【智库声音】瞭望智库 | 柯静:波音的“冻”怎么解?

2023年,空客实现净利润37.9亿美元,波音则面临高达22亿美元的亏损。雪上加霜的是,2024年10月中旬,波音再次推迟了777X的推出时间,而这一计划已被延迟数年之久。据知情人士透露,波音正在考虑出售部分资产,并裁减数千个职位,以缓解持续亏损带来的制造困境。但是,冰冻三尺非一日之寒,波音扭转这一局势也将漫长而艰...

波音的“冻”怎么解?

2023年,空客实现净利润37.9亿美元,波音则面临高达22亿美元的亏损。雪上加霜的是,2024年10月中旬,波音再次推迟了777X的推出时间,而这一计划已被延迟数年之久。据知情人士透露,波音正在考虑出售部分资产,并裁减数千个职位,以缓解持续亏损带来的制造困境。但是,冰冻三尺非一日之寒,波音扭转这一局势也将漫长而艰难。

1天赚2个亿,订单排队下单到2026年,世界暴利又合法的公司

2018年,向全球市场交付了超过800架飞机,净利润高达一百多亿美金,超过700亿人民币。这意味着,波音公司每天都能纯赚2亿元。而且,随着全球航空市场的不断扩大,波音公司的生意前景愈发光明。目前,波音公司已经积压了6000架飞机订单,预计要忙到2026年才能完成交付。当然,民用飞机制造业的暴利,并非波音公司一家独享。空中...

市值缩水6400亿,又一超级巨头爆雷!

2018年,波音公司的营收在历史上首次超过1000亿美元,公司业绩蒸蒸日上。彼时的空客,则因为A380的失败而损失了超过250亿美元,陷入财务困境。但好景不长,2018年和2019年的两次严重空难无疑是波音崩溃的导火索,导致波音主力机型737MAX的安全性陷入长期危机。波音公司多年以来将利润置于安全至上的策略,将自己拖入了泥潭...

波音裁员凸显美国制造“心衰”之痛

7月初,波音宣布与美国司法部就2018年和2019年的两起737MAX型客机致命空难“原则上”达成认罪协议。今年以来,波音还遭遇多起诉讼:除航班乘客对波音提起集体诉讼外,连波音股东也提起集体诉讼,称波音将利润置于安全之上。9月中旬起,波音公司西海岸工厂约3.3万名员工罢工,劳资双方迄今未就薪酬问题达成协议。罢工持续一...

外媒:波音股价遭遇2018年以来最长连跌,安全问题引发市场忧虑

随着生产前景的不确定性增加,华尔街分析师对波音的态度变得越来越谨慎(www.e993.com)2024年11月22日。根据彭博社的数据,波音股票的买入建议比例目前处于2021年11月以来的最低水平,今年的持有评级几乎翻了一番,平均目标价也下降了14%。同时,盈利预期大幅下滑,分析师对2024年调整后利润的平均预期比过去一年下降了83%,收入预期也随之下调了5%。

波音公司(BA)收跌2.2%,连续第10天下跌,创2018年以来最长跌幅。

波音公司(BA)收跌2.2%,连续第10天下跌,创2018年以来最长跌幅。波音公司(BA)收跌2.2%,连续第10天下跌,创2018年以来最长跌幅。

波音的“冻”怎么解?

数据显示,越来越多的旅客选择避开波音飞机。与此同时,竞争对手空客在窄体喷气式飞机市场的份额已攀升至62%。这一局面正在逐步改变行业竞争格局。2023年,空客实现净利润37.9亿美元,波音则面临高达22亿美元的亏损。雪上加霜的是,2024年10月中旬,波音再次推迟了777X的推出时间,而这一计划已被延迟数...

波音四季度亏损超6亿美元,去年实现2018年以来首次正现金流

波音四季度营收199.8亿美元,同比增长近35%,Refinitiv汇编的分析师预期为203.8亿美元;调整后的四季度每股亏损1.75美元,预期为每股收益26美分。四季度调整后自由现金流31.3亿美元,高于分析师预期,全年自由现金流为23亿美元,是2018年以来波音首次实现全年正现金流。2022年全年,波音营收为666.08亿美元,同比增长7%;净亏损50....

波音第一季度飞机交付量首次超过空客 为2018年第二季度以来首次

波音第一季度飞机交付量首次超过空客,为2018年第二季度以来首次;波音一季度共交付了130架飞机,同比增长37%。四大权益礼包,开户即送波音第一季度飞机交付量首次超过空客,为2018年第二季度以来首次;波音一季度共交付了130架飞机,同比增长37%。文章来源:财联社责任编辑:38郑重声明:东方财富发布此内容旨在传播更多信...