大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
(1)持有民用航空器维修人员执照,至少具有该合格证持有人按照本规则运行中所用的一种飞机的机型签署经历;(2)具有维修本规则运行的飞机至少5年的经历,其中至少有2年作为维修工程技术管理人员的经历。(g)如果合格证持有人拟选任的人员不符合本条(a)、(b)、(c)、(d)、(e)或者(f)款规定的经历,但具有相应的...
民用无人驾驶航空器运行安全管理规则(中华人民共和国交通运输部令...
(1)在局方或者局方委托的检查人员要求检验时,操控员应当出示其飞行经历记录信息。(2)除了机长以外其他所有操控员的飞行经历时间需要签字证明或者电子确认。(3)非飞行经历时间不得填入飞行经历记录。第92.71条??模拟训练设备的使用(a)为满足本章大型民用无人驾驶航空器的训练、考试或者检查要求而使用的无人...
国航西南飞行五大队召开转机型副驾驶座谈会
针对转机型副驾驶存在本机型理论知识薄弱等普遍性问题进行了分析,同时也指出,转机型副驾驶虽然在本机型飞行经历较少,但是总体飞行经验丰富,英语能力较强。只要找准自己位置,查漏补缺,多学习本机型业务理论知识,相信有能力尽快成为一名合格的机长,成为飞行五大队的中坚力量,成为公司发展有效的生产力。参加座谈的副驾驶李...
东航调整部分机型驾驶舱安全冗余,要求双资深机长制
澎湃新闻消息,3月22日,澎湃新闻记者从多名东航人士处获悉,在MU5735航班空难后,至少在部分机型上,东航已要求增加驾驶舱安全冗余,包括调整带队机长资质等。多名不同机型的东航人士告诉澎湃新闻,东航已规定必须要求教员带队,实现双资深机长加资深副驾驶的三人制机组。或是要求,采用机长教员+教员+第一副驾驶的三人制机...
东航要求部分机型增加驾驶舱安全冗余,调整带队机长资质
东航已规定必须要求教员带队,实现双资深机长加资深副驾驶的三人制机组;或是要求,采用机长教员+教员+第一副驾驶的三人制机组。东航波音737-800图片拍摄:MORRIS记者|薛冰冰据澎湃新闻3月22日报道,在MU5735航班空难后,至少在部分机型上,东航已要求增加驾驶舱安全冗余,包括调整带队机长资质等。
8名飞行员单方解约 中国国航分公司要求赔3800余万元
机长(含以上)不低于人民币380万元(55岁以上每年递减10万元),飞行经历时间1900-3500小时之间的副驾驶不低于人民币380万元,其余飞行经历时间外的副驾驶不低于人民币150万元(www.e993.com)2024年7月31日。该管理办法自2017年1月1日起开始执行。对于上述8名飞行员要求解除劳动合同得行为,中国航空西南分公司因赔偿金问题提起诉讼:...
南航新疆777副驾驶的改装之路
737一分部副驾驶薛力弓,工作时间五年、飞行时间3500小时,也曾多次参与执行朝觐等重要航班,是777最后一批改装的副驾驶之一。重型机转机型副驾驶的优势,在于丰富的航线知识和运行经历,但同时面临的最大问题,就是起落数量少,操纵能力不足,尤其是在737没有自动油门,高度依赖人工操纵的情况下,这已经成为困扰大多数转机型...
从PNF到PM看飞行副驾驶的价值
很多行业外的人都认为副驾驶是远不如机长的,更有甚者觉得副驾驶并不算真正的飞行员。但其实机长和副驾驶都必须持有驾驶该飞机所需的ATPL和机型等级。资深副驾驶和机长在经历、所持执照方面并无不同。机长和副驾驶的主要区别在于机长肩负着更多的责任和权力,机长除了驾驶飞机外,还是飞行途中的管理者。这项职责通常...
山航:最后一位CRJ-200机长顺利荣升B737机型责任机长
3、地面安置,55周岁以上不愿劳务输出的飞行员,可转地面工作;4、有序流动,严格按照公司《飞行员流动管理办法》执行。“归零”:改装B737机型马家奇就是这其中的一员,刚放CRJ-200机长的他选择了改装B737机型,在2016年5月被分配至飞行部重庆直属中队担任一级副驾驶,从零开始接触全新的737NG机型,这让本来顺利...
副驾驶坠机当天被开病假条
随着德国之翼失事客机被曝副驾驶单独驾机、把机长锁在驾驶舱外,全球多家航空运营商26日急推改革措施,规定驾驶舱内必须时刻保持两人。不过,德国之翼航空公司母公司汉莎航空公司并未宣布作出类似改革,认为实属“没有必要”。规定:必须“二人行”同时,全球多家航空公司26日紧急出台措施,要求旗下客机在飞行途中必须...