【船长经验】日本港口PSC检查0缺陷,怎么做到的?
17.检查甲板上皮龙箱皮龙枪头扳手及甲板状各种况,各油舱透气帽及加油站集油槽。18.检查油漆间灭火器年检标志、上月月检吊牌上检查日期记录。19.艏尖舱救生衣保温服检查。我也告知检察官我昨天晚上刚会同老轨一起检查完并且拿手机给其出示照片。检察官又是哈哈大笑说不再检查了20.厨房卫生及询问大厨厨房着火...
中国福建号航母甲板上出现一溜小车,第四次海试要放大招了?
从图中可以看到,这次现身的牵引车与辽宁舰、山东舰上使用的有所不同,后端的设计尤其引人注意,出现了一个凹槽,似乎是为适应歼-35等低矮机型的需求而设计。恰好,甲板上还停放着歼-35的等比例模型,这无疑为舰载机实机起降的猜测增添了更多可能性。自动化挂弹系统亮相,海试大有可为除了牵引车之外,甲板上还...
世界上最大的船
TⅠ级超级油轮长度:380米宽度:68米总吨位:234006吨在这个级别下,有四艘相同的超大型双壳油轮,分别是TⅠ非洲号、TⅠ亚洲号、TⅠ欧洲号和TⅠ大洋洲号,每艘油轮一次最多能装载5亿升原油,能满足韩国全国一天原油的消耗量。船体和甲板都涂上了白色,能反射日间航行时照射在甲板上的阳光,以减慢原油的挥发速度。
这怎么追得上?中美两栖攻击舰建造速度对比
包括10架F-35B战斗机、12架MV-22旋翼机,4架MH-53E直升机、8架AH-1W武装直升机以及4架MH-60S直升机,油库可携带3400吨航空燃油,是“黄蜂”级两栖攻击舰的2倍,货舱容积达3965立方米,车辆甲板面积为2362平方米,可装载1800人的海军陆战队及其装备,不过为了搭载更多的F-35B隐身舰载机分担核动力航母的任务,“美国”...
科普:“雪龙2”号轮机部与船上的机器
据“雪龙2”号船轮机长陈晓东介绍,轮机部管理的机器,最核心的当属主动力推进装置。“雪龙2”号船是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考电力推进破冰船,搭载有两台360°全回转吊舱推进器,以及两台槽道式侧向推进器。动力供应方面,“雪龙2”号船由4台总功率达23000千瓦的柴油发动机发电,为主动力推进...
日本从英国偷师学艺,造出世界上第一艘航母
航空母舰上有很多油仓,有重油的、航空燃油的,以便为飞机和舰艇提供动力(www.e993.com)2024年11月24日。但凤翔号的航空燃油没有油槽,舰载机执行任务时没有燃油,也没有办法携带汽油桶,所以凤翔号上到处都是汽油桶。这有很大的安全隐患,是十分危险的。因为汽油是挥发性的,所以凤翔号全舰禁止吸烟,同时进行火种管制,这都是由于一开始的设计缺陷导致...
专项整治三年行动丨滞留!这条船竟然有27项缺陷!
驾驶甲板后部两个通风筒无肋板支撑(高度超过900mm未设置支撑,实测约2米,稳定性不符合法规要求)15主甲板紧急停泵装置线缆管路多处破裂,大副不熟悉紧急停泵操作(油船甲板电缆包裹耐火管线缺口一旦产生火花有燃爆风险,且不利于电缆维持)其他缺陷情况16.GMDSS专用分配电板接入无关设备...
图解油轮船岸界面检查 18 要点
●为了防止船舶发生意外溢油,而导致溢油从甲板落水孔下海污染环境,所有主甲板落水孔必须用塞子堵死5测试货舱高位,高高位报警●抵港前应测试所有货舱高高位报警正常6测试货舱的氧气含量●所有货舱含氧量应小于8%并保持正压7检查甲板水封●甲板水封塔观察镜清晰;...
MSC箱船加油时漏油!燃油3吨入海!?
首先,平时全体船员应按照ISM船舶安全管理体系的要求,定期进行防溢油演习,熟练掌握各自的分工内容,确保当溢油发生时,将损失减少到最小程度。其次,在加油前,应做好防溢油的准备工作,如堵塞甲板的落水孔,堵塞加油站的油槽排水孔。并准备防溢油材料(破布,棉纱,木屑,水桶,铲子等)。在加油过程中应勤巡各油管连接处,...
二季度长江流域行船要注意什么?事故案例敲警钟
三是做好安全隐患排查。加强船舶舱室水密、机舱油(电)路、消防救生、系泊系缆等关键部位和设备检查,防止船舶自沉、火灾、断缆走锚等事故险情。四是严守通航秩序。认真落实分道航行规则、定线制规定、避碰规则等有关通航规定,规范驾驶、停泊操作,落实了望等值班要求,严防抢航、抢槽、碍航停泊引发碰撞事故,严防商渔船...