未购买相应保险的新能源电动汽车为事故主责,修车费用竟超出想象
后因交警部门判定被告张某在交通事故中承担了事故的主要责任,对方保险公司因支付对方宝马车辆昂贵的修理费无法支付被告张某的车辆维修费用,被告张某须自行负担自身车辆损失费用。看到9000余元的账单,被告张某质疑该笔修车费用过高。承办法官倪有为考虑到如启动司法鉴定程序,极易增加当事人诉累,于是法庭工作人员在兼顾双方当...
新能源车买保险难,保费贵,如何破解?
事故率高,电车没有所谓的底盘性能,稳定性安全性较低。根据既往数据,电动车的平均出险率比汽油车高了10个百分点理赔金额大,电车智能化集成度高,且车身都是一次冲压成型。一旦发生事故,就可能造成很大损失,并且很难找到适配的标准件,从而导致维修成本高于油车。保司亏损。事故率高,理赔金额大,大多数保险公司承保的...
没出险保费上涨近千元?油车电车保险价格普涨,背后有这些原因
简单点说就是保险公司赔付概率高的地方保险自然就贵。这跟风浪越大鱼越贵有那么点异曲同工的道理。尤其是一线城市,新能源车几乎成了街头巷尾的新宠,这股子新能源车的潮流对于保险公司来说可就没那么友好了。上海从2023年开始新能源车已经超过了50%,车险行业已经迎来了新的改革窗口。除了地区因素,车型的影响...
保险公司撕下电车遮羞布!事故率高出一倍,保险费或再上涨
其实,保险费的上涨并不完全是因为事故率的提升,背后还涉及到保险公司的风险评估模型。保险公司在制定保费时,会考虑多种因素,包括车辆类型、驾驶行为、事故频率等等。从长远来看,电动车制造商和保险公司都需要针对安全性投入更多的努力。电动车技术在不断进步,制造商们应该加强安全性能的研发,确保车辆在不同情况下都能...
同样的里程,电车电费只有油车的10分之1,为什么你还不换电车?
4、电车的保险费用贵,维修费用高这两个其实是一个问题,根源是电车的维修费用高,最终导致的保费成本高,同价位的电车保费普遍比油车高20%-30%。为什么电车的维修费用高,一个是动力电池的维修费用高,经常出现一个磕碰导致电芯受损最终不得不整体更换的情况,而换一次电池就是好几万,另外一个电动汽车的车身上面传感...
扒一扒电动汽车的糟点, 算一算家用3年使用成本。
电动汽车的保险费普遍比同级别燃油车贵20%~50%(www.e993.com)2024年10月17日。以比亚迪汉举例,三年年均保费7900多元。而同级别油车的三年年均保费5000可能都不到。5.续航虚标、里程焦虑、时间成本另外就是一些隐形的成本,如续航的虚标、里程的焦虑、充电所花的时间成本。6.定点保养,否则不享受质保...
...下调,车险却不降反升!3年没出险保费反而更贵:电动车车主称开不起
3年没出险保费反而更贵:电动车车主称开不起快科技4月22日消息,近期国内媒体报道称,随着新能源汽车售价普遍下调,一些车主却发现车险保费不降反升,甚至在续保时遭遇拒保,引发了一些困扰。一位来自北京市昌平区的新能源汽车车主近日反映:“三年来没有出过险,但保费却比去年贵上了一千多元。”这一现象让他感叹...
英美市场数据显示,电动汽车坏的更快、维修更贵、保费更高
电动汽车的维修费用更高,与搭载的高压电池、安全或数字联网技术设施等有关。电池占新车价值的一半,一旦受损就需要维修或者更换,无疑将增加用车成本。另外,随着新车的出现,安全方面新技术的应用上车,使得安装了侧面摄像头或车道偏离警告传感器的车辆,需要更高的维修费用。
车主喊贵险企叫亏 新能源汽车保险难题如何破解
但对广大新能源车主来说,给车上保险仍是一件“头疼”的事。同等价位的汽车,新能源汽车上保险很有可能更贵。例如近期备受关注的小米su7,虽然售价在30万元区间,但首年保险费用却和售价50余万元的燃油车相当。除了保费贵,新能源车主还要面临一系列保险问题。“两年没出险,保费反而更贵了”“有一个违章,就被拒保了...
【话题】电动车保险真的比燃油车贵?
保费差异:新能源车险为何更贵?新能源汽车因其独特的构造和使用场景,导致其保险费用通常高于同级别的燃油车。例如,小米SU7这种新型电动车的车主反映,包括交强险、商业险及驾乘意外险在内的基础保费接近7000元,这与一辆价值50万元的燃油车相当。主要原因是新能源车的维修成本普遍较高,特别是电池包一旦需要更...