...火箭供气平衡压接头专利,平衡压设计降低对箭地面板的载荷要求
摆脱传统供气接头螺纹固定连接形式,气路接头地面部分拆卸频繁,采用一端为凸台,一端为轴向弹性挡圈的结构与地面面板固定,平衡压设计,高低压输气过程中不会对面板造成反压,大大减小对箭地面板的载荷要求,减小面板厚度,降低面板重量。
中美运载火箭差距悬殊?美国“星舰”载荷250吨,长征十号70吨
不过在火箭的设计理念、关键技术这些方面,两者或许没有太大的差别。比如说发动机,星舰用的是猛禽发动机,长征十号主要是液氢液氧发动机与液氧煤油发动机。它们都有自身的特点,不过在性能和可靠性方面,实际上都达到了世界先进的水平。就拿火箭的总体设计来说,星舰追求的是能够完全重复使用,而长征十号着重强调的是可...
不止探月?还要火星取样!火箭设计师详解“长五”未来升级计划!
火箭设计师朱海洋表示,他们在后面会研制更大直径的整流罩,为后续的深空探测提供一个较为舒适的条件。虽然说现有的长征五号的基本需求都已经满足了,但因为后面的一些任务,包括嫦娥六号后面的任务,它们对直径的要求会更高。所以最大的变化在于整流罩的直径上,除了整流罩以外,朱海洋老师也表示,在经历了多次飞行任...
NASA为下一代月球任务设计的升级版SLS巨型火箭
功率更大的第二级和用于大型载荷的适配器将为未来的"阿耳特弥斯"任务提供更多可能性。NASABlock1B开发办公室副经理詹姆斯-伯纳姆(JamesBurnum)说:"太空发射系统Block1B火箭将在未来数年内成为宇航员前往月球的主要交通工具。我们正在以SLSBlock1的设计、测试和飞行经验为基础,开发安全可靠的运输工具,一...
新质生产力在中国丨火箭动力、卫星载荷、测控……西安打造国际级...
在火箭动力、卫星载荷、测控、通信等航天主导产业领域国内领先。有力保障了“嫦娥”探月、“天问”探火、中国空间站等重大科技项目的顺利实施。到“十四五”末,全市航空航天产业规模将达到2800亿元。成为国际级航空航天产业集群。新型研发机构助力科技创新穿越“死亡谷”...
“加长版”火箭可容纳更大载荷
中国运载火箭技术研究院型号总体主任设计师朱海洋介绍,之前历次任务中,长征五号运载火箭均配备直径5.2米、高12.267米的整流罩,而本发火箭首次采用新研制的直径5.2米、高18.5米的整流罩,能够容纳尺寸更大的有效载荷,进一步提高了火箭的任务适应性(www.e993.com)2024年10月25日。“加长版”整流罩的应用,使长征五号运载火箭整箭高度超过现役其他长征系列...
聚焦商业火箭和卫星载荷研发等 安徽加快空天信息产业发展
近年来,我省抢抓航天强国、数字中国战略机遇,聚焦商业火箭和卫星载荷研发制造、卫星运营服务、通用航空及无人机等重点方向,建立了省委常委领衔的工作推进机制,设立运营空天信息产业基金,举办空天信息产业峰会,招引集聚航天宏图、中科星图、银河航天、九州云箭、亿航智能等一批头部企业,主导或参与发射巢湖一号、“合肥高新...
收藏:火箭回收技术知识图谱
为了确保火箭的快速周转和降低成本,火箭回收后的维修和更换工作需要尽可能简便快捷。这对材料的设计提出了挑战,不仅要求材料本身具有高性能,还要易于检测、维修或更换。(5)挑战五:成本效益最后,所有这些要求都必须在经济可行的范围内实现。材料的成本效益是火箭回收技术商业化的关键因素之一。开发既符合性能要求又经济...
电动车见的多了,电动火箭离我们还有多远?
(二)功率范围不断扩展,以适应不同规模的航天任务要求近年来,蓬勃发展的微小卫星及未来载人深空探测等大型航天任务要求电推进从现有的中功率范围拓展至0.1~100kW。小卫星是航天活动的重要领域,然而,它们大都不含推进系统,机动性差、姿控精度低、在轨时间短,无法充分发挥优势,采用低功率电推进将极大提高小卫星的性...
“火神”火箭首飞成功,但前景难料?
“火神”火箭为两级结构,芯一级、“半人马座”5上面级和整流罩的直径均为5.4m,全箭高约61.6m,可根据任务需要捆绑0个、2个、4个或6个固体捆绑助推器,选用标准长度或加长型有效载荷整流罩。图2“火神-半人马座”火箭构型示意图“火神-半人马座”火箭的构型编号采用4个字符,含义如表2所示。例如,VC2S代表...