超越BBA,中国豪华车的历史性一刻|电动势
而中国车企在探索高端化的过程中,思考更多的层级,就是用户的真实需求。这短短的几个字,可能说来比较轻松,但实践起来却非常麻烦。比如问界M9,这款大型SUV想要拿下宝马X7和奔驰GLS的市场,对此,问界和华为也在不断地去尝试。通过华为的智能化技术体系,问界M9打破了“大型SUV座舱内不能办公、娱乐方式较少”...
风口调查|谜一样的新能源车维修市场:千亿商机竟找不到靠谱修车人
物以稀为贵,这是一个亘古流传的道理,然而用在新能源后市场却没了道理。“大多数企业给出的薪资待遇并不高。”张北坦言,以一家第三方独立维修店为例,基础最薄弱的学徒工月薪在2000-3000元之间,可以做简单拆装检测的汽修工月薪大约在4000元左右,能够做诊断、排除的维修技师大约在6000元左右,而能够独立维修的...
【专访】BCG汽车业务中国区负责人谢天:中国汽车厂商出海到了精细...
产生这种区别的原因是中国消费者是带有消费升级的意味购买第一辆或第二辆车,购置这辆车时想的都是好事;欧洲用户已经用车很多年了,对他们而言汽车不单是兴奋的产品,也是日常的工具。他们以前吃过亏,所以算账会更加精细。中国品牌去欧洲光靠一个价格是不够的,还需要进一步确保建立完善的二手车体系、渠道服务能力、持...
保费是油车1.72倍,新能源车险又贵又难保,保费降价还要靠比亚迪解决
主要有两方面原因:首先,目前行业对新能源汽车的出险频率尚未累积足够经验,为了有效覆盖赔付风险,调高保费就成了通用做法;其次,新能源汽车本身的产品属性也助推了保费上涨,比如更昂贵的维修成本、更高的事故频率、更快的换代周期等。戏剧的是,虽然新能源车险整体叫价更贵,但它却没能让险企大赚特赚:由于赔付率...
同是闭门造车,为什么朝鲜足球行,中国足球就不行?
为什么村超被推崇备至?就是因为全民足球,因为平凡的人都可以踢球,真正有能力的人可以足球,却不像现在的国足一样,真是有能力才入选吗?看看吹头发的供述就知道了。至于从小学就开始接受足球教育,这一点,我们更比不了。更不可能!我们都是钱!钱!重要的是明明国足成绩这么差,只懂得要钱先卖出最贵的门票1680,暂时...
中国智能汽车腾飞,为什么异构算力是第一生产力?
为什么这么说?“世纪之车”有几个特征:市场占有率高、保有量高、受众广阔,具备规模化的影响力(www.e993.com)2024年10月16日。这就要求产品具有成本优势和价格优势,而智能汽车的研发制造生产等综合成本结构中,异构算力是不容忽视的。中国车企必须进一步提升算力供给、降低算力成本。这涉及异构计算的各种软硬件,仅靠一家车企或汽车行业本身是孤掌...
售价卖到180万,中国车企加速布局东盟市场
导读:包括比亚迪在内的诸多中国车企正在加速抢占东盟新能源汽车市场。(文/周盛明编辑/高莘)10月11日,比亚迪旗下品牌腾势汽车宣布正式进军新加坡。与此同时,腾势D9的右舵版本在新加坡上市发售,售价为296888—341888新加坡元,折合人民币约为160.6—184.9万元。作为对比,腾势D9在国内的价格区间为33.98—66万元...
加拿大给中国电动车加税,最受伤的为什么是特斯拉
比起贸易战,这次加拿大的征税更像是一场向美国的表明态度的表演,因为目前中国车企在加拿大电动市场的市占率还不到1.3%。在这次加税中最受伤的是在上海工厂造车的特斯拉,当天股价就掉了3%。面对加拿大政府对中国电动汽车的诸多“指责”,加拿大本地的网友评价道:“当你禁止任何经济实惠的电动汽车进入市场时,想实现...
估值1150亿的华为引望,多家车企挤破头入股,或成“中国博世”
这对长期以来无法染指高端市场的中国车企来说,是一个极大的诱惑。事实上,这也是长安、奇瑞、北汽、江淮加速靠近华为的主要原因。这些车企中,长安和奇瑞都做过高端化尝试(DS和观致等),却都铩羽而归。北汽和江淮在国内车企排行中,基本处于二线甚至三线,边缘化趋势明显。
中国汽车的防腐蚀工艺究竟如何?俄罗斯专家这么说
1.俄罗斯专家:据说中国镀锌工艺很高有一种观点认为,中国汽车工厂里生产的所有汽车都加入了镀锌流程,且中国的镀锌质量被认为比俄罗斯的好,甚至在某些方面超越了西方的工艺。车身镀锌确实是一个非常有用的防腐手段,特别是热浸镀锌处理,能够提供更长久、更有效的保护。复兴保险公司汽车保险副总裁谢尔盖·德米多夫指出,许多...