中国汽车工程学会付于武:汽车行业被流量裹挟,说明我们很不成熟

现在车在打价格战,没有最低只有更低,流量没有最多只有更多,车展全部被流量裹挟,这都很不正常,说明我们不成熟,我们在这时候提议ESG正当其时。我们的产业和企业走到今天非常不容易,我们要主导健康、和谐、正能量的价值观。问:未来中国汽车还应着力突破哪些点,才能实现高质量可持续发展?付于武:我们正经历百年未有...

如何治好汽车媒体的流量焦虑症|2024媒体思考

专业汽车垂类媒体的内容无法有效地分发出去,同时又有大量快餐内容进到内容池,由于一开始流量池子够大,里面的参与者都能享受到流量增长的红利。可是随着外部跨行业创作者发现了汽车内容这块“洼地”——有足够多的流量、却没有足够多的内容,特别是智能电动车的兴起、智能化内容的空白——所以涌入了更多跨领域的创作者...

广州车展,那些黯然离场的「老钱」与流量圣体「新贵」们

日子逐渐好起来的极越,也在广州车展发布了一款全新超跑ROBOX,这是一款专为自动驾驶赛车设计的概念车,外形设计夸张、高调,虽然未公布预售价,但从4.9万元的意向金金额可以看出,这款车的售价很有可能会向传统燃油超跑看齐。BBA发起反攻眼看着国产品牌将触手伸向自己的腹地,BBA坐不住了。从这届广州车展来看,BBA已经...

如何治好汽车媒体的流量焦虑症|2024媒体思考 -汽车头条|行业频道

专业汽车垂类媒体的内容无法有效地分发出去,同时又有大量快餐内容进到内容池,由于一开始流量池子够大,里面的参与者都能享受到流量增长的红利。可是随着外部跨行业创作者发现了汽车内容这块“洼地”——有足够多的流量、却没有足够多的内容,特别是智能电动车的兴起、智能化内容的空白——所以涌入了更多跨领域的创作者...

对话付于武:汽车行业被流量裹挟,说明我们很不成熟

造车新势力在这十年间实现了巨大的成长,除了发挥鲶鱼效应,他们的创新、活力和品牌建设都有特色。如果说要反思的话,我觉得还是有几点值得反思的。汽车产业是物质生产,我们可以搞创新、搞研发、搞流量,但是我们最终要为消费者提供一个期待中的、非常好的产品。汽车工业讲究成本控制和品质管理,新势力有的成本控制得很...

车企追逐的流量密码:一身花活儿的汽车主播

泼天的流量挥洒向经销商们,暂时缓解了他们的流量“饥渴”(www.e993.com)2024年11月18日。只是与大主播们数以千万计的磅礴粉丝量对应的佣金实在太贵,经销商们不是有着充足营销预算的车企,只能培育起自己的主播。毕竟在愈发内卷的车市里,无论是上游还是下游都对经销商的带货能力有着急切的需求,甚至对其直播都有了场次、时长的考核标准。而...

π空间背后的汽车消费新密码

这种“天时地利人和”的强强输出,最终保障的则是消费者的利益。因为省去昂贵的租金后,消费者可以选择到更高性价比的汽车商品。“我相信,在未来的2-3年内,大家可以在π空间看到越来越多中国的顶流品牌,包括比亚迪、特斯拉、未来、理想……大多数品牌已经与我们有了合作。同时,包括京东、途虎等平台,也已经和我们的...

蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉

小米汽车，毫无疑问是2024年汽车圈最大的流量密码，首试，首提，首撞，首次翻车等等等都能登上热搜，同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车。与此同时，小米汽车持续不断的泼天流量和大定数量，也羡煞同行，只不过，小米之流量，是行业之蜜糖，也可能是砒霜。▲@原来是翔翔啊发布的对撞视频...

汽车网络流量怎么来的?

汽车网络流量怎么来的?之家车友92730142023-12-2202:26:54·发布于北京汽车网络流量是指在汽车运作系统中,通过搭载4G多功能车机或者4GOBD盒子获取的网络连接。与手机SIM卡原理类似,不同厂商推出的车联网优惠政策也有所不同。以荣威RX5为例,除了基础服务(如行车导航、实时路况、车辆远程控制等基本功能)和基本...

透过流量看本质:极狐汽车阿尔法T5如何诠释“安全才是最高端的豪华”

近期,汽车安全议题再次成为公众瞩目的焦点,促使消费者深刻反思:即便车辆配备再丰富的智能科技与奢华配置,其核心仍应坚守“安全”这一不可动摇的基石。那么一直被称为“极致安全”的极狐汽车阿尔法T5,其安全性能的卓越表现自然成为众人瞩目的焦点,那么它究竟是如何诠释安全之道的呢?