方唐高速项目主线沥青全部摊铺完成

中铁九局一公司方唐高速项目沥青铺设采用粗粒式沥青混凝土，沥青摊铺机摊铺成型，主线沥青单幅单层总长140公里，每幅宽度为11.25米。在主线沥青摊铺过程中，项目领导超前排摆，合理配备人机物料，成功克服井楼互通的施工阻碍以及其他不利因素影响，持续提升工艺水准和施工速度，确保摊铺施工衔接有序、高效优质，全力打造...

汕梅高速改扩建项目首段沥青混凝土下面层试验段摊铺完成

近日，中交路建汕梅高速改扩建TJ6标顺利完成全线首次GAC-20沥青下面层试验段摊铺，标志着项目进入大规模沥青路面施工阶段。本次沥青下面层试验段施工选取ZK18+200～ZK18+900段，全长700米，拼宽最大宽度为9.4米，摊铺厚度为7厘米，松铺系数1.20，松铺厚度8.40厘米。施工采用一台福格勒S2180-3Li端伸缩摊铺...

24小时不间断施工!炉慈高速公路沥青铺设开启“加速度”

来自中铁六局集团有限公司的炉慈高速公路路面1标现场技术主管舒澳告诉记者，路面1标施工线路长46.793公里，由于沥青摊铺对温度有要求，为了抢抓晴好天气尽快施工，近期沥青摊铺参建人员分为两班，24小时不间断施工。预计今年12月底能完成沥青混凝土下面层和中面层施工，明年3月底完成全部沥青摊铺任务。据悉，为确保炉慈...

徐州东部绕越高速路面2标完成沥青混凝土下面层试验段摊铺

9月21日,由中交建筑集团有限公司承建的徐州东部绕越高速路面2标沥青混凝土下面层试验段开始铺筑,项目建设进度再次刷新,也为项目如期交工奠定了坚实的基础。此次试验段选于K48+480-K48+780左幅,施工长度300米,摊铺宽度为14.9米,下面层结构设计为SUP-25式沥青混合料,压实厚度8cm。施工过程中,项目部全过程实施...

维特根双层水泥混凝土摊铺技术在柏林机场的应用

维特根滑模摊铺机24小时全天候服务。机器行进速度1m/min,能以理想的精确度摊铺40cm厚的双层硬混凝土板层值得一提的是,中国民用机场道面水泥混凝土双层摊铺工艺试验已经在山东济南遥墙国际机场东飞行区场道工程项目成功实施(点击下图了解更多信息)。这一技术由于上下面层可以采用不同的混凝土配合比设计,作...

路面工程摊铺机摊铺厚度控制方法

沥青摊铺信息化系统是一种安装在摊铺机上的专业质量管控系统,该系统通过集成北斗高精度定位定向接收机、阵列式温度传感器、厚度传感器等多种先进设备,能够实时监测摊铺桩号位置、摊铺速度、摊铺面积、沥青温度以及摊铺厚度等施工关键指标(www.e993.com)2024年12月19日。这些数据的实时采集和传输,为管理人员提供了详实、准确的施工信息,使得摊铺厚度的...

技术升级,助力陕煤“智造”走出国门

由我国承建的A380公路有4车道沥青混凝土路面,设计时速120公里。在路面施工阶段,A380公路采用了陕煤集团陕建机股份生产的高端沥青混凝土摊铺机,创造了日摊铺施工纪录。记者走进陕建机股份的生产车间,最新型号的沥青混凝土摊铺机在行驶作业测试中,摊铺机液压伸缩熨平板可根据道路宽度在3—6米之间自动伸缩。靠近施工设备...

23、讲义:水泥混凝土路面的施工技术

相对于沥青混凝土路面而言,水泥混凝土路面的缺点有:对水泥和水的需要量大;有接缝;开放交通较迟;修复困难。二、施工方法目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模摊铺机施工、三辐轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法。1.小型机具铺筑...

G312合六路(肥西段)进入路面摊铺施工阶段

5月22日,伴随着机器的轰鸣声,G312合六路(肥西段)沥青混凝土试验段摊铺顺利完成,标志着项目进入路面摊铺作业施工阶段。项目现场。合肥市交通运输局供图此次项目选定K0+100-K0+380主线右幅作为沥青下面层AC-25C试验段,长280m,设计宽度15.75m,铺筑厚度8cm,累计用料约800t,采用3台摊铺机,3台双钢轮压路机和...

维特根基于同步摊铺的双层就地冷再生技术首次在高速公路成功应用

图4:吐和高速水泥就地冷再生材料的摊铺与压实3、经过试验检测,压实度等指标符合设计要求后,将先前生产储存在运输车内备用的泡沫沥青混合料同步摊铺在水泥就地冷再生层的上部,通过压路机压实后,形成泡沫沥青冷再生混凝土下面层。两层再生层同步养生,既促进了水泥稳定砂砾中水泥的水化反应均匀性与时效性,增强了结构的...