开挖全国民航最宽下穿通道,济南机场二期这个项目创多个施工纪录
皮亚东大声说道,机场跑道由上到下一般是道面层、水稳层、垫层和土基层,用来分散飞机的接地载荷。“虽然东飞项目的建设内容没有跑道,但是道面的施工要求和跑道相比,没什么区别。”怎样保证机场道面“负重前行”?皮亚东随身携带着一本64开的《安全质量管控清单》小册子,翻开就有答案。东飞项目的夯点接近1.5万个,...
耐寒耐热,海南承载数百吨的重量,被忽略的飞机跑道究竟有多强?
嘿,就按照现在这施工的路子呗,那绝大多数民航跑道呀,都得按照“四层标准”给它铺喽!嘿,就这么说哈,整个那跑道呀,会被分成四层,从外到里依次是道面那一层、基础那一层、碎石那一层,还有个夯实的一层。嘿,还有哦,{wlsxy}{sqbn}依照那国际机场的规矩,从这四层堆起来的机场跑道呀,那...
武汉天河机场第三跑道7月完工 最快今年底投入使用 飞机起降能力将...
范理介绍,不停航施工的安全标准极严、管控要求极高、管理难度极大。工程建设指挥部做好防跑道侵入、资格准入、FOD管控、管线开挖等各项安全措施,构建安全风险分级管控与隐患排查双重预防体系,确保飞行安全和不停航施工两不误。目前,第一阶段、第二阶段2-1、2-2A区域不停航施工已全部完成并顺利恢复运行,剩余2-2B区域不...
冲出跑道、起落架爆胎:波音飞机两天发生三起事故,安全警钟再响
其中提到,机场跑道摩擦系数低于标准值,中线标志被遮盖,以及飞行区部分标志老化不清等问题,均为潜在的安全风险点。跑道摩擦系数不足可能严重影响飞机降落时的可控性,增加偏出跑道的风险。故此,机场在施工管理及跑道维护方面存在的疏漏亦被视为需立即解决的问题。冲出跑道、起落架爆胎:波音飞机两天发生三起事故。
重庆江北国际机场新建第四跑道工程通过竣工验收
通过现场实测实量、查阅施工过程档案资料,各专业验收组一致认为本次验收区域已按批复建设内容完成建设工作,工程质量符合国家及民航相关技术标准和规范,各项功能满足设计要求,同意通过竣工验收。图/验收现场重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程是民航局、重庆市“十四五”重点建设项目,是完善重庆国际航空门户枢纽...
山航客机偏出跑道,机组明知大雨仍着陆,要牢记“安全第一”才是...
济南机场7??30飞机偏出跑道现场图(网络截图)从调查报告来看,此次事故的成因比较复杂,影响因素较多,机组有问题,机场也有问题,从根本上来说,就是各个环节的人员都存有麻痹侥幸心理,没有严格尊重民航相关安全法规,没有始终如一地将安全放在第一位(www.e993.com)2024年10月16日。机组明明已经知道了机场在下大雨,按照标准操作程序就不能落地,却...
山航客机偏出跑道:塔台通报跑道有大雨后 机组仍继续着陆
民航领域的知情人士告诉记者,据《运输机场安全运行管理规定》(CCAR一140一R1)第236条规定,在跑道端之外300米以内、跑道中心线两侧75米以内的区域进行的任何施工作业,在航空器起飞、着陆前半小时,施工单位应当完成清理施工现场的工作,包括填平、夯实沟坑,将施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域。
客机着陆时“跑偏”,机长视力不达标!知情人士:机场跑道或存隐患
除此以外,关于机组的问题,调查报告也指出,机组未按照SOP要求完成进近准备,未完成进近简令和HUD检查单,未进行着陆性能评估,没有严格执行标准操作程序和标准喊话,违反公司大雨禁止落地规定未终止进近,最终导致飞机在偏出跑道后压坏四个跑道边灯,事发后,机组也没有及时向空中交通管制部门报告,导致机场在跑道污染的情况下...
厦门翔安机场飞行区正式启动,迈入面层施工重要阶段
面层施工的重要阶段飞行区道面是承载飞机安全平稳起降、滑行及停放的重要基础设施。翔安机场飞行区道面结构共分为四层,从下到上分别为山皮石垫层、水稳底基层、水稳基层及水泥混凝土面层。其中,水泥混凝土面层是直接与飞机机轮接触的结构层,对其承载能力、抗滑性能、平整度、耐久性等各项技术指标均有极高的要求。
拉萨贡嘎国际机场新建第二跑道投用
全体建设者发扬只争朝夕的斗争精神,努力克服高原反应强烈、施工工期短暂、建材供应短缺、新冠疫情冲击、不停航施工管理等重重困难和挑战,按照“平安、智慧、绿色、人文”四型机场建设的要求,高标准、高质量完成了各项建设任务。随着第二跑道的正式投运,拉萨贡嘎国际机场成为西南地区第六个拥有双跑道运行的干线机场,民航在...