财迷‖神州新能源车年产量破千万、日德车厂大溃败及珠海创人惨案

与神州车企不断上升的数据相对应的是日系车和德系车厂利润大幅下滑——最新数据显示,日系车厂今年上半年全球销量悉数下滑,丰田、本田与日产第三季净利与去年同期相比分别暴跌55%、61%与94%,德系车厂BMW、奥迪与福斯第三季净利也分别崩跌84%、76%跟64%。十年前,日产汽车在中国车市大杀四方,每年凈...

马斯克的特斯拉盈利超预期,国产新能源汽车该“卷”向何方

反观国内众多新能源汽车厂家，比亚迪和吉利算是对毛利率控制得比较好的，吉利汽车的毛利率是15.1%，比亚迪更高一些，2024年上半年的整体毛利率为20.01%。有这样的毛利率做支撑，两家车企也有底气和特斯拉一较高低。一本万利的碳交易，为纯利润锦上添花在主营业务汽车之外，特斯拉的能源与服务业务正在成为其利润日...

汽车经销商垂媒合作的“再进阶”

虽然今天的新车销售利润对于汽车经销商来说和前些年相比已不可同日而语,但新车业务是一切后续业务的基础,车卖不好,后面一系列的服务就会受到影响。如果说新车销售是服务的基础,那么获客和转化就是新车业务的基础。多年以来,汽车经销商和垂媒合作,通过CPT(CostPerTime,按时长付费)模式获取线索已成为行业惯例。

2024年10月销量出炉 比亚迪一个月干了别人一年的量

新能源汽车销量方面,比亚迪不用说了肯定是冠军,吉利汽车新能源发力了也以月销10万同比增长84.9%获得亚军,上汽通用五菱以月销8月同比增长69%获得季军,上周刚去过柳州五菱,据说生产线已经在三班倒了,销量还是不错的,算上政策补贴一台宏光MINI到手只需要付1万2,但就是利润低,薄利多销吧!也算是有自己的特色!今年...

新能源车卖的热火朝天,厂家却亏得底朝天,为啥?

以长城汽车为例，尽管其在2024年上半年销量和单车利润上表现突出，单车利润达到了1.28万元，但整体利润增长依然受到市场竞争和成本上升的压力。长城汽车在财报中指出，尽管销量和单车利润有所提升，但原材料成本上升和市场竞争加剧依然对利润增长构成挑战。汽车企业利润低的原因分析汽车企业利润低的原因复杂多样，主要包括...

新能源车企血拼,福耀玻璃创下业绩新高

净利润方面,2023年福耀美国工厂归母净利润约为4.94亿元,占比约为8.8%(www.e993.com)2024年11月20日。由于美国人工成本较高,福耀美国工厂的盈利水平要低于国内市场,但能源成本相对低廉。市占率方面,福耀玻璃在美国OEM市场的市占率已经达到30%以上,AM市场(汽车后市场)占比在50%以上。整体来看,福耀美国工厂已经成为公司的重要营收及利润来源。不过...

半年卖出500万辆,销量、利润全球第一,丰田何以吊打全球车企……

据丰田汽车公司发布的2023财年合并财报,其利润达到创纪录的5.3529万亿日元(约合人民币2492亿元),已经连续10年稳居全球车企“利润之王”的宝座,是我国所有车企利润之和的一倍还多……丰田的成功不仅仅是因为其规模和实力,更是因为其不断追求创新和卓越的品质,而这一切最终都要溯源到它的精益生产理念——“丰田生产...

一台车狂降50万!高调涨价的宝马,被谁坑惨了?

宝马将利润率下调到6~7%，虽然不如特斯拉的20%利润率，但是对于传统燃油车企来说，这已经是非常低的数字了。宝马的业绩下滑可谓是水落石出，从8月开始，宝马的销量开始一路下滑，8月的销量还达到了6万多辆，9月销量已经直接降到了3.48万辆，而同期的奔驰和奥迪却都出现了上涨。并且这个下滑的幅度也远远超过了...

报废汽车拆解一台有多少利润?

目前，报废车拆解的利润并不高。一辆报废车的拆解利润一般在百元以下。

车企到底该“卷”什么,终于有答案了

01、车企内卷,卷的都是自己的利润能够让车企们停止卷价格,统一战线的核心原因在于——卷不起了。国家信息中心副主任徐长明曾给汽车圈的大佬们出过一道算术题:卖80万辆车、一年赔30亿元,或者卖30万辆车不赔,哪个更好一点?网友评论:两个都不好,最好的是卖80万辆车赚30亿,结果大部分新势...