国内南北航线最大载重吨位散货船试航

届时,国内南北航线运营的货船单船最大载重吨位由以前的80000提升至88000吨。88000吨级南北航线散货船是上海杰骏海事技术有限公司在60000DWT散货船船型基础上自主开发的最新一代南北航线兼顾进长江散货船船型,得到了中国船级社上海分社的大力支持。该船总长228米,宽36米,设计吃水11.8米,设计航速13.8节,最大载重量8800...

中国货船疑遭军舰截停!或被强加罪名,解放军海军该去趟北欧了?

英国《金融时报》则“迫不及待”地跳出来宣称，一艘名为“伊鹏3”的中国散装货船“嫌疑最大”。原因在于这两条光缆被发现遭破坏时，该船恰好就在附近航行。另有报道称，丹麦海军出动数艘舰艇对“伊鹏3”进行了追击和拦截，并最终截停了该船。截至目前，暂未有“伊鹏3”被放行的消息出现。丹麦海军的巡逻舰该怎...

遏制“大船小证” 镇江海事首查临界吨位船舶

11月6日,镇江海事局首次对500总吨以下临界吨位干货船实施营运检验监督检查,切实加强营运船舶检验监督管理,遏制“大船小证”等问题。对于船舶来说,500总吨是一个临界吨位,500总吨以上船舶,在船舶配员、关键设施设备等方面有着更高要求。而在实际运用中,一些临界吨位船舶为了能够加装货物,会对船舶进行非法改装,私自增...

淮滨造集散货船突破1万吨 首膄6500吨集散装货船年底下水

淮滨县抢抓机遇,推动船艇制造升级发展,现可承接长度120米以下,吨位在1万至1万2千吨左右的钢质集散多用途货船。淮航造船厂可同时建造十艘这样的钢质集散多用途货船,实现淮滨造万吨巨轮通江达海。

安徽首艘!全国内河最大载重吨位“油改电”散货船在池州下水

据介绍，“川川长江001号”是一艘3000吨级散货船，船身总长77.60米，型宽13.60米，型深5.70米，设计吃水5.04米。自去年11月开始，历时6个月，该船经历了动力测算到程序调整、设备安装到系统改造等多道程序，在保留原船螺旋桨、尾轴和齿轮箱，不改变原船推进方式的基础上，将柴油机动力改造为纯电池动力，...

中国铁建最大吨位甲板货船正式交付

近日,中国铁建最大吨位甲板货船“铁建大桥驳1”号在浙江台州正式交付(www.e993.com)2024年12月19日。“铁建大桥驳1”号5000吨甲板货船正式交付(丰洪鑫摄)“铁建大桥驳1”号5000吨甲板货船,总长109米,型宽24米,型深6米,吃水4米,设计航速为10节,续航力可达3000海里,自持力为15天。该船为钢质全焊接结构,采用首楼型上建设计,配备双机、...

苏北造最大吨位散货船交付

5月9日8时18分,在两艘海巡艇的警戒维护下,由灌南临港产业片区江苏臻达船业有限公司建造的8.5万吨散货船“万铭公正”号顺利上水。这是苏北造船史上自主建造的最大吨位船舶,入级中国船级社。近年来,作为苏北唯一特种船舶产业园,灌南临港产业片区船舶产业围绕大型化、特色化开展产业转型升级工作,积极完善产品线,船舶产...

开港以来最大吨位 20万吨级散货船入泊福州港松下港区

2月19日上午8时许，船长291.8米，船宽45米，载重16.39万吨铁矿石的“矿石希望”号外轮顺利靠泊福州港松下港区牛头湾作业区12#泊位。“矿石希望”号泊入福州港松下港区牛头湾作业区12#泊位。长乐区融媒体中心供图据了解，“矿石希望”号外轮从澳大利亚黑德兰港起航，是一艘20万吨级散货船，也是福州港松下港区...

海上那些事儿 | 有意思!一文带你认清各种货船

由于货运批量限制,冷藏船吨位不大,通常为数百吨到数千吨,货舱为冷藏舱,每个舱室是互相独立的封闭装货空间,舱壁、舱门均为气密,并覆盖隔热材料。连云港港在冷链物流领域中也占有一席之地,来往冷藏船运载货物包括海鲜、肉类、乳制品等,其中就有大家爱吃的南极磷虾。

全国内河最大载重吨位“油改电”散货船下水交付

据介绍,“川川长江001号”是一艘3000吨级散货船,船身总长77.60米,型宽13.60米,型深5.70米,设计吃水5.04米。自去年11月开始,历时6个月,该船经历了动力测算到程序调整、设备安装到系统改造等多个进程,在保留原船螺旋桨、尾轴和齿轮箱,不改变原船推进方式的基础上,将柴油机动力改造为纯电池动力,改造后的新电力系统...