江南造船、沪东中华、外高桥造船三艘“巨轮”新年“开门红”

如今满坞生产的外高桥造船厂:一号船坞里2艘整船2艘半船正在建造,二号坞里2艘7000TEU整船和一艘FPSO半船正在建造。2023年,在沪3家船企完工交船达58艘,中高端船型占比首次突破90%。目前,江南造船坐拥全球最大双燃料动力第四代93000立方米超大型液化气运输船、98000立方米超大型乙烷运输船拳头产品。沪东中华建造...

中国式现代化奋进者|国产大型邮轮项目背后有“一把焊枪”

外高桥船厂引入了进口的“焊接机器人”,机器人可以自动采集数据、自动生成标准、自动完成焊接,在室内漂亮地完成工作。但由于国内外使用的焊材不同,机器的参数设定不完全适用,外高桥船厂的船舶搭载现场处于室外,风力过大也会干扰机器使用。李勇反复尝试,增加焊丝补偿量,调整电流电压配比,在机器外围增设挡风设施等,用了3年...

上海三大造船厂工人2024年干活实图

本周,外高桥第三艘7000TEU集装箱船完成试航任务,顺利凯旋,圆满完成该公司2024年新年试航首秀。如今满坞生产的外高桥造船厂:一号船坞里2艘整船2艘半船正在建造,二号坞里2艘7000TEU整船和一艘FPSO半船正在建造。2023年,在沪3家船企完工交船达58艘,中高端船型占比首次突破90%。目前,江南造船坐拥全球最大双...

外高桥边检站精细化检验助新船从“交付到作业”跑出“加速度”

要求高的情况以及交付、作业衔接难度大等问题，外高桥边检站积极响应，主动为“飞马座”轮“量身定制”服务清单，安全高效为其相关手续申办、船体检查、船员及船舶出境边防查验等提供“一船一策”的精细化查验举措，安全、高效助力“飞马座”轮从交付到作业无缝衔接。

“量身定制”“一船一策”,外高桥边检站助力新船出海

5月10日,新造国际航行船舶“乌班图·共鸣/UbuntuEmpathy”轮在上海外高桥造船厂码头离泊,开启首航。上海出入境边防检查总站外高桥边检站为该轮“量身定制”服务清单,实施“一船一策”边检查验举措,助力新船快速出海。“乌班图·共鸣/UbuntuEmpathy”轮是上海外高桥造船有限公司今年交付的第8艘船舶,也是为英美资源集...

科技日报:献礼建党一百年 外高桥造船实现“双过半”

上半年,面对民船海工生产要素资源紧张、首制新产品较多等不利局面,外高桥造船统筹协调各类生产资源、加快推进生产精细化管理,通过做细做深成本管控、优化作业流程标准、完善计划体系、深入落实建模2.0要求等手段,共按计划高标准实现交付5艘21万吨纽卡斯尔型散货船、2艘18万吨好望角型散货船、2艘11.4...

为了32艘“大船”,上海外高桥造船是这样“启航”的

“没想到疫情来得这么快,我1月23日就赶到公司上班了,很多工作必须早做安排。”上海外高桥造船有限公司安环保卫部部长李逵语速特别快,恨不得把厂区防控的要求一股脑倒出来。“急啊!上万名员工的大船厂,要防止疫情扩散,又要保证生产进度,必须做好最充分的准备。”...

交船总量突破一亿载重吨 外高桥造船迈入发展新阶段

值得一提的是,邮轮对于船体重量的要求苛刻。为此,外高桥造船扎实推进数智转型,重塑制造体系,专门建立了智能薄板生产车间。据介绍,生产车间已达到5G全覆盖,可实现27型设备的物联和集中管控,进一步完善车间能耗、工况和效率的采集与分析。记者从外高桥造船获悉,目前第二艘国产大型邮轮正在快速搭载总装,正向着全船贯通起浮...

“船”承梦想,外高桥造船向“破亿”迈进

外高桥造船设计研究院二级总监袁洪涛介绍:“原来的FPSO都属于单船定制型,在某个特定海域,针对某一储藏油田的储藏要素来进行定制化设计。但为了应对油价的频繁波动,所以开发了通用型FPSO,在船体建造时,要满足中国南海、巴西、西非、墨西哥湾等不同的要求。”

收官!外高桥造船交付中海油服最后一艘PSV

同时,满足无人值守机舱及一人桥楼等要求,具有整体空间紧凑、设备系统复杂、功能先进齐全、施工要求高和管理难度大等特点。2020年5月23日,由外高桥造船子公司上海外高桥造船海洋工程有限公司建造的PX121H型平台供应船“国海民兴”和“国海民盛”号正式交付于中国海洋石油集团有限公司旗下中海油田服务股份有限公司。