一年两万公里左右,出险一次,新能源车险会更贵吗?

其中交强险部分因为又出现记录,所以还是950元(如果没有出险,则第二年会下调10%左右);而主要的变化来自商业险,大家可以对比一下新老方案的区别,总之一句话,新的保险方案价格来到了5600元,涨了1千多。值得一提的是,保险公司给出的方案只是一个参考,其中一些险种并不是强制购买,本着省钱的原则,加上对比了新老...

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

一位保险从业者向记者解释，新能源汽车由于三电系统、传感器等维修难度大，评估复杂。同时因为更新换代较快，新技术、新配置也不断推出，维系成本高于燃油车。保险公司如果在一个地区，投保的新能源车出险率增加，每次赔付额度都高于保费，就难以保证盈亏平衡，甚至压缩燃油车保险利润。这位从业者解释，以一家保险公司在...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

“新能源汽车的高加速度性能、精密度和集成度，以及大量使用的智能化功能，增加了事故发生的可能性和维修成本。”一位保险行业业内人士告诉《IT时报》记者，市场上被拒保的新能源营运车或货车，一年的行驶里程为8—10万公里，是普通私家车的四五倍，为了控制整体赔付成本，保险公司增加了专门的附加险。各大保险公司...

保险公司也有苦衷,一文讲透电车保费为何居高不下

就在太保产险的业绩发布会上,董事长顾越就曾专门针对这个问题做了正面回答,他认为新能源保费高有四个原因:1、智能化硬件多,2、车身结构特殊,3、新能源车驾驶行为激进非线性,4、新能源车保费存在一定社会因素。首先第一点与第二点其实可以放在一起来看,顾越想表达的其实是新能源的维修成本明显高于油车。即便我们...

“首年保费4000 次年9700”,新能源车险难题只能靠“野蛮人”破解吗?

新能源车保费贵、续保难、拒保多普遍将问题归因于赔付率高和维修成本高,但这虱子头上的问题真的无人可解吗?新能源车保险都喊亏,但为什么TOP3的保险公司却增速越来越迅猛、份额越来越集中?换个思路,本文与你从三个效应,聊聊新能源车险难题的不同视角。

新能源车保险:车主喊贵险企喊亏

车主吐槽“电动爹”保费贵、续保难“我的新能源汽车一直没出过险,续保时保费却涨了,真是‘电动爹’呀(www.e993.com)2024年11月22日。”北京居民孙先生向《中国经济周刊》记者吐槽道。据了解,孙先生买车两年,第一年保险是6000余元,第二年降到了4500元,今年续保时,保费竟然涨回到两年前的价格,保险公司给出的续保价格都在6500元以上,甚至还有...

集宁区:新能源汽车保险费为什么比燃油车贵?

记者从华安保险公司了解到,新能源汽车保费较高的原因主要是因为维修成本高。由于新能源汽车的零部件和技术相对独特,尤其是电池等核心部件,一旦损坏,维修或更换的费用较贵,一块高质量的新能源汽车电池价格就要好几万元。除了电池组,电机、电控系统、充电模块、激光雷达、电子稳定系统等维修和更换的成本也很高。而目前...

事关上海所有新能源车!频频遭拒!有人每天要损失400元

新能源车险平均赔付率接近85%，业界综合成本率普遍超过120%，险企新能源车险业务亏损压力较大。此前小坊也曾报道过，新能源车险“车主嫌贵，险企喊亏”的情况。今年5月，某保险公司车险部工作人员解释，“燃油车碎一个灯，我换一个灯，而新能源车全都是灯带，我前面碰一个角，整个前脸全都得换掉。”某财险...

消费者喊贵、保险公司叫亏 新能源车险保费“症结”如何破

“我的新能源汽车只上了交强险以及三者险,这样一年保费维持在1000多元的水平,还可以接受,如果全上了就太贵了。”接受《金融时报》记者采访的一位新能源车车主说。保费“贵”成为不少新能源车车主吐槽的主要内容。有数据显示,2023年新能源车险的车均保费为4003元,传统商业车险车均保费为2209元,前者约为后者的1.8...

...新能源车均保费约为燃油车2倍,保险公司很无奈:出险率高,亏损...

新能源汽车保费贵,但赔付率高,其中一个主要原因是风险评估的不确定性。由于新能源汽车技术相对较新,保险公司在风险定价、风控能力、大数据模型预测等方面面临挑战。“由于缺乏长期的数据支持,保险公司可能采取更为保守的策略来评估风险,导致保费上升。”江瀚表示。