涡蒙高速“县城通”段主线沥青路面完成摊铺

大皖新闻讯记者11月14日获悉，亳蒙高速公路涡蒙段（简称：涡蒙高速）传来捷报，随着路面01标段最后一车沥青拌和料摊铺、碾压完毕，涡蒙高速标里枢纽至涡南互通主线沥青路面全部施工完成，标志着项目进入建成通车的最后冲刺阶段。当前，涡蒙高速路“县城通”段基路面主体工程已基本完成，全体参建者正在全力推进房建...

通车倒计时!永新高速主线沥青路面完成摊铺

自今年7月份沥青路面施工以来，永新高速各参建单位动态优化铺筑进度，全力推进路面施工任务。项目部严格把控材料进场、混合料拌合、运输、摊铺、碾压、检测等环节，确保各项数据均符合设计规范要求。同时，项目部大力采用数字化施工管控，建立以沥青拌合监控、智能压实、压路机智能防撞为载体的永新高速数字化管控平台，加强...

方唐高速二标进行路面沥青摊铺作业

10月30日,由中铁十五局承建的方唐高速二标正在进行路面沥青摊铺作业。方唐高速是河南省高速公路“13445”工程重点项目,全长101.9公里,建成后将促进河南省高速公路网布局的完善,推动中原城市群与长江中游城市群的联动发展。(记者聂冬晗摄)来源:河南日报推荐0网罗天下襄阳东西轴线传重磅!西内环至长虹路段8月...

固始:中交路建固皖高速一标沥青路面摊铺完成

在施工过程中,沥青路面摊铺是质量要求最高、施工工艺要求最严、细节把控最多的一个分项,既要做到"内实"又要做到"外美"。项目部凭借先进的摊铺技术和高精尖设备,确保了每层沥青铺设的精准均匀,极大提升了路面的平整度和耐久性。同时,通过严格的材料筛选和工艺控制,确保了沥青混合料的高品质,为路面的长期稳定运行...

连宿高速徐圩至灌云段22标路基段沥青下面层试验段摊铺完成

此次沥青下面层试验段长412米、宽11.15米、厚8厘米,采用1台中大KDT2200型摊铺机、3台双钢轮压路机、4台胶轮压路、1台小型压路机进行作业。为确保试验段顺利摊铺,项目办联合总监办、施工及路面咨询等单位多次对路段混凝土配合比设计、施工工艺、质量控制、资源配置、保温措施等方案进行讨论和优化。施工过程中,技术...

新新高速第一标段沥青下面层试验段顺利摊铺

本次沥青路面下面层试验段设在K135+000-K135+300右幅,摊铺长度300米,宽度11.25米,采用8cm厚AC-25C密级配沥青混凝土和70号A级道路石油沥青(www.e993.com)2024年11月28日。为确保试验段顺利摊铺,项目部对施工组织管理方法、施工装备、施工配比、工艺参数等检验和调整,通过规范各工序施工工艺,详细记录各类施工参数,认真分析各项检测数据,得到可用于...

沿大别山高速鸡商段沥青摊铺主线贯通

10月28日,随着最后一车沥青混合料的摊铺、压实、收面,由中铁五局承建的沿大别山高速公路鸡公山至商城段JSSG-2标路面工程主线沥青完成摊铺,标志着沿大别山高速鸡商段主线沥青完成摊铺,为高速的开通运营奠定了坚实的基础。沿大别山高速公路是河南省16条东西横向通道之一,起于商城县豫皖界,向西经光山县、新县、...

最新进展!东津黄河大桥开始沥青摊铺,冲刺通车目标

本次试验段的沥青摊铺单幅长度500米，平均摊铺宽度11米，总面积达到5500平方米，使用了AC-20C沥青混凝土铺设。这种路面结构具备强大的抗变形能力、良好的耐高温性能、较长的使用寿命以及较低的维护需求，旨在保障未来道路的耐久性、稳定性和安全性。为确保试验段摊铺顺利实施，项目部科学统筹，提前谋划，从原材料选择...

沥青路面改进型就地热再生工艺纳入全面推广应用类养护建议

就地热再生技术是通过加热软化旧沥青路面,后经铣刨机耙松按配比要求添加再生剂和新骨料,经过搅拌、摊铺、压实等工艺,消除路面病害,恢复沥青路面的使用性能。这种技术能够最大限度地利用旧路面材料,减少新材料的消耗,降低废弃物的产生,同时,施工过程中无需大量开挖和运输,减少了对交通和环境的影响。图2所示。

崇明区住修中心开展住宅修缮在建工程沥青路面摊铺工作专项检查

为确保住宅修缮在建工程项目安全有序推进,近日,崇明区住修中心主任陶怡带队,以“四不两直”的方式对明珠花苑、东门新村等小区沥青道路摊铺工作开展专项检查。检查组详细询问了安全生产工作落实情况,重点查看了沥青路面摊铺厚度、平整度、路面和窨井盖平顺衔接状态,发现存在个别窨井盖破损、路面衔接处不平等问题,要求施...