雾封层:沥青路面的高效守护者!
高效防水渗透:雾封层材料能够深入渗透到路面孔隙与微小裂缝之中,填封原路面孔隙,如同给路面穿上防水衣,有效阻止水分下渗,从根源上减轻水对路面的破坏。延缓老化进程:可有效延缓路面粘结材料的老化速度,使路表沥青材料性能得到一定程度的恢复与提升,延长路面的使用寿命,减少频繁维修带来的成本与不便。强化粘结力量:补偿...
长期性能观测点数智监控,青岛全沥青耐久路面示范路段质量状况良好
依托全沥青耐久路面示范路段建设，通过建设全天候自动气象站、路面内部温湿度传感器等设备获得持续、系统、详实的路面长期性能数据，全面掌握该示范路段路面结构服役性能演变趋势，为保障道路结构安全、完善设计标准、延长道路寿命、实现养护科学决策等提供理论依据和数据支撑。2023年以来，青岛市公路中心开展国省干线公路路面高...
沥青路面改进型就地热再生工艺纳入全面推广应用类养护建议
沥青路面是公路的主要路面类型,一般设计使用年限12年,高速公路15年。但是在使用寿命中,随着沥青自然老化、交通量不断增长,沥青路面结构、性能会出现不同程度的衰减和损坏,结构性损坏如裂缝、车辙、坑槽等,性能指标衰减如平整度、抗滑系数衰减不满足规范要求。从近年养护经验看,4~6年进入病害高发期,需要局部挖补,一般...
甘肃公发工程建设公司卓合一期路面项目SUP-13高性能改性沥青...
7月20日,甘肃公发工程建设公司卓合一期路面项目SUP-13高性能改性沥青混凝土上面层试验段顺利铺筑,标志着项目进入最后冲刺阶段,向卓合高速年内通车任务目标迈出了关键一步。本次上面层摊铺试验段施工段落为连接线左幅L2K0+850-L2K1+250,路线全长400米,结构层厚度为6厘米,宽度为9.99米。为确保试验段顺利铺筑,...
基于双层连铺工艺的普通国省道沥青路面泡沫沥青就地冷再生技术
1)有效减少反射裂缝。泡沫沥青冷再生混合料因其独特的点焊式结构,可以有效的减少反射裂缝,其强度和耐疲劳等路用性能接近粗粒式沥青混凝土。水稳基层的全深式就地冷再生将强度降低、破坏的基层恢复强度,满足交通荷载要求的同时,与高水泥剂量的新水稳材料相比,反射裂缝的出现也会减少。
烟台市政道路养护有了“创可贴”
“自粘网裂贴”由高聚合物改性沥青与高分子材料复合而成，呈片状结构(www.e993.com)2024年12月18日。施工初期，它能与沥青路面紧密粘结，随后在交通荷载的反复作用下，逐渐与原路面形成一个整体，有效阻隔水分渗透，减少路面水损害，延长路面使用寿命。该材料施工便捷、性能优越，开放交通迅速，且修补后路面美观平整。“高黏自粘沥青路面贴缝带”以...
最新进展!东津黄河大桥开始沥青摊铺,冲刺通车目标
本次试验段的沥青摊铺单幅长度500米，平均摊铺宽度11米，总面积达到5500平方米，使用了AC-20C沥青混凝土铺设。这种路面结构具备强大的抗变形能力、良好的耐高温性能、较长的使用寿命以及较低的维护需求，旨在保障未来道路的耐久性、稳定性和安全性。为确保试验段摊铺顺利实施，项目部科学统筹，提前谋划，从原材料选择...
“降本延寿”高速公路改扩建工程路面低碳建造关键技术及应用示范...
达到满足耐久性结构需求的低成本改扩建路面结构组合及设计标准;满足功能寿命需求的抗车辙性能和水稳定性能良好的路面材料设计;能够服务于面层结构的乳化沥青冷再生混合料精细化设计方法。2.6项目概算:172.4万元2.7招标范围和标段划分:共分为1个标段。主要有4个研究内容:①改扩建高速公路耐久性路面结构组合模式及...
沥青路面铣刨旧料掺量对水稳碎石基层性能的影响
HS-3001A电子拉力试验机适用于寻求材料力与形变关系的实验,可对金属,非金属的原材料、加工件、成品进行拉伸、弯曲、剥离、压缩、压陷、附着力、撕裂等多项力学实验及分析。沥青路面铣刨旧料掺量对水稳碎石基层性能的影响山西公路局晋中分局榆社公路段赵永生...
山东高速申请基于强路基的高韧性沥青路面结构及设计方法专利,提高...
山东高速申请基于强路基的高韧性沥青路面结构及设计方法专利,提高路面结构的抗环境负荷性能和耐久性,荷载,轴载,高韧性,耐久性,沥青路,山东高速