新时代低空经济的载体-eVTOL技术要点:分布式推进系统,电机,构型
环境适应性方面,航空级电机对于高低温、湿热、低温低气压、盐雾、臭氧、电磁兼容、振动等方面的要求较高,需要适应各类极端环境。当前,通过提升电磁设计技术、热管理技术和轻量化技术降低电机结构重量和散热系统辅助重量,不断提高电机的功率密度和宽范围变工况动力输出能力,是eVTOL动力系统的主要发展趋势。根据《飞行汽车...
智能驾驶供电冗余设计详解
车身系统,主要包括:车身控制系统、无钥匙/一键启动系统及照明系统等。安全/舒适系统,主要包括:安全系统如安全气囊及胎压监测等,舒适系统包括座椅系统如座椅调节/加热及空调系统等。智能座舱系统,主要包括:座舱控制器、人机交互系统、网联系统及其他附件等。自动/辅助驾驶系统,主要包括:自动驾驶控制器及雷达、摄像头系...
...HUD、高性能导航娱乐系统、3D液晶仪表、360环视和座舱环境控制等
公司回答表示,您好,杰发目前最新一代产品为智能座舱域控芯片AC8025,可实现高度智能化的车辆座舱控制和管理,集成了AR-HUD、高性能导航娱乐系统、3D液晶仪表、360环视和座舱环境控制等,前期公司已披露其获得某国际知名电子厂商定点通知的公告,后续有新的商务及研发进展也将动态跟大家分享,谢谢关注。
...HUD、高性能导航娱乐系统、3D液晶仪表、360环视和座舱环境控制
四维图新(002405.SZ)1月12日在投资者互动平台表示,AC8025是杰发科技在智能座舱领域的最新创新成果,可实现高度智能化的车辆座舱控制和管理,集成了AR-HUD、高性能导航娱乐系统、3D液晶仪表、360环视和座舱环境控制等。(记者贾运可)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自...
钛祺智库报告分享:《智能座舱域环境感知和人机交互系统》
在每个域中,域控制器负责处理域内部的功能控制和转发,需要控制器本身具备强大的处理功率和超高的实时性能以及大量的通信外设。各个域内部的系统互联仍可使用现如今十分常用的CAN和FlexRay通信总线。而不同域之间的通讯,则需要由更高传输性能的以太网作为主干网络承担信息交换任务。各个域内部再划分为多项...
行业新闻|全国首飞成功!商用无人运输系统开启空中运输新时代
这标志着中国在无人运输技术方面迈出了重要一步,HH-100系统由无人飞行器平台和地面指挥控制系统组成,显示出低成本和高载重的显著优势(www.e993.com)2024年9月7日。HH-100的设计具备2000公斤的最大起飞重量和700公斤的有效载荷能力,全载状态下的航程可达520公里,最高巡航速度为每小时300公里。此外,HH-100还能够在最高5000米的飞行高度进行操作...
华域汽车系统股份有限公司 2023年年度报告摘要
公司主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等,公司主要业务涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等,各类主要产品均具有较高的国内市场占有率。同时,公司汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品已积极拓展至国际市场。
万字详解智能座舱通信技术
汽车控制数据可以分为三种,ScheduledTraffic、ReservedTraffic、Best-effortTraffic。ScheduledTraffic,如底盘控制数据,必须按照严格的时间要求送达。Best-effortTraffic,如娱乐系统数据,没有强制要求,可以灵活掌握。汽车行业一般要求底盘系统延迟不超过5毫秒,最好是2.5毫秒或1毫秒,这也是车载以太网与通用以太...
智能座舱新型人机交互技术
数据显示,目前国内座舱智能配置水平的渗透率约为48.8%,到2025年中国智能座舱新车市场渗透率预计将超过75%,到2030年市场规模将超过1600亿元。智能座舱是指配备传感器、控制器、显示终端、通讯终端、环境终端等设备,并运用云服务、网络传输、操作系统、芯片等基础技术,实现人车智能交互,具备信息娱乐、人机交互、安全提醒、...
【2024CES座舱监控DMS篇】国内外DMS参展厂商大汇总!_搜狐汽车...
Cipia的CabinSense解决方案非常灵活,可适用于各种车规级计算平台,经过设计,可集成在独立的ECU(电控单元)、ADAS(高级驾驶辅助系统)和IVI(车载信息娱乐系统)域控制器上。英伟达DRIVE是首个实现CabinSense商用运行的平台。Cipia产品&战略副总裁TalKrzypow表示:“我们很高兴给座舱感知市场带来最新技术,并把驾驶员监控...