土建工程累计完成过半!“硬核技术”赋能青岛地铁7号线建设提速

施工过程中,盾构机姿态控制要求高,隧道成型质量控制难。中建五局山东公司项目团队精心筹划,采用割线始发技术,利用BIM技术提前模拟,研究制定合理的掘进参数,技术上避免盾构机在始发段出现超限。转弯过程中,进行实际与模拟数据相对比,通过勤纠-慢纠-缓纠,确保盾构机始终沿设计轴线推进,最终顺利通过小转弯半径曲线段。

你有芯片,我有盾构机!中国宣布断供盾构机,欧美慌了!

在国际市场上，盾构机的价格从几十万到几亿不等，具体取决于其尺寸、功能和性能指标。我国盾构机之所以获得国际认可，除了技术达标外，价格上的优势也起到了关键作用。相较于欧美同类产品，我们的盾构机在保证质量的同时，价格更为合理，从而吸引了大量的海外订单。在全球范围内，隧道掘进和地下工程的需求不断增加。...

我国自主研制!世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利始发

根据目前公开的数据来看,领航号盾构机是目前全球范围值户内最大直径的高铁泥水平衡盾构机,总重量达到了4000吨,盾构机整体机厂为128米,最大直径达到了15.4米。最重要的是,领航号盾构机不仅体积庞大,同时各方面的技术和性能参数也十分的出色。领航号盾构机当中集成了目前国内在相关领域“八大智能两项同步”技术,能够...

地铁建设的关键技术有哪些?这些技术如何确保工程质量?

采用高强度、耐久性好的建筑材料,如高性能混凝土和耐腐蚀钢材,可以增强结构的承载能力和耐久性,从而保证地铁工程的长期稳定运行。4.施工监控与信息化管理现代地铁建设中,施工监控和信息化管理技术的应用日益广泛。通过实时监控系统,可以对施工过程中的各项参数进行精确控制,及时发现并处理潜在问题。信息化管理系统则有...

国产盾构机如何实现跨越(经济新方位)

通常,城市轨道、管网建设时,盾构机施工埋深在30米左右。但TBM埋深可达几百米甚至上千米。大埋深、长距离、岩石强度高等施工条件,对设备的可靠性、适应性、耐久性和安全性提出更高要求。带着“从有到优”的追求,研发人员绘制3万多张图纸,日夜奋战180天。2015年1月26日,“永吉号”TBM下线。在吉林引松供水工程...

...加快数智化矿山建设步伐 山西省井下现用直径最大盾构机顺利进发

作业人员按下启动按钮,“潞盾一号”盾构机刀盘缓缓转动,操作室集控屏上刀盘扭矩、转速、推力、贯入度等参数开始上升,掘出的岩石顺着皮带滚滚而出……这台直径为6.33米,身长85米,重约650吨的“大家伙”正在地下600米深处隆隆穿行(www.e993.com)2024年11月19日。“我们边掘进边调试,目前盾构机使用情况及运行参数良好,掘进顺利。它的使用将极...

山西井下现用直径最大盾构机“潞盾一号”在潞安化工集团顺利始发

伴随着“注意!刀盘启动”的语音播报,作业人员按下启动按钮,“潞盾一号”盾构机刀盘缓缓转动,操作室集控屏上刀盘扭矩、转速、推力、贯入度等参数开始上升,掘出的岩石顺着皮带滚滚而出……12月4日,这台直径为6.33米,身长85米,重约650吨的“大家伙”正在地下600米深处隆隆穿行。

C919研发往事:为什么波音和空客的全球供应商愿意与中国商飞合作?

然而国内航空工业基础较为薄弱,稳定配套能力有待增强,虽然可以生产航空铆钉,但由于缺乏制造经验及相应的工艺参数积累,生产的铆钉一致性与稳定性达不到适航要求。02.破解“合作悖论”商飞采取与中航工业等国内供应商联合攻关的主供模式以应对结构件研制的挑战。中航工业成为结构件主要供应商的原因是,中航工业下属的三大...

供应商来自全球,会影响C919全国产化吗?|波音|客机|c919|中国商飞|...

而新进入者没有“参数”数据积累,也买不来“参数”,只能依靠极强性能的计算机算出飞机外形产生的实际流动形态的近似值,然后花大量的时间与经费进行理论计算和风洞试验的联合验证。再比如国内企业给波音转包生产时,波音要求钛合金的强度是某一数值,国内供应商能够按标准做出来,却不知道为什么一定要是这个数值,而不是...

建设进度:21号线又一台盾构顺利始发 20号线涉铁施工正式启动

同时要求参建单位详细制定行之有效的管理制度和施工方案,以高标准严要求把控盾构机安装、调试等流程,确保盾构机各项性能指标满足掘进要求。盾构始发前,始发端头井采取了加固处理,并建立盾构远程信息化监控系统,对施工预警、掘进参数等信息实现全方位后台实时监测。