一条废旧轮胎的“重生”之路
在产业链尚未成熟的环境下,国内废旧轮胎处理行业的发展处于无序状态,存在着大量间歇式设备,大部分企业对废旧轮胎的处理还停留在土法裂解上,裂解炭黑未进行深加工,主要用作粉煤,技术上存在明显不足。而双星集团的裂解技术是连续式、智能化、模块化的,且实现了对废旧轮胎100%利用。“我们伊克斯达所有的技术装备,...
山东利津:废旧轮胎变成“黑色黄金”
“在轮胎生产过程中加大环保炭黑的使用比例,能在很大程度上降低轮胎生产制造过程中的污染物排放。”项目总经理陈其龙介绍。????此外,园区依托周边的废钢铁、废塑料、废润滑油等再生资源优势,集聚了制造业、商贸业和服务业等企业,初步形成了再生资源循环利用、化工新材料、农副产品深加工、现代商贸物流等产业发展体系...
年“消化”废旧轮胎6万吨、产值近3亿元“黑色污染”巧变“黑色...
该公司建有7条裂解生产线和4条炭黑深加工生产线,每年处理废旧轮胎6万吨,其中深加工炭黑4万吨,生产裂解油2.7万吨,年产值近3亿元。该公司先后参与了16项国家标准和行业标准的起草及制定,拥有核心技术41项,是国内废旧轮胎循环利用行业的龙头企业。“年加工5万吨废润滑油的主要生产设备就在这栋五层楼高的框架结构中...
“企”程2024 | 柴永森代表:规范、支持废旧轮胎回收处理,打造绿色...
“而我国主要由民间个体自发回收,没有建立起规范的回收体系,90%以上废轮胎通过民间自由贸易,以价高者获得,造成回收经营者的无序竞争,导致大量废轮胎流入不规范的处理厂家(特别是土法炼油厂),不仅使资源得不到规范、高效地利用,也使得不少规范的企业面临资源短缺的窘境。”他说。在废轮胎处理上,目前国际上废轮胎...
“企”程2024 柴永森代表:规范、支持废旧轮胎回收处理,打造绿色...
并给予诸多政策支持。日本处理企业除获批许可外,其设备还需获得设置许可,并需具备每天5吨以上的处理能力。欧洲处理1吨废轮胎补贴140欧元,加拿大处理1吨废轮胎补贴60加元。而我国还没有出台对废轮胎处理企业的补贴政策。”柴永森说,在废轮胎再生材料应用上,发达国家出台一系列支持政策,鼓励相关行业,特别是轮胎行业应用...
废旧轮胎变“黑金”:双星领航绿色循环产业
在产业链尚未成熟的环境下,国内废旧轮胎处理行业的发展处于无序状态,存在着大量间歇式设备,大部分企业对废旧轮胎的处理还停留在土法裂解上,裂解炭黑未进行深加工,主要用作粉煤,技术上存在明显不足(www.e993.com)2024年11月9日。而双星集团的裂解技术是连续式、智能化、模块化的,且实现了对废旧轮胎100%利用,堪称废旧轮胎处理行业绿色发展的...
连续化生产废轮胎炼油项目延伸产品线的利益
既然无法控制市场行情,废轮胎炼油企业要想正常运营获得利润,深入的办法是在产品出路上找利润点。废旧钢丝。废钢丝不考虑延伸发展。液态燃油。液态燃油想增值,只能改善燃油质量,但是以废轮胎产出的液态燃料成份来说,不具备深加工意义。首先是国家对油品的硫含量已经提升到极高的要求,其次是油品比重、热值、气味、杂质...
旺能环境:以垃圾焚烧发电为核心,构建资源循环型产业体系
董事长单超介绍说,公司将以垃圾焚烧发电为核心,协同餐厨垃圾处置、污泥处置、建筑垃圾处理、炉渣综合利用和飞灰资源化利用等项目,切入废旧轮胎、锂电池回收利用业务,推进企业向初加工,再向深加工、再制造升级,构建资源循环型产业体系。
新元科技:目前公司废旧轮胎循环利用智慧工厂项目一期炭黑深加工...
公司回答表示,尊敬的投资者,您好!受疫情等不确定因素影响,公司在严格按照政府疫情防控要求,落实疫情防控措施的同时,积极推进募投项目建设。目前公司废旧轮胎循环利用智慧工厂项目一期炭黑深加工车间部分产线已投产,后续公司将按照相关信息披露规定对应披露事项进行披露。感谢您对公司的关注!
【项目建设进行时】华亭:废旧轮胎循环化利用项目正式投产
发展这个轮胎附加产品的空间是非常大的,市场前景是非常好的。我们后期计划在一期项目的基础上,继续跟进二期项目,扩建厂房、引进新设备,对我们的产品进行进一步的深加工,以此提高企业的知名度,实现带动当地经济持续发展的目的。下一步,该公司将通过对生产技术、工艺、设备、应用等方面的不断创新突破,不仅可以实现...