中国动力整合柴油机业务复牌涨停 标的前三季营收174亿盈利9.98亿

根据重组预案，中船柴油机2023年和2024年前三季度业绩增长强劲。数据显示，2022年该公司的营收为136.72亿元，但净利润亏损6576.25万元。2023年，在船舶市场需求回暖情况下，柴油机行业增长，该公司营收增长至178.72亿元，净利润大幅扭亏，为4.42亿元。今年前三季度，中船柴油机的业绩继续增长，实现营业收入173.97亿元...

【成品油】新加坡汽柴油市场涨势明显 出口利润空间增加

而新加坡市场需求面虽暂无明显改善,但受原油市场提振,价格面有所回涨,汽油上涨130元/吨,柴油上涨330元/吨,使得汽柴油进口利润缩窄。数据来源:金联创出口方面:据金联创监测数据显示,10月1日-10月14日期间新加坡汽油理论出口套利均值为-509元/吨,较9月下半月上涨214元/吨,柴油出口套利均值为-157元/吨,较9月下...

中国动力拟收购中船柴油机16.51%股权

财中社11月8日电中国动力(600482)发布公告,计划通过发行可转换公司债券及支付现金的方式,向中国船舶工业集团有限公司购买其持有的中船柴油机有限公司16.5136%股权,并募集配套资金。此次交易预计募集配套资金不超过本次交易金额的100%,发行对象为不超过35名特定投资者,初始转股价格定为17.35元/股。本次交易的具体价格尚...

【利润】成本与收入窄幅上涨 地炼炼油利润波动有限

导语:据金联创测算,截止到2024年11月6日,地炼加工进口原油理论利润至-144元/吨,较上周跌3元/吨。据金联创测算,截止到2024年11月6日,地炼加工进口原油理论利润至-144元/吨,较上周跌3元/吨;加工海洋原油理论利润至-132元/吨,较上周涨14元/吨;加工胜利原油理论利润至-466元/吨,较上周涨130元/吨。金联...

高进入壁垒与高利润率

规定符合标准的生物柴油可以纳入加油站的销售体系，而这个标准又比较高。这个政策就像白酒行业自上世纪九十年代末开始实行白酒生产许可制度，必将淘汰不满足要求的企业，进一步提高行业集中度；政策落地施行的过程，就是头部企业发展的机会。高利润率，是在企业数量减少以后，市场份额向头部企业集中的时候出现的。

【成品油】汽柴油批发行情接连下跌 零售利润空间有所回升

截至9月4日第九个工作日变化率-1.16%,参考油种均价76.36美元/桶,国内汽柴油应下调60元/吨(www.e993.com)2024年11月17日。本轮调价窗口9月5日24时。由于零售价调整窗口暂未开启,故近期零售价格保持稳定。而批发市场汽柴油价格大幅下跌,因此近期国内汽柴油批零价差拉宽,零售端利润空间有所回升。

LSEG数据显示,亚洲超低硫柴油炼油利润率跌至近三年低点。

LSEG数据显示,亚洲超低硫柴油炼油利润率跌至近三年低点。LSEG数据显示,亚洲超低硫柴油炼油利润率跌至近三年低点。

中国动力(600482)柴油机量价齐升,公司1H24利润高增

根据公司公告,1H24公司预计实现归母净利润4.59-5.16亿元,同比提升60%-80%,业绩高增,主要系1)船舶行业发展良好,柴油机板块销售规模扩大,订单大幅增长,且主要产品船用低速发动机的订单价格和毛利率增长,毛利较高的机型销售量同比增加;2)上半年公司船用机械销售规模有所扩大,且毛利率较高的产品订单增长,利润同比提升。

亚洲炼油厂利润低迷:原油加工量下降,柴油生产受挫

亚洲炼油厂生产柴油利润创一年新低,原油加工量减少压力上升受市场需求影响,亚洲炼油厂生产柴油的利润降至一年来的最低点。炼油厂因此减少了原油的加工量,以期提高利润。这一变化可能对油价产生影响,值得投资者密切关注。炼油厂的利润下降,主要是由于市场需求的减少。随着全球经济的不确定性增加,炼油厂面临的压力...

美国汽油和柴油季节性需求为疫情以来最差 炼油利润遭打击

Yawger说:“汽油的情况将广受关注,这无疑是令人失望的。如果这能说明经济表现,那将糟糕透了。”此外,需求下降打击了炼油利润,周三美国3-2-1价差自2月以来首次低于26.50美元/桶。上周汽油库存增加91.5万桶,达到2.28亿桶,馏分燃料油库存增加56万桶,达到1.164亿桶,两者均为三年来的最高季节性水平。看全文...