《汽车低压电气系统用半桥驱动芯片技术规范》等六项汽车芯片标准...
《汽车座舱域控系统计算芯片技术要求及试验方法》将从车用座舱芯片的设计视角出发,对芯片功能、性能特性和可靠性等提出技术要求,为汽车座舱芯片技术与座舱产品的设计和开发提供参考标准。标准主要内容《汽车座舱域控系统计算芯片技术要求及试验方法》规定了芯片内各处理器和接口单元的技术要求和试验方法,包括功能、性能...
简约不简单,长安启源A07智能座舱创新解析
升级后的《CC-1000T智能座舱评测体系》,依旧包含基础项与创新项两部分,基础项共涉及230个评测项,每项5分制,满分为1150分。创新项作为独立评价,根据车型表现,同样每项5分制,但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分。简言之,如今的“4.0体系”,难度更胜以往,想得高分,座舱体验的“大格局...
汽车智能安全评价规程(AI-SAP)发布
汽车智能驾舱评价体系(AI-CAP)聚焦座舱、自动驾驶、车路云赋能以及安全等消费者与车企最关注的四个维度,针对用户交互体验构建评价体系,形成了“1114”核心竞争模式,即一个系统化整体框架、一个全方位评价体系、一个高效数据库体系、四个核心技术亮点,致力于推动汽车智能驾舱行业标准化、规范化,引领智能驾舱技术进步与...
设计简约但并不简单,极氪007智能座舱创新解析
升级后的《CC-1000T智能座舱评测体系》,依旧包含基础项与创新项两部分,基础项共涉及230个评测项,每项5分制,满分为1150分。创新项作为独立评价,根据车型表现,同样每项5分制,但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分。简言之,如今的“4.0体系”,难度更胜以往,想得高分,座舱体验的“大格局...
初出茅庐实力不俗,小米SU7智能座舱创新解析
智能方向盘加热AUTO模式+智能座椅通风加热的AUTO从触控、语音的智能化操作,到系统根据环境信息自动化调节,智能座舱在从感知智能向认知智能发展,聚焦功能体验,方向盘加热和座椅通风/加热的AUTO模式中就藏着认知智能的影子。开启AUTO模式后,系统会根据车内温度、车外环境温度及当前空调系统运行状态进行综合计算,判断用户对...
智能座舱HMI主交互策略(一):主交互框架
智能座舱内常见的屏包括仪表屏、中控屏、HUD、副驾屏、二排扶手屏、后排娱乐屏;中控屏和仪表屏是座舱内配备率最高的两块屏,中控是新能源座舱的标配,仪表屏通常会根据自动驾驶能力及产品市场定位来决策配置和尺寸(www.e993.com)2024年10月16日。中控屏:承载车机操控系统+出行服务+娱乐应用,现阶段行业的自动驾驶能力原因中控屏目前还是侧重服务于...
汽车智能座舱快速迭代,如何测评智能化水平?团体标准来了
据悉,该标准以技术引领和应用规范为目标,提出智能化水平测试与评价方法。其主要内容包含评价体系及权重、测试要求、测试方法以及评分规则四个方面。汽车智能座舱智能化水平从感知能力、交互能力、服务能力和互联能力四方面进行评价,评价体系以评价产品先进性和用户体验为目标。标准文档架构。此外,该标准根据不同功能的...
《汽车智能座舱智能化水平测试与评价方法》 团体标准重磅发布
本标准从产品和用户角度出发,首次对汽车智能座舱感知能力、交互能力、服务能力和互联能力的测试评价方法进行了规范。下一步,中国汽车工程学会将推动该标准在主流汽车厂商代表车型及产品上进行应用验证及推广,让本标准对企业产品设计、开发、测试工作提供指导,联合行业深入推动智能座舱技术进步,为我国汽车产业发展作出积极贡献...
深市上市公司公告(9月27日)
此次合作内容和要求:1、百葵锐通过运用自己的蛋白精准设计和SmartEvolution机器学习算法平台,把百葵锐已开发生产的各种功效蛋白、多肽、原料药等产品与普洛药业的成熟生产资源结合,加强优势合作。2、百葵锐通过运用自己的酶定向进化和高效细胞工厂生物合成技术,和普洛药业合作,通过共创模式,研发生产生物医药及医美化妆品相关产品...
均普智能2023年年度董事会经营评述
自动驾驶/ADAS、智能座舱、电力电子等细分应用领域持续发力,基本实现新能源三电系统、自动驾驶/ADAS系统、热管理系统智能制造装备领域全覆盖,并不断向下一代电驱系统、大圆柱电池装备、激光雷达、4D毫米波雷达、线控系统等前沿技术装配和检测领域扩展,不断拓展前沿技术领域技术,提供行业领先的解决方案,丰富智能制造装备...