蓝色预警!今年第11号台风“摩羯”来袭,船舶作业、航行须注意!
——若风浪十分猛烈或前方有浅滩或陆岸阻挡,不能全速驶离时,可采取船艏右舷顶风滞航方法,使船舶基本上处于不进不退状态,等待台风前移而避离台风右半圆。——当船舶离台风前进路径不远,确信有足够的时间和较快的航速,可从前面横越台风前进路径,采取船艉右后斜顺浪航行的方法,驶入台风左半圆予以避离。②当船舶...
山东港口烟台港:"理货"节日劲更足,精准服务"不掉线"
10月2日,装载2867台车商品车的“海皮亚”轮抵港作业,与以往不同的是,此次作业积载图上标注着“onlyshiftingandreloading(仅移位重装)”要求。面对这一挑战,外理公司充分发扬“快”“优”作风,仅用17个小时圆满完成全船理货任务。据了解,在理货业务里,S/R作为基本理货费,通常指的是从舱内卸出并重新装回舱内...
广州海事部门严厉打击船载集装箱危险货物谎报瞒报行为
广州海事温馨提醒,船载集装箱载运危险货物时要如实进行申报,严格落实法规和公约要求的积载和隔离要求,确保运输安全。
台风“贝碧嘉”已于今日7时30分在上海浦东临港新城沿海登陆!海事...
——若风浪十分猛烈或前方有浅滩或陆岸阻挡,不能全速驶离时,可采取船艏右舷顶风滞航方法,使船舶基本上处于不进不退状态,等待台风前移而避离台风右半圆。——当船舶离台风前进路径不远,确信有足够的时间和较快的航速,可从前面横越台风前进路径,采取船艉右后斜顺浪航行的方法,驶入台风左半圆予以避离。②当船舶...
船舶载运危险货物安全监督管理规定
第九条船舶载运危险货物应当符合有关危险货物积载、隔离和运输的安全技术规范,并符合相应的适装证书或者证明文件的要求。船舶不得受载、承运不符合包装、积载和隔离安全技术规范的危险货物。船舶载运包装危险货物,还应当符合《国际海运危险货物规则》的要求;船舶载运B组固体散装货物,还应当符合《国际海运固体散装货物...
麦基嘉货物积载优化技术提高货物运输效率
麦基嘉货物积载解决方案允许船东在每次航行中安全运输更多货物,从而最大限度地减少单个20英尺标准箱(TEU)的排放量(www.e993.com)2024年10月18日。事实上,Toivonen表示,与一般的积载布置相比,高效的货物装卸系统可以将每TEU的排放量最多减少15%,具体取决于船舶。要想按照IMO的目标减少排放量,最终还得依靠广泛采用更清洁能源,但与传统重质燃油相比,...
【船长经验】浅析加拿大散粮稳性计算表格填写
船舶在加拿大港口装载散粮时,必须填写加拿大专用的散粮稳性计算表格(Calculationofstabilityforvesselsloadingbulkgrain)(下文简称“该表格”),船舶到港前,代理一般会将该表格的最新版样品发送给船方,但也不是所有代理都能做到这一点,所以如果船方不确认现有表格是否最新格式,最好提前通知代理,要求对方提供最新...
资深船长都忍不住分享的钢材船载安全攻略
1.合理的积载和有效的系固是钢材安全运输的两大重点。2.从事钢材运输的500总吨及以上国内航行海船(含江海联运船舶)需配备《国内航行船舶货物系固手册》,并参照其要求进行积载和系固。3.钢管桩积载必须使用衬垫,不允许直接堆载在船体构件上,也不允许与船体构件直接接触。
关于对市六届人大四次会议第189号建议的答复
泗洪县青阳船舶修造厂位于泗洪县青阳镇南部新城、国道(343)新濉河大桥下面北坝西1000米、在新濉河北岸,航道可通往洪泽湖、淮河、延伸到全国江、河、海,水陆交通十分方便;年可修(造)船6万吨左右,可建造50余米货船,适用于运输积载因数介于0.57~0.67m3/t的干散货,适航于长江、京杭大运河等A级及以下航区。此外,...
【船长经验】 俄罗斯UST LUGA 港口资料简介和一些注意事项
进入USTLUGA的船只,正在穿越60°00,0N,必须请求STPetersburgVTS允许停止VHFch.10的无线电监视,并且在进入VHFch.69的Ust-LugaVTS覆盖区域前一小时必须与Ust-LugaVTS建立连接(呼号“Ust-LugaVTS”),并请求进入Ust-LugaVTS覆盖区域的许可,之后船舶必须按照Ust-LugaVTS的指示要求行事。