比亚迪推出4nm制程BYD 9000芯片,高性能计算赋能智能座舱

BYD9000芯片基于Armv9架构构建,这一先进架构为芯片提供了强大的运算能力,据权威测试平台安兔兔车机版数据显示,其跑分区间稳定在114.9万至115万之间,充分展现了其在高性能计算方面的实力,完美适配车辆智能座舱对计算性能的高要求。在通信方面,BYD9000芯片集成了5G基带,支持最新的5G网络标准,确保了车辆智能网联功能的...

增强现实抬头显示AR- HUD综合研究

AR–HUD数字显示界面技术要求:从驾驶员人因工效的角度规定AR–HUD数字显示界面满足的最低要求,避免诱发导致驾驶疲劳和驾驶分神。HUD同车机软硬件电子电气接口的标准化工作:标准的推进节奏应坚持分类和分级推进的原则,以团体标准为创新引导,以行业标准为规范引领,最终推动国家标准的制定和实施。在内容分类上...

汽车如何正确使用玻璃水?这样使用不仅干净又省钱

首先不同汽车的雨刷系统对玻璃水的浓度是有不同的要求的,市面上的玻璃水一般都是配置好浓度的,如果有适合自己车子使用浓度的就直接添加就可以了,如果没有合适的浓度就要自己调配了,可以选择高浓度的玻璃水或者玻璃水泡腾片稀释勾兑出适合的浓度,具体怎么操作可以看说明书。然后就是要注意自己汽车的玻璃水容量,一次性...

试飞员谈猎鹰:敏捷、操控性强、座舱先进舒适

除了对飞机性能方面的肯定,他还分析了“猎鹰”的座舱视野、在高亚音速和中高空的飞行表现和敏捷性,他认为,“猎鹰”在这些方面都具有令人满意的特色,比如:操纵品质良好,飞行员对飞机姿态的控制能力强,做动作容易到位,飞机对飞行员的操纵动作反应很快。而对先进航电系统和座舱的体验,飞行员纷纷表示:“好飞!舒适!”玻...

座舱Tier1研究:围绕用户听、说、看、写、感,全面构建座舱产品矩阵...

设计师只需要一些简单的语言对话,RubikGeniusCanvas便可按照要求进行图像设计与模型构建等,极大提升了汽车座舱HMI的设计效率与质量。在RubikGeniusCanvas辅助下,概念创作周期可缩短70%,从原来的3-4周缩短至1周左右;3D元素设计周期可缩短85%,从原来的4-6周缩短至3天左右。

汽车智能座舱人机交互——平视显示技术

(1)HUD本身设计可视范围要大,以满足单个眼睛在任何位置都能够清晰地看到完整的虚像,该矩形区域的大小,根据HUD制造厂的经验,在10m的投影状态下,眼盒的尺寸一般要求是130×50mm,水平方向是130mm,竖直方向是50mm(www.e993.com)2024年11月23日。眼盒设置示意图如图19所示。图19眼盒位置示意图...

智能座舱HMI主交互策略(一):主交互框架

水平视野最佳值是左右对称的,但垂直视野最佳值对于水平线不对称,原因是人的正常视线在水平线之下。直接视野:可以观测到仪表屏的全量信息及小部分中控屏(取决于中控屏幕位置),所以仪表屏的位置会放置在主驾直接视野的正前下方注视视野:通过转动眼球可以观测到中控屏的左侧区域,区域范围由屏幕形状决定;最佳触控交互区域...

一般运行和飞行规则

(a)航空器的驾驶员应当根据其所驾驶的航空器等级、在航空器上担任的职位以及运行的性质和分类,符合CCAR-61部中规定的关于其执照和等级、训练、考试、检查、航空经历等方面的相应要求,并符合本规则和相应运行规章的要求。(b)在以取酬或出租为目的的商业飞行中担任航空器驾驶员的人员,应当至少取得商用驾驶员执照...

试驾东风奕派eπ007増程版 “大道至简”亦能大有可为

eπ007采用与座舱风格相同的双色拼接座椅,座椅内部填充扎实、支撑到位,靠背采用舒适感上乘皮质包裹,打孔工艺即保障座椅透气性,又彭显精致感。同时,主驾位置还提供座椅通风、加热、按摩功能,配合车内大面积软质材质包覆,极大程度的保障了驾乘驶舒适性。全景声WANOS定制的音响系统,配有包括2个主驾私享头枕在内的20个...

介绍一下智驾系统的另一个创新领域--电子外后视镜

电子外后视镜可以为驾驶员提供更广阔的视野,但是需要进行研究来确认提供比要求更宽的视野不会导致眼睛离开前方道路的时间增加,或者对图像质量和可用性带来挑战。2)作为一种特殊的智能后视系统,CMS还可以实现通过全显示后视镜来改善驾驶员视野并消除盲点;通过摄像头的HDR功能、特殊的图像处理算法,为驾驶员在夜间、雨雾...