试驾蔚来ES6|为什么是蔚来卖得最好的车型?
在高速路段开启NOP领航辅助系统之后,只需要把手搭在方向盘上,车辆便能根据预设的导航路线和交通规则自主完成速度调整、换道、进出匝道等动作。犹如老司机“防御性驾驶”,经验丰富能够提前预判路况,确保加速和减速平稳,变道动作迅速而坚决。唯一的小遗憾是这项服务是收费的,但从个人使用感受来看,蔚来的领航辅助功能确实值...
试驾|乐道L60:不是蔚来,胜似蔚来
进入内部,第一感觉就是简洁,甚至比蔚来还要简洁。方向盘前没有仪表盘(但有HUD);方向盘左右两个滚轮旋钮;怀挡拨杆;中央横版大屏等,种种迹象表明这台车就是冲着ModelY去的。作为蔚来子品牌,乐道秉持了对用户需求的精准把控,在细节和功能设计上主打家用和舒适。座椅用了15mm厚度复合表层以及使用了至高达20mm厚...
试驾蔚来ET5——未来出行的优雅与激情
蔚来ET5提供了多种续航版本可供选择,最长续航里程可达710km。在实际试驾过程中,车辆的续航表现还是比较令人满意的。当然,续航里程会受到驾驶习惯、路况和气温等因素的影响,但总体来说,蔚来ET5在续航方面的表现能够满足大多数用户的日常出行需求。值得一提的是,蔚来汽车还提供了便捷的换电方案。这一方案不仅解决了电...
晨试驾|好看还能打,蔚来ET5T实力如何?
配备双色铝合金轮毂,前后轮胎规格尺寸为245/45R19。值得一提的是,蔚来ET5T车长4米79,轴距2888mm,车高1499mm,B柱过后车顶就慢慢往下溜。但旅行版ET5T的车身尺寸参数居然和三厢版ET5保持了高度一致。车尾部分,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,贯穿式的尾灯造型时尚立体,拉伸了视觉宽度。底部配备了...
支持换电,搭8295芯片+激光雷达,试驾蔚来ET7
来看空间,蔚来ET7作为中大型轿车,车长超过五米,轴距超过三米,以我178cm为例,在前排调好位置后,头部还有一拳;保持前排座椅不动,来到后排腿部还有两拳两指,头部则还有一拳有余,这个空间表现确实不错。而蔚来ET7的部分版本在后排也配备娱乐屏幕,内置WPS、哔哩哔哩、高德地图、腾讯视频、爱奇艺等APP,在后排也可以办...
终于上手体验,试驾蔚来ES6
终于上手体验,试驾蔚来ES6之家车友50536942024-07-1714:41:44·发布于北京在汽车界,舒适与智能是两大关键元素,而蔚来ES6正是将这两者完美融合的典范(www.e993.com)2024年10月20日。蔚来ES6指导价:33.8-39.6万去看车查成交价坐上它的那一刻,就能感受到蔚来对于细节的极致追求。采用了自研的高端座椅平台,Multi-Layer多层舒适系统...
蔚来试驾预约需要什么证件
在蔚来试驾预约时,通常需要提供以下证件:1.有效的驾驶执照(国内试驾)或国际驾驶执照(海外试驾)。2.如果您是公司或组织名义预订试驾,可能需要提供公司的营业执照副本或者组织机构代码证等证明文件。3.在某些情况下,可能还需要提供身份证或其他身份证明文件。
蔚来ET7打造旗舰级行政体验 深圳站专场试驾会开启
5月11日,蔚来ET7试驾会深圳站正式启幕,2024款ET7在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级,打造旗舰级行政体验,满足用户商务场景出行需求。感知高端变革ET7全方位诠释旗舰级行政体验从设计层面来看,作为首款使用瞭望塔式布局的智能电动汽车,2024款ET7行政版延续...
不是蔚来买不起,而是行业实在卷--从业人员ES6 48H试驾小结
最后,做个总结,试驾了两天的我,会选择蔚来吗?答案是:至少目前不会。首当其冲的原因就是价格,抛开其他的不谈,蔚来从75度电池升级到100度电池,需要加价5.8W,而友商同样幅度的升级只要2W,我能接受蔚来的幅度为不超过3W,显然现在还有差距。其次是关于换电,换电确实解决了相当一部分的里程焦虑,但是事实上,我当天...
试驾蔚来ES8,轴距3070mm,破百仅需4.1秒,适合家用
保养方面,蔚来ES8作为一款纯电车其保养还是比较省心的,行驶2万公里或者12个月需要做一次常规保养,主要是对三电系统进行常规检查,并且需要更换空调滤清器,配件价格为220元左右;行驶6万公里或者3年的时候,需要更换制动液,配件费200元左右;同时,电池组质保10年不限里程,保养周期比较长并且更换的配件少,还是比较...