太平洋保险与百度发起大数据互联网车险

百度总裁张亚勤表示:“人工智能将推动互联网的下一轮升级与变革,互联网将进入‘智能+’的时代。在这一背景下,百度与太平洋保险的战略合作不仅是互联网+保险,更是智能+保险。新公司融合百度与太平洋双方的优势,将探索出车险产品设计、风控、运营的全新模式,为我国保险业的发展提供范本。”据介绍,新公司将深度融合股东...

京东向3亿私家车主承诺:车险比价,贵必赔

5月14日,京东金融向全国范围内的3亿私家车主发出“来找茬”的邀请,鼓励他们踊跃参与“车险比价贵必赔”活动。据悉,该活动主要针对9座及以下汽油车和新能源私家车市场,京东金融通过其平台,聚集了中国人保、中国平安、太平洋保险、京东安联等12家知名保险公司,旨在为车主们提供便捷的一站式比价服务,确保他们能够享受到...

险企喊亏,车主喊贵!新能源车险的价格魔咒,有望被比亚迪打破

其次,新能源汽车本身的产品属性也助推了保费上涨,比如更昂贵的维修成本、更高的事故频率、更快的换代周期等。戏剧的是,虽然新能源车险整体叫价更贵,但它却没能让险企大赚特赚:由于赔付率高达85%,大部分保险公司的新能源业务板块并不赚钱,基本上是“赔本赚吆喝”。“车主喊贵,险企喊亏”成了新能源车险的一...

请问,太平洋车险怎么样?

车险费率与车辆零整比有关,零整比越高,意味着保费可能增加。新车价格相似的车型,零整比差距大,保费差距也会显著。改革后,车损险的保险金额由投保时车辆的实际价值决定,价格越贵的车,保费可能越高。在发生事故时,车损险引入了“代位求偿”机制,即使责任方未赔偿,保险公司也能先行赔付,确保车主的利益。对于“代位求偿...

上涨5000多元!燃油车险保费变贵,替新能源车背了锅

有保险从业人员认为,油车保费上涨主要原因,跟车险定价系数有关。一般而言,一辆车的定价系数越高,保费价格会越高。车险“二次综改”后,商业车险自主定价系数浮动范围,从0.65-1.35扩大为0.5-1.5。换而言之,险企有权将车主保费调至更高。由于种种原因,当前车险保费增速有所放缓,因此险企就通过车险自主定价系数的调整...

太平洋财产保险股份有限公司山西分公司及分支机构车险理赔外聘律

1.4采购代理机构:---1.5采购项目资金落实情况:企业自筹1.6成交供应商数量:36家2．采购范围及相关要求2.1采购范围:选聘36家律师事务所为中国太平洋财产保险股份有限公司山西分公司及其分支机构处理车险理赔类诉讼案件、专项非诉讼业务以及提供常年法律咨询服务等(www.e993.com)2024年11月7日。本项目共11包，供应商可自行选择投报其中一包或多包...

一天接10余次车险推销电话,平安、人保、太平洋被点名!知名相声...

有网友表示,车险还有一个月到期,一天就要接不少保险销售员的电话。该网友吐槽称:“调静音嘛,漏接重要电话。不调静音嘛,不用干别的事了。”还有一位网友表示,自己的车曾在太平洋车险投保,但早就将该车卖掉。“太平洋车险的销售打了很多电话给我,我一开始好好解释过,车子已经卖掉了。没用,今天又接了三个,没...

中国太平洋财产保险湖北分公司被警告并罚款,车险业务违规

2024年4月30日,国家金融监督管理总局湖北监管局发布了行政处罚信息公开表鄂金监罚决字〔2024〕25号,中国太平洋财产保险湖北分公司(简称:中国太平洋财产保险)因其部分车险保单未按规定使用经批准或者备案的保险条款、保险费率,以及委托未进行执业登记的个人从事保险代理业务,违反了相关保险法规。

新能源车险“费改”倒计时 投保贵承保亏难题有望得解

国家金融监管总局近日下发通知拟放宽保险公司新能源商业车险自主定价系数范围,实施时间不晚于6月1日。调整后的自主定价系数将使保险公司具备更大的自主定价权,可以实现更加精准化的定价。然而,这也对保险公司的定价能力提出了更高要求。目前尚未出台具体细则,但据了解自主定价系数会放宽到0.5—1.5。各省协会及地市协会...

新能源车险新政在路上 “车主喊贵、险企叫亏”症结有望获解

监管部门将推进新能源车险高质量发展,以缓解保费上涨问题。金融监管总局发布了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,拟扩大保险公司对新能源车险的自主定价权,并丰富产品种类。该政策一旦正式落地,将减轻个别车主投保难、提高整体投保率等社会问题。