万能材料试验机实操:汽车线束端子拉脱力测试详解!

1、样品固定:将汽车线束端子的一端固定在试验机的下夹具中,确保固定稳定,无松动。2、连接端子:将端子的另一端连接到试验机的上夹具,通常使用适当的适配器或连接件以确保连接的稳定性。3、调整夹持力:调整夹具的夹持力,确保在测试过程中样品不会滑脱。4、开始测试:启动试验机,按照设定的试验速度(100mm/min...

200N端子线材卧式拉力测试仪 卧式线材端子拔拉力测试机

1.专为线束设计：这款测试仪专为线束接线端子的拉脱力检测而设计，满足线束生产厂家的特殊需求。2.多配置选择：可根据需要配置数显、表盘推拉力计和夹具，提供灵活的测试解决方案。3.小巧轻便：设备尺寸紧凑，便于放置和移动，适合各种规模的线束生产企业。4.操作简便：界面直观，操作简单，即便是非专业人员也能...

汽车用端子、连接器、线缆和线束总成测试标准

标准号为VW80302(LV215-2);标准名称为Electrical/ElectronicRequirementsforHVContactsPerformanceSpecification;标准号为Q/JLYJ7110195;标准名称为Low-VoltageConnectorofAutomobileWireHarnessTechnicalSpecification;标准号为Q/JLYJ7111175;标准名称为FAKRA&HSD、AudioandVideoConnectorFAKRA&HSD...

汽车连接器测试标准QC/T-1067解析

目前连接器标准中机械性能主要集中在以下几点:端子本身的抗弯强度;端子与端子之间的插拔力;端子与连接器之间的插入力、保持力、止推力、极化实验;连接器与连接器之间的插入力、分离力、解锁力、极化实验;连接器端子二次锁(TPA)装配力、保持力;连接器二次锁止结构(CPA)装配力、保持力;连接器助力结构机械强度;连接...

汽车线束及连接器检测标准

-连接器:包括密封连接器、端子连接器、PCB连接器、接插式连接器、卡扣式连接器、排针式连接器、充电枪、充电口等。主要的测试项目包括:-电气特性测试-功能特性测试-环境振动测试-功能耐久性测试这些测试项目依据的主要标准有:-GB/T12970-汽车电线束的试验方法和要求...

汽车连接器标准对比科普

注:NA表示在对应标准中无定义(www.e993.com)2024年11月21日。表12QC/T-1067标准20项机械性能实验项目除去以上,在GMW-3191中还有要求端子的压接性能,这是一项非常重要的性能测试,直接影响整个端子的接触电阻(压接电阻包含在接触电阻中)。虽然在USCAR-2、QC/T-1067中没有要求,但是这一项测试在USCAR-21中有非常详细的要求,所以有经验的...

电缆拼接线束拉伸测试: 如何进行测试?电子拉力试验机步骤详解

一、测试原理电缆拼接线束焊丝拉伸测试通过超声波焊接形成的连接进行拉伸,以评估其强度和性能,预期达到1千牛的拉力。二、测试相关标准SAEAS7928-端子、接线片:接头、导体:压接式、铜、通用规范BSEN60352-2-无焊连接。压接连接。一般要求、测试方法和实践指导...

基于8D问题求解法解决汽车线束端子偶发失效问题|中线网|线束中国

6)测试方向盘加热电阻,阻值符合要求,同步实际测量市场故障件的电阻符合标准。2.3.2头脑风暴法分析方向盘加热偶发加热潜在失效模式1)组合开关的公端子位置度超出母端子许可范围。2)对配公母端子接触存在应力,造成保持力松弛。3)组合开关的公端子倒角不良,将母端子内部弹片插变形。

工信部:电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式

4.1.2蓄电池组的安全性应符合其相应的国家标准等的要求。四、增加“4.1.3”:4.1.3电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式。五、“4.3.4接触电阻”修改为:车辆限流保护值大于10A的,其主回路导线的所有连接应采用永久性连接或接线端子防松连接,且接触电阻值不应大于10mΩ。

深市上市公司公告(3月5日)

雷电微力(301050)公告,公司截至2024年2月29日以集中竞价交易方式累计回购公司股份348.17万股,占公司总股本的1.9899%,成交总金额为1.78亿元(不含交易费用)。永顺泰董事、总经理罗健凯辞职永顺泰(001338)公告,公司董事会于近日收到公司董事、总经理罗健凯的书面辞职申请。因工作调动,罗健凯申请辞去公司第二届董事会...