【轮机长经验】船舶固定二氧化碳系统检查要点汇总
-通往货舱的二氧化碳管路内径不得小于20mm,通往喷头的支管内径不小于15mm,通往机舱或者货泵舱的二氧化碳管路尺寸应足够大,喷头喷孔的流通面积总和至少不小于被保护处所总管的流通面积,以保证所需二氧化碳灭火剂量的百分之八十五能在两分钟内喷入需要被保护的场所;-重点检查钢瓶连接软管情况和瓶头阀开关状态等,检查主...
一篇讲清楚,消防救生设备的检查周期!|救生筏|with|foam|shore|...
3.EPIRB检测时同时关注静水压力释放器过期日期4.固定泡沫系统的泡沫,自制造日期算起三年需要岸检,三年后每年都要岸检5.船舶在航行于寒冷地区时,救生艇艇机燃油可选择-10#或者-20#的柴油,有必要时可选择标号更低的柴油以保证艇机正常启动6.救生筏年检要同时关注静水压力释放器过期日期,另外岸检送回来救生...
安全生产月关于“安全生产”的300个常识|锅炉|气瓶|安全生产法|...
70.从出厂日期算起,达到如下年限灭火器(瓶)的必须报废:手提式化学泡沫灭火器—5年;手提式酸碱灭火器—5年;手提式清水灭火器—6年;手提式干粉灭火器(贮气瓶式)—8年;手提贮压式干粉灭火器—10年;手提式1211灭火器—10年;手提式二氧化碳灭火器—12年;推车式化学泡沫灭火器—8年;推车式干粉灭火器(贮气瓶式)...
《2024安全生产月主题手册》,人手一份!
70.从出厂日期算起,达到如下年限灭火器(瓶)的必须报废:手提式化学泡沫灭火器—5年;手提式酸碱灭火器—5年;手提式清水灭火器—6年;手提式干粉灭火器(贮气瓶式)—8年;手提贮压式干粉灭火器—10年;手提式1211灭火器—10年;手提式二氧化碳灭火器—12年;推车式化学泡沫灭火器—8年;推车式干粉灭火器(贮气瓶式)...
船载新能源车着火 5亿美元损失后的警示
目前船舶上常用的灭火措施包括干粉灭火、泡沫灭火、二氧化碳灭火和水雾喷淋以及消防水枪等,其中干粉灭火器虽然在初始情况下能把明火灭掉,但干粉并不能降低锂电池内部的温度,灭火的锂电池容易复燃,甚至发生爆炸;泡沫灭火器喷出的泡沫则会附着在电池外围形成热绝缘体,从而增加化学反应,产生更多的热量;二氧化碳灭火只能消灭由锂...
【船长经验】日本港口PSC检查0缺陷,怎么做到的?
7.机舱中层转了一圈,四处看看(www.e993.com)2024年9月8日。每当看到灭火器时,总是顺手看一下检查记录。没发现问题,回到集控室,查看了救生衣和保温服,确认保温服的拉链完好无损,并测试了信号灯。又翻看了轮机日志,在看到日志上有换油记录后,表示满意。8.随后要求去看应急发电机,出机舱,来到消防站,看了速闭阀气瓶和烟囱气动百叶窗的气瓶...
国内航行海船固定式二氧化碳灭火系统要求,你知道多少?
CO2灭火剂存量应为多少?保护货物处所的可用CO2存量应足以放出体积至少等于该船最大的装货处所总容积30%的自由气体。保护机器处所的CO2存量应足以放出体积至少为被保护的最大机械处所总容积的40%(该容积不包括机舱棚上部)或被保护的最大机器处所的包括顶棚在内的总容积的35%两者中的较大者,小于2000总吨的货船...
验船师:船舶安全的“健康卫士”
”得知灭火器放在机舱里,他又说,“这条船上的二氧化碳灭火器是不能放在机舱里的。机舱万一起火,人是下不去的。”2020年5月青岛港的一次年度检验让王世钰记忆犹新。当时有一条船,机舱的舱底水出现异常增多现象。发现情况后,他立即要求船员抽干舱底水,以便对船体的通海阀逐一进行检查。最后确定是通海阀的阀体...
36种安全距离、98项不安全行为、219条安全技术要点...
18搅拌灭火适用扑救储罐、容器、反应器内高闪点的液体火灾。19剧院吊灯掉落时间一般在起火后15~20min。20火灾自动报警系统组成:触发元件、火灾报警装置、火灾警报装置、电源。21灭火系统:水灭火系统、气体(不使用船舶,海上石油平台,储存液化径场所)、泡沫(卤和二氧化碳适用扑救A类火灾中一般固体物质表面火灾,二氧化碳...
船员实操能力专项|划重点,这些操作要熟悉!
在小型干散货船检查中发现部分存在以下现象:1、救生衣绑得扎实堆压在床板底;2、干粉灭火器放到机舱角落;3、救生圈堆放在边仓底;现场测试中拿出来也不容易,若是遇到紧急情况,完全发挥不了作用!安放位置在满足证书要求的同时,显见易取是要点!切不可怕麻烦,满足数量配置更要达到易用要求。一旦紧急情况发生...