注意!救生艇上可不能有这些缺陷!
海99/4篇/3章5.2.4(5):客船、油船配备的机动救生艇,当载足全部乘员和属具,并且由发动机驱动的辅助装置均在运转时,在静水中的航速应不小于6kn,当拖带1只载足全部乘员和属具的25人救生筏时,航速应至少为2kn。缺陷2:右舷救生艇绞车手摇柄插入口处的动力联锁行程开关失效。违反法规:海99/4篇/3章3.2.3...
太酷了,四名海员驾驶退役救助艇重新绘制环球航线
“……由于额外的燃料重量,我们的有效航速约为5.75节。3天后,我们将RPM提高到700,并将油耗调整为1,000升/天。在这一点上,我们的速度约为7.3节……每天携带的重量至少减少一吨(2,240磅),因此随着重量逐渐减轻,我们每天的航速也会加快一点。”虽然Astra轮的稳性很好,但海员们也要多次检查,为了使计算...
航速可达30节还可自动扶正, 中国这艘巡逻艇再也不怕会翻船
据报道,中国珠海杰腾(连云港)造船有限公司生产的高海况救助艇此前在连云港港口水域成功进行了翻转试验。该艇自动扶正能力优秀,这种小型巡逻艇可以在水中数秒之内完成自动扶正,如今已经加入中国海事部门,编号海事-06117,主要用于连云港的巡逻任务。据了解,该艇设计吃水深度仅1.3米,但最高航速居然达到了30节,堪称海上急先锋。
排水28.2吨,航速32节可自动扶正,伊朗极力想引进!
排水28.2吨,航速32节可自动扶正,伊朗极力想引进!“SD1788R”号高速巡逻救助艇是我国自主研发的自扶正高速巡逻艇,具有知识产权,具备在恶劣天气条件下海上处置突发事件和搜救能力,在船舶主龙骨安装配重铁,能够自主扶正,它集执法艇巡逻救助于一体,即使完全倾翻也能在5秒内自动恢复正常船态,最高航速能够达到30节,将是...
永不翻船?航速彪出32节形似巨型海豚
首先要声明的是,这船由深圳海斯比公司独立研发制造,官方称作SD1788R型一体化高速自扶正巡逻救助艇。船体采用高性能复合材料,最大创新点在于白鳍豚式的外形和独特的重心设计,船体上轻下重,左右均匀,保证其在完全倾翻的情况下也能5秒内自动恢复扶正,上层结构要保持封闭避免翻船时进水,并且任何一个水密舱室被破坏,都...
福州首艘“海上不倒翁”救助艇即将服役(图)
“海巡08212”艇被誉为“海上不倒翁”,该艇为玻璃钢质高速艇,长12.35米,续航力300海里,设计航速不低于36节,为普通救助船的2倍(www.e993.com)2024年10月25日。刘坤伟摄“海巡08212”艇被誉为“海上不倒翁”,该艇为玻璃钢质高速艇,长12.35米,续航力300海里,设计航速不低于36节,为普通救助船的2倍。刘坤伟摄...
中国新型高海况救助艇将服役 被赞海上不倒翁
9月23日,由珠海杰腾(连云港)造船有限公司建造的高海况救助艇在连云港港口水域成功完成了翻转试验。该艇具有良好的自动扶正能力,被誉为“海上不倒翁”。“海巡06117”艇为连云港海事局新建海巡艇,该艇总长17m、型宽4.95m、型深2.32m、设计吃水1.3m,设计航速30节,也是我国首艘国产海上不倒翁。该艇列编后,将大大提...
连云港首艘国产“海上不倒翁”救助艇成功完成水上翻转试验
“海巡06117”艇为连云港海事局新建海巡艇,该艇总长17m、型宽4.95m、型深2.32m、设计吃水1.3m,设计航速30节,也是我国首艘国产海上不倒翁。该艇列编后,将大大提高恶劣天气条件下海上处置突发事件和搜救能力。(责编:张晓敏)(原标题:连云港首艘国产“海上不倒翁”救助艇成功完成水上翻转试验)...
高海况救助艇 列编服役(图)
温州网讯昨天,温州海事局12米级高海况救助艇“海巡1172”正式列编服役。“海巡1172”为玻璃钢质高速艇,长12.35米,续航力300海里,设计航速35节,为普通救助船的2倍。船体采用深V型设计,航速高、抗风浪性能好,这将大幅提升恶劣海况下,温州沿海海事执法和突发事件的快速反应能力。(戴海智孔朋联林尊崇摄)分享到:...
我国海上救助引进英国“永不沉没”救助艇
11日,英国皇家救生艇协会转让的5艘救助艇中的2艘,已经抵达上海港(上图)。救助艇长只有16米,宽只有5.3米,航速为18节。但它具有自动浮正能力,在承载43名乘员如遭遇恶劣海况翻沉时,10秒钟内即可自动浮正。(责任编辑:于卫亚)E-mail推荐纠错Copyright...