山东高速:前三季度实现营收入2005.2亿元、利润总额142.7亿元,同比...

10月29日下午，山东省政府新闻办新闻发布会上，山东高速党委副书记、董事李广进介绍，今年以来，山东高速主要生产经营指标实现稳步增长。前三季度，集团实现营业收入2005.2亿元、利润总额142.7亿元，同比分别增长6.31%、6.53%，核心指标均居全国同行业前列。基础设施运营方面，创新高速公路管理模式，整合收费运营、养护...

超七成高速公路企业上半年净利润下滑,通行费收入下降是主要原因

财报数据显示，宁沪高速今年上半年营业、净利润均创同期历史新高，实现总营收99.6亿元，较去年同期增长39.57%，净利润为27.48亿，成为今年上半年净利润最高的公路上市公司，较去年同期增长10.74%。宁沪高速是成立于1992年，于2001年在上交所上市，是江苏省唯一的上市路桥公司。公司主营业务为江苏省境内收费路桥的...

深圳高速公路股份(00548):湾区发展(00737)一季度税后利润约 1.41...

智通财经APP讯,深圳高速公路股份(00548)公布,2024年第一季度,湾区发展(00737)实现营业收入约人民币3.50亿元,税前利润约人民币1.65亿元,税后利润约人民币1.41亿元;截至2024年3月31日,总资产约人民币126.73亿元,净资产约人民币78.09亿元。

新政策背景下高速公路REITs的投资价值探讨|资本市场

不同于上市公司股票,高速类REITs的分红直接来源于其底层资产的盈利,且其收益分配比例具有硬性要求,收入模式单一但确定性较强。我国高速公路的主要经营与盈利模式是高速公路的运营管理方通过建设投资获得对应路产的特许经营权,在特许经营年限范围内通过为过往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方式获取经营...

山西高速:二季度业绩实现增长 降本增效开拓新利润增长点

8月27日晚,山西高速(000755)发布2024年上半年业绩报告,上半年公司实现营业收入7.6亿元,利润总额3.16亿元,第二季度业绩同比和环比均实现增长,上半年整体业绩下滑幅度明显收窄。与此同时,公司积极开展降本增效,并通过挖掘路域经济和交通关联产业业务,寻找业绩新增量。

2023年最赚钱的高速公路“出炉”:营业净利分红均创历史新高,平均...

4月3日,招商公路(001965.SZ)披露了2023年度业绩报告(www.e993.com)2024年11月14日。报告显示,招商公路去年营业、净利润均创历史新高,实现收入97.3亿元,同比增长17.29%;归母净利润67.67亿元,同比增长39.19%。招商公路也是首家净利润破60亿元的高速公路上市企业,平均每月净利润约5.64亿元。另外,招商公路2023年拟向全体股东每股派发现金红利0.53元,也...

山东高速:2023年营收利润双增 全年分红派息比例达61.66%

4月18日晚,山东高速(600350)发布2023年年度报告。于全球大市诸多不确定性中,山东高速报告期各业务板块均取得不俗成绩,盈利能力与盈利质量持续增强。2023年,公司实现营业收入265.46亿元,同比增长18.62%;归属于上市公司股东的净利润32.97亿元,同比增长8.47%;基本每股收益0.574元,同比增长6.10%;加权平均净资产收益率9.30%...

2023年最赚钱高速公路公司:通行费收入60亿元,平均每月净赚超5亿元

2023年最赚钱的高速公路公司出炉!据招商公路(001965)4月2日晚间披露的2023年度报告显示,公司全年实现营业收入97.3亿元,同比增长17.29%;归属于上市公司股东的净利润67.6亿元,同比增长39.19%。招商公路也是首家净利润破60亿元的高速公路上市企业,平均每月净利润约5.64

山西高速重组后首次现金分红 打造山西高速公路优势上市平台

在当年盈利且无未弥补亏损、重大投资计划或重大现金支出等情况下,公司优先采用现金方式分配股利,每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的40%。分析来看,在SW高速公路板块中,剔除异常数据后,该板块的平均PE为20.22,而山西高速的PE为15.29,估值偏低。此外山西高速稳健的分红提供防御性,叠加公司业绩稳健,...

深圳高速公路集团股份有限公司2023年年度报告摘要

本集团深耕交通基础设施行业20余年,在公路的投资、建设和运营管理等方面积累了丰富的经验。集团目前所投资或经营的收费公路项目共16个,控股权益里程约660公里,主要位于深圳和粤港澳大湾区及经济较发达地区,具有良好的区位优势,资产状况优良,公司路产规模及盈利能力在国内高速公路上市公司中处于前列。现阶段,本公司正在积...