湖南石化改性沥青生产巧用过渡料降本挖潜

截至目前,沥青研发团队从橡胶部取回样品12种,完成80余组精细实验,严格筛选出4种满足改性沥青使用要求的过渡料。针对4种SBS过渡料理化性质的细微差异,港口部沥青研发团队对比大量数据后,对配方进行微调,将替代比例确定在10%至20%,实现“一料一配方”,确保生产过程顺利,改性沥青产品质量稳定。港口部还与公司相关职...

仙新路过江通道主桥钢桥面铺设上层沥青

“已经铺好的下层沥青采用的是浇筑式沥青施工工艺,是由两种材质的沥青按一定比例掺配经过高温拌和而成。这种沥青不仅密水性能非常好,还具有出色的抗开裂性能,具有适应钢板的随同变形能力,从而保持路面的稳定性。”赵恩强说,上层铺设的高弹改性沥青厚度3.5厘米,具有出色的抗车辙性能,未来即便在重载车辆的碾压下,也能保...

...推进中,力争早日建成通车 仙新路过江通道主桥钢桥面铺设上层沥青

赵恩强说,上层铺设的高弹改性沥青厚度3.5厘米,具有出色的抗车辙性能,未来即便在重载车辆的碾压下,也能保持路面的平整度和稳定性,“两层沥青相互配合,共同构成了大桥坚固的路面结构。”记者了解到,下层沥青早在去年10月份就铺设完成,但为了防止猫道拆除时损害路面,施工单位等到作业结束后才铺设上层沥青。据悉,主桥...

通车在即!安罗高速罗山至豫鄂省界段的主线沥青铺设工作已全面完成

同时项目部优化施工工艺，将传统18cm+18cm+18cm水稳基层三层摊铺优化为26cm+26cm大厚度两层摊铺，不仅减少了机械和人工投入，还积极响应国家“双碳”政策，在中面层施工时采用0.3%废旧农膜PE复合改性沥青，上面层施工采用20%胶粉复合改性沥青，既提高了路面综合性能又延长了使用寿命，为大宗废物垃圾的利用提供新思路...

深中通道“上新”:全线沥青路面完工

改性沥青让行车更舒适更安全深中通道路面工程管理小组工程师金志坚介绍,包括主跨1666米世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥伶仃洋大桥在内,深中通道桥梁工程处于海洋环境,面临高温、高湿、高盐,多突发极端天气等不利气候条件,叠加重载交通等因素,要求钢桥面铺装具有优异的层间粘结、高温稳定、抗水损坏、抗疲劳、抗滑等综合...

【新华社】报废轮胎橡胶变沥青铺路 张立群院士团队“变废为宝”

这是用报废轮胎橡胶改性沥青铺设的内蒙古包头市北绕城公路段(www.e993.com)2024年12月19日。(受访单位供图)新华社客户端呼和浩特4月22日电(记者贾立君)记者22日了解到,将废旧轮胎加工成粉末,再制成橡胶改性沥青,所铺的道路噪音小、寿命长,这一废物利用、解决黑色污染、保护地球家园的技术路线,正在内蒙古自治区推广应用。

金沙江上游流域电站首次铺设SBS改性沥青防水卷材在巴塘项目部示范...

SBS改性沥青防水卷材是以聚酯毡或玻纤毡为胎基、以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)共聚热塑弹性体作改性剂,两面覆以聚乙烯膜、细砂、粉料或矿物粒(片)料制成的改性沥青防水卷材具有很好的稳定性,该材料利用高聚物改性后的石油作为涂盖材料,改善了沥青的感温性,有良好的耐高低温性能,提高了憎水性、粘结性、延伸性、...

华理首条废塑料改性沥青道路完成铺设

高温混合加入废塑料后,提高了沥青的耐磨性和其他综合性能,用于道路铺设可有效延长新铺设道路的使用寿命,助力废塑料消耗利用。据陶氏化学公司测算,利用此方案,平均1公里的道路大约可以消耗1吨左右的废塑料。徐汇校区第一食堂周边道路为国内高校首条废塑料改性沥青道路,具有一定的社会效应和公众教育意义。??...

【竞赛风采】德上高速大粒径透水性改性沥青混合料柔性基层试验段...

近日,国高德上线京台高速至G105段项目进行大粒径透水性改性沥青混合料柔性基层(LSPM-30)试验段施工。试验段为K6+945-K7+190段右幅,长度为245m,大粒径透水性改性沥青混合料柔性基层设计厚度10cm。6月12日,项目部联合代建监理单位结合现场施工情况,以及试验检测数据进行了大粒径试验段总结。此次大粒径基层试验段...

贵合路AC-13C改性沥青混凝土上面层试验路开始铺设

广西新闻网3月15日讯(通讯员谢岳恒)3月13日上午八时,贵合路首段4cmAC-13C改性沥青混凝土上面层试验路在路面№C合同段K61+511处开始铺设,至此,贵合高速公路正式拉开了路面工程最后一道施工工序的帷幕。为保证此次沥青路面上面层的施工取得圆满成功,路面№C合同段结合贵合路指挥部、总监办的要求,进行了精细计...