生产组织方案执行情况,以及预埋套筒等关键控制点进行了严格检查,确认试生产全部环节符合相关规范与要求。”杭构集团·杭州建工建材有限公司相关负责人介绍。

海太长江隧道A3标首件管片试验完成

自2023年底浇筑第一块管片以来,中铁十四局海太长江隧道HT-A3标管片厂秉持“品质工程”的创建目标,不断探索智慧工厂体系建设的新路径。他们完成了工地试验分室建设验收、管片水平拼装试验、管片抗渗试验和螺栓套管抗拔试验等一系列关键工作,每一项都经过第三方检测单位的严格检测,均满足设计要求。这些成果的取得,不仅展现...

国内首条预埋承插式接头新型管片地铁正线隧道区间双线顺利贯通

施工单位在施工过程中多措并举、奋力攻坚、精准施策,安装了管片拉紧装置、管片抗浮装置、拼装机红外激光定位装置及吸尘泵,有效提高了管片真圆度、密封性和安全性,降低漏水率、维修,大大减小后期隧道变形和更换成本。同时,持续将管片错台量控制在2毫米以内的新高度,远高于设计及规范要求,真正实现了隧道“天衣无缝”一...

国内首个!海拔4000米始发!

“拉萨旁多引水号”高原型双护盾隧道掘进机整机长度为328米,掘进长度为13730米,开挖直径为4.83米,可在Ⅱ-Ⅴ类围岩中掘进,是能同时满足预制管片拼装、管片背后豆粒石填充、回填灌浆、超前地质钻探和预报等诸多功能的大国重器,适用于高海拔、长距离、复杂地质的施工环境,具有掘进速度快、施工效率高、安全性高、作业环...

福建这一电力CT连接型管片盾构隧道项目掘进突破百环大关

据中交四航局漳州盾构隧道项目负责人石龙介绍,与普通地铁盾构隧道施工采用螺栓型管片不同,漳州隧道项目为国内电力首次采用CT连接型管片的盾构隧道项目,新型管片高精度的拼装要求给现场施工带来巨大挑战。一开始,高精度的CT连接型拼装史无前例,尚无经验可循,管片拼接摸索前行,每环管片拼装时间约为90分钟,严重制约了施...