智驾的性价比之选:媲美激光的4D毫米波雷达
4D成像毫米波雷达:具备较高俯仰测角分辨率的、点云密度在3万点/秒以上的前向4D毫米波雷达,例如ContiARS540,BOSCHFR5CU,ZFFRGen21,AptivFLR7HD等;一般毫米波雷达:不具备很高俯仰测角分辨率的、点云密度在4000点/秒以下的前向(3D)毫米波雷达,主要用于L2及以下场景,例如BOSCHFR5CP,ContiARS410等;激...
博杰股份:公司有为汽车智能驾驶相关车载摄像头、毫米波雷达等产品...
在飞行汽车方面有没有供应配件或者技术合作?博杰股份(002975.SZ)3月24日在投资者互动平台表示,公司有为汽车智能驾驶相关车载摄像头、毫米波雷达等产品提供测试及自动化解决方案。(记者蔡鼎)免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前核实。据此操作,风险自担。如需转载请与《每日经济新闻》报社...
4D毫米波成像雷达的测试要求
◎4D毫米波雷达在车辆实际行驶道路、不同天气状况下对真实道路目标物的检测能力:包括测距、测速、测角等探测性能,目标分辨能力、目标分类能力、误报率、漏检率、产品耐久性等。●测试路线及环境:◎根据企业产品开发需求、OEM客户要求等进行定义。◎测试路线设计要考虑基本的道路形态组成,应覆盖高速公路、城市快速...
雷科防务(002413.SZ):毫米波雷达产线自动化测试系统等智能网联...
雷科防务(002413.SZ):毫米波雷达产线自动化测试系统等智能网联相关仿真测试解决方案,可以应用于飞行汽车领域格隆汇3月26日丨雷科防务(002413.SZ)在投资者互动平台表示,公司的雷达技术既有相控技术也有脉冲技术;相控和脉冲是两个技术维度,相控通常和机械扫描对应,脉冲通常和连续波对应。公司智能网联业务群的毫米波雷达...
陈嘉澍:车载毫米波雷达市场未来发展的三大趋势
毫米波雷达这个器件让它变得成本更低需要做两方面的工作,首先是物料成本变得更低,电子器件、模组、测试这些要变得更加便宜。第二,非常重要的可能通常大家会忽略的是开发周期、开发难度、开发投入,都要变得更低,只有做到这两点才能让毫米波雷达成本变得更低。事实上毫米波雷达作为一个车用传感器,历史已经很久了,...
盘点进博会上头部公司的智车芯片及测试方案
AMD带来的超低延时电子后视镜方案及行车道多任务视觉分析加速解决方案等等,在现场吸引了大量关注(www.e993.com)2024年7月27日。该方案基于AMDSoC16nm工艺器件实现,开发套件支持低于20ms的端到端延时,系统冷启动时间为1s,满足国标GB15084要求。其最大特点是低延时,通过比较采用和没有采用AMD技术的延时可以发现,前者延时大约30毫秒,后者是120毫秒,...
什么是车载摄像头?车载摄像头与雷达技术对比有哪些优势
1)相比于毫米波雷达,目前摄像头的主要优势在于:目标识别与分类-目前普通的3D毫米波雷达仅可以检测到前方是否有障碍物,而无法精准识别障碍物的大小和类别;例如:各类车道线识别、红绿灯识别以及交通标志识别等;可通行空间检测(FreeSpace)-对车辆行驶的安全边界(可行驶区域)进行划分,主要对车辆、普通路边沿、侧...
盘点21家企业在SAECCE2023展示的智车解决方案
毫米波雷达目标模拟器带有远程无线电头或前端的汽车雷达目标模拟器用于76GHz至81GHz之间运行的汽车雷达。该模拟器最多可以模拟3个物体、距离、相对速度(多普勒),并进行占用带宽测量。智能网联驾驶仿真测试方案是德科技的智能网联驾驶仿真测试解决方案,由无线综测仪UXM以及GNSS信号模拟器组成,支持4G/5G/C-V2X以及一致...
众合科技:公司的激光雷达作为AEB系统的环境感知雷达,静态测距可达...
投资者:贵公司有没有机器视觉、毫米波雷达技术储备,能否详细介绍?众合科技董秘:尊敬的投资者,您好!公司障碍物检测相关产品便是典型的机器视觉应用和毫米波雷达应用的产品。此外,一些设备巡检、线路巡检设备也需用到机器视觉技术,在该领域公司已有多年技术积累,并且在地铁无人驾驶线路和智慧运维解决方案当中进行了...
三万字盘点:CES 2024汽车产业链厂商爆秀智车创新科技
AMD还携手生态系统合作伙伴展示了其广泛的汽车解决方案。演示包括:车载体验、AI优化的实时多传感器目标检测、自动泊车、显示屏扩展、激光雷达、3D环绕视图、驾驶员监控等。参与展示的汽车生态系统合作伙伴包括:黑莓、Cognata、亿咖通科技、禾赛科技、Luxoft、QNX、QT、速腾聚创、图达通、探维科技、伟世通及XYLON。