为啥全国有46%的车主,会放弃购买车损险?老司机说出原因

有的车主说,自己开了十年车,从没用过车损险,白白交了几万块钱。这种感觉,就像买了个年年升级的"驾驶玩具",但从来没玩过。还有人觉得,车损险就是个麻烦精。出了点小事故,想走保险,结果要拍照、报案、等勘察、定损,折腾半天不说,第二年保费还得涨。这不是给自己找罪受吗?很多人宁愿自己掏腰包,也不想...

电车保险第二年比刚购车第一年还要贵,电车保险费一年比一年贵?

想必大家购买过油车的朋友们都知道,油车新车保险费用第一年会稍微贵一点,后面没有出险的情况下一年会比一年便宜不少,就拿我朋友去年4月份购买的一辆30多w的奥迪Q5L为例子,去年刚购车时候,购买的太平洋保险商业险费用+交强险总共9000块左右,今年同样的商业险保险费用只需要7000左右了,听4s店的人说,油车以后每年保险...

车险一年没买第二年要补买吗?

二、车险一年没买的后果如果车主在一年内未购买车险,首先会面临安全风险。一旦车辆发生交通事故,车主将无法得到任何保障,甚至可能面临巨额的赔偿责任。此外,未购买车险也会影响车辆的正常上路。很多地区都要求车主必须购买交强险才能上路,否则将面临罚款等处罚。车险一年没买第二年要补买吗三、第二年是否需要补买?

车损险到底买还是不买?网友:别听忽悠,买了也不敢出险

有网友直言不讳地表示:“车损险就是个坑,整车容易坏的零件全部拒赔,搞得不是大事故我都不敢报险。第二年还加价有何意义?”事实上,对于新手司机来说,第一年购买车损险是十分必要的。由于新手司机的驾驶技术尚不熟练,发生事故的几率相对较大。此时,车损险可以为新手司机提供一定的经济保障,减轻因事故带来的经济...

新能源车主遇到头疼事:没出险续保“被涨价”

“第一年保费6900元,第二年将近7200元,全年没出险,买得起车,养不起车!”四川成都一位理想品牌车主感叹。上海一位比亚迪车主表示,首保花了5000多元,第二年报价上涨1000多元。湖北武汉一位蔚来车主表示,“车险8月22日到期,上个月报价5000元左右,没买,这个月报价直接涨到6900元,感觉好离谱。”...

车主遭遇烦恼,险企成本增加 新能源车险寻求破局之道

无赔付优待系数是根据被保险人连续投保年限、出险次数等确定,如果车主出过险,该系数会发生变化,第二年保费会变贵(www.e993.com)2024年11月3日。交通违法系数,根据以往交通违法情况确定,违法的严重程度和次数也会影响车险保费。自主定价系数是由保险公司确定。“保险公司都有车险评分系统,各家公司有各自标准,涉及很多维度,包括汽车品牌、保有量、...

新能源车险寻求破局之道

无赔付优待系数是根据被保险人连续投保年限、出险次数等确定,如果车主出过险,该系数会发生变化,第二年保费会变贵。交通违法系数,根据以往交通违法情况确定,违法的严重程度和次数也会影响车险保费。自主定价系数是由保险公司确定。“保险公司都有车险评分系统,各家公司有各自标准,涉及很多维度,包括汽车品牌、保有量、...

【邦你养车】小米SU7用车成本分析 月均花费713元

机滤这些事项,日常维护相比燃油车省心不少,没有所谓的大小保养之分,保养项目也就是检查三电系统状况、空调滤、制动液以及更换防冻液等,相比起传统燃油车整体保养费用亲民不少,新车首保(首年或两万公里)480元,第二年为750元左右,而第三年为1400元左右,整体3年或6万公里平均每年保养费用约为877元,整体价格并不贵...

保费高/被拒保 新能源车险的赔付率平均接近85%

易车讯近日数据显示,2023年,中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆。然而在如此巨大的需求下,部分新能源车的车主却面临着保费高、续保难等问题。

车险第二年不要乱买!就买这3个,多买就是在给保险公司送钱

基本上很多人都会买以上三种车险,剩下一种车损险,还有选择的余地,车损险的作用是,一旦你的车损坏,保险公司会根据情况给你一些赔偿,从而减轻你的维修压力,但是在很多老司机眼里,没必要买车损险,一个是对自己的驾驶技术有信心,一个是小事故不敢申请车损险,因为第二年就报废了,还要花钱修,感觉很没用。