为啥香港人都用死贵的丰田皇冠开出租却放着更省油的比亚迪不用?

据了解,香港之所以放弃比亚迪是因为虽然售价不是很贵,也比较省油,但是使用比亚迪的成本太高了,还有充电的时间,每次充电都要三个小时以上,这实在是有点浪费时间了,人家三个小时能拉多少顾客啊,结果光是充电就充了这么久,还有续航能力,比亚迪e6(配置|询价)作为纯电动车,它的官方续航里程是三百公里,实际续航里程不过才...

比亚迪最贵的SUV,上新了

作为一款20万级别的车,比亚迪在上面带来了更强大的技术和更有诚意的配置。写在最后过去两三年,比亚迪凭借极高的性价比,几乎统治了10-20万元的新能源市场。在我看来,比亚迪总是能给大家提供最便宜、最实惠的选择。如今,在全面覆盖各级别入门车型后,我开始期待比亚迪能够推出技术含量更高、更有品质感的车型。

“电池比车贵”是骗局?第一批比亚迪开始换电池了,费用惊呆车主

“电池比车贵”是骗局?第一批比亚迪开始换电池了,费用惊呆车主电池比车贵是骗局?实战解析比亚迪换电池那些事儿猫哥最近收到不少车友咨询换电池的问题,今天就和大家聊聊这个热门话题。作为一名老工程师,我得说,电池更换这事儿没有想象中那么可怕,但也确实存在一些坑需要提前了解。真实案例分析我一位车友小王前几...

比亚迪夏/腾势N9/蔚来ET9,这期工信部新车有点贵,全是高级货

比亚迪夏/腾势N9/蔚来ET9，这期工信部新车有点贵，全是高级货工信部新车看多了，未免有些眼花缭乱。不过这一期这几款你一定要看，全是高级货！譬如比亚迪王朝网全新IP夏，以及在海外刷新发布的大型SUV腾势N9，还有蔚来旗舰神龙见首不见尾的ET9，都是好车啊，就是有点贵。比亚迪夏：或25万内起售先上干货，...

越卖越贵的比亚迪,冲击高端的决心昭然若揭!

这也就不难理解为何比亚迪通过重新打造仰望冲击高端新能源市场了，因为比亚迪主品牌已经被低端占用了。如果站在整个中国新能源的视角去看，值得所有新能源品牌庆幸的是，BBA们正在失去对标的价值。十年前，中国车企为突破10万而努力。五年前，中国车企为突破20万而努力。而现在，中国车企已经有“破百万”的产品！不...

为了空间牺牲操控?小鹏P7+从续航到智驾,至少卖贵2万?

此时用最大的阻尼提升路感反馈和车身稳定性,在坑洼路面时,阀门开启后通过油流减小减震筒内的阻尼,来吸收路面的冲击,保持底盘的承压均衡和平衡力,尽管前悬的材质也和小鹏P7+一样没用上全铝合金,但是全系标配这项技术之后,比亚迪给出的价格只有16.58万,对比下来,小鹏P7+在底盘方面就贵了2.1万,舒适性效果反而是...

比亚迪最贵的车是哪款

探寻比亚迪车系中的豪华巅峰——最昂贵的选择在比亚迪众多车型中,如果说谁是价格之冠,非e6莫属。这款尊贵座驾的售价在40万左右,这个价位足以体现其独特定位和不俗品质。长久保值的魅力e6于2011年正式亮相,尽管岁月流转,八年时光里它的售价依然坚挺,这反映出e6在市场中的稳定性和保值能力。它所搭载的全电动发动机...

比亚迪:比亚迪一直秉承用技术创新满足人们对美好生活的向往

同花顺(300033)金融研究中心10月28日讯,有投资者向比亚迪(002594)提问,你好,尊敬的董秘先生,贵公司是否有机器人项目。有专用图标logo吗。公司回答表示,您好!比亚迪一直秉承用技术创新,满足人们对美好生活的向往,持续关注消费者的需求,并适时推出符合需求的产品。感谢您对公司的关注!

4.9秒加速的比亚迪GT,13.68万起,冲不冲?

环顾市场,两厢+纯电+偏性能的小车,基本都数得过来,浩瀚架构的极氪X,沃尔沃EX30,Smart系列,大众ID.3GTX,这些车好是好,对于大多数消费者来说,这个价格是偏贵的,而这也就成为了海豹06GT抢占先机的机会;10月18日,比亚迪海豹06GT正式上市,售价为13.68万元-18.68万元,共四款车型,3款为后驱车型,1款为四驱车型,...

车企价格战打完,车价为何越来越贵了?

现在也基本是10万级别了,类似比亚迪元PLUS,轴距达到2720mm,比以前的家用SUV还大。百公里加速7.3秒,前后独立悬架,并且次低配就有L2级智能驾驶辅助。因此虽然我们看到一些高端车型降价了,比如以前60万的宝马X5降到了50万,40多万的奥迪A6L降到了30多万。但这些车型的占比毕竟很小,普通的家用车价格提升了,自然整体价...