无人驾驶:工业物流转型升级的契机

“场内无人驾驶由于是在封闭区域,线路相对固定,行车速度慢,约5～20公里/小时,快的也不超过40公里/小时,并有维护团队在后台监控与管理,是现阶段无人驾驶发展的重点方向。”姜东胜认为,未来无人驾驶将主要围绕两个低速场景,即环卫和工厂物流,以“智电一体”(智能驾驶和电动化)方式帮助政府和企业实现降本增效和实现...

西井科技Q-Truck底盘通过底盘强度评估

它主要应用于多种封闭场景的场内运输环节,加速货物流转速度,助力高效精准化作业。作为全球首款可升级无人驾驶的智能网联新能源重卡,E-Truck支持客户全生命周期内的自动驾驶升级,升级后可灵活切换“有人驾驶与无人驾驶”两种工作模式。图片来源:西井科技正向自研E-Truck(可升级无人驾驶的智能网联新能源重卡)车辆底盘细...

大货车倒车忽视观察,工人被碾压身亡!

驾驶员的违章操作,如疲劳驾驶、酒后驾驶、超速驾驶等。安全意识不足其他人员违规在车辆的作业区域内停留或争道抢行;驾驶员在发动工程车辆进行行驶前未绕车辆四周进行观察。超载超速工程车辆在场内超载或超速,造成车辆的控制能力下降。无警示标志未在工程车辆作业范围的边缘设置安全隔离和未在现场张贴安全警示标志。

中国新能源车为何能“加速前行”?他们揭秘创新点

同时,车旁的显示屏上,模拟路况随时变化,车辆根据收集到的数据信息,加速或减速,实时分析、调整。在位于陕西西安的长安大学渭水校区车联网与智能汽车试验场内,科研人员正在进行自动驾驶汽车的道路动态模拟测试。“就像人在跑步机上跑步,没有绝对位移。”西安建筑科技大学校长、长安大学教授赵祥模打了个形象的比喻。这套...

如何防止航空器地面刮碰?|拖车|飞机|飞行|襟翼|驾驶舱_网易订阅

1、现场作业人员违反机坪安全规程,作业车辆停靠航空器没有保持安全距离;2、现场作业人员违反机坪安全规程,完成作业后没有将车辆及时撤离航空器;3、现场作业人员违反机坪安全规程,作业车辆周边无操作人员、指挥人员;4、机组人员完成绕机检查、进行驾驶舱准备执行襟翼作动之前未再次彻底进行现场障碍物检查;...

新年第一天,上海这些新规开始施行|规范|上海市|公共利益|中华人民...

为规范开展本市民政领域轻微违法行为依法不予行政处罚工作,根据本市《关于全面推行轻微违法行为依法不予行政处罚的指导意见》的要求,结合工作实际,市民政局近日制定了《上海市民政领域轻微违法行为依法不予行政处罚清单》,本文件自2024年1月1日起施行,有效期至2028年12月31日(www.e993.com)2024年11月17日。“轻微不罚清单”共12项(原文可登录https...

深圳市建筑废弃物综合利用厂 安全风险评估技术指引

风险影响因素:装载机,叉车违规载人;机械操作人员未持证上岗;车辆超速行驶;酒后驾驶或疲劳驾驶;车辆故障;作业现场未按规定配备安全指挥人员.主要事故类型:车辆伤害.19风险控制:(1)定期对车辆进行维护保养;(2)加强安全培训,禁止装载机,叉车违规载人;(3)机械操作人员必须持证上岗;(4)厂区入口显眼位置按照...

多个港口无人车规模突破百台!中国抢占全球智慧港口建设高地

据一清创新港口事业部总经理牛涛介绍，相对于海港来说，内河港的无人驾驶运输设备准入门槛相对较低，对车的运行效率要求也不高；而且相比海港动辄上百台落地规模，单个内河港可能只需8-10台无人运输车，甚至1-2台即可，因此港口在用车成本上考虑得更多。另一方面，对于技术成本较高的公司来说，内河港场景吞吐量偏小...

白云机场飞行区车辆模拟驾驶中心正式启用

据了解,以往飞行区驾驶员培训主要通过理论考试、实操考试合格后取得场内驾驶证,这种“先拿证再现场”的模式,对于不熟悉飞行区内交通规则以及运行规则、驾驶车辆存在一定安全隐患。白云机场充分践行“三个敬畏”思想,全力加强“三基”建设,不断提升飞行区交通安全管理水平,为驻场单位提供更好的驾驶员培训服务,针对驾驶员...

北京出台自动驾驶新规:自动驾驶车辆须配司机应急

(一)对测试车辆有严格要求测试车辆必须符合《机动车运行安全技术条件》(GB7258)标准。测试车辆具备自动、人工两种驾驶模式,并可随时切换;测试车辆必须安装相应监管装置,能监测驾驶行为和车辆位置。(二)上路前必须通过严格的“考试”测试车辆在上路测试前,必须先在封闭测试场内按相关标准进行测试和考核,考核结果经专家...