电动汽车维修贵、维修难 换个灯4S店要1.8万!专家直言行业任重道远

另外,新能源汽车商业保险费用之所以居高不下,主要是因为维修成本高,以及出险率、赔付率高。在降低维修成本方面,新能源车企可与保险公司、零部件供应商等加强合作,进一步优化车辆的易维修性设计。新能源汽车出险率、赔付率高,在一定程度上与其常用于网约车运营有关系。因此,对家庭自用车和网约车进行适当区分,优化新...

买得起修不起?新能源车换电池究竟有多贵?业内专家告诉你真相

新能源车电池之所以这么贵，主要有两方面原因。一是电池作为整车的＂心脏＂，占据了高达三分之一以上的总成本；二是由于更换手续复杂且需人工操作，额外的人力成本也是个沉重负担。具体来说，续航里程较短的入门级电动车更换电池几千元还勉强能接受，但要是顶配的特斯拉、蔚来这种豪华品牌，那就得掏上几万甚至十几万...

车主喊贵险企叫亏,新能源汽车保险难题如何破解

瑞士再保险中国原总裁陈东辉对《中国经济周刊》记者表示，一方面，新能源汽车多以新车为主，零配件还没有市场化，维修的价格较高；另一方面，保费是和风险匹配的，面对新能源汽车的新功能，司机需要一个适应的过程，这就导致新能源汽车的出险率较高，保费自然就高。此外，陈东辉还提到，网约车中新能源汽车的占比相对...

集宁区:新能源汽车保险费为什么比燃油车贵?

记者从华安保险公司了解到,新能源汽车保费较高的原因主要是因为维修成本高。由于新能源汽车的零部件和技术相对独特,尤其是电池等核心部件,一旦损坏,维修或更换的费用较贵,一块高质量的新能源汽车电池价格就要好几万元。除了电池组,电机、电控系统、充电模块、激光雷达、电子稳定系统等维修和更换的成本也很高。而目前市...

新能源汽车保费贵难题如何破解?

保费贵，两头“喊冤”4月7日，随着小米SU7正式面市，基础版6638.29元、尊享版7035.95元的保费，让“新能源汽车保费贵”再度成为热门话题。对此，小米表示，新能源车和燃油车商业险条款不同，不能简单通过车价进行比较。新能源汽车国家监测与管理平台数据显示，2022年新能源车险单均保费为4139元，比传统燃油车单...

新能源车险投保难、投保贵有望缓解 新政策已在路上

与新能源汽车的快速增长同步,新能源车险市场也迅速壮大(www.e993.com)2024年11月25日。例如,2023年,人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%;太保产险新能源车险保费同比增长54.7%。然而,由于新能源车险出险率、赔付率高,保费偏贵,出现了“车主喊贵,险企喊亏”的两难局面。业内人士认为,自主定价系数区间适度放开之后,险企通过精准定价,使优质客户...

“车主喊贵、车企喊亏” 小米汽车也进入新能源车险畸高怪圈

但新能源车保费也随之水涨船高,不少车主表示油钱是省了,全贵在保费上了。中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费比燃油车高出大约21%。然而,车均保费高却并没有让保险公司从中获利,2023年,险企承保新能源车险普遍亏损。

新能源汽车保费为什么这么贵

新能源汽车的保费之所以更贵,主要是因为以下几个原因:1.维修成本较高:由于新能源汽车的结构和传统汽车不同,其零部件和维修技术也相对较新。因此,当车辆出现问题时,可能需要更高的维修费用。保险公司为了规避风险,可能会提高新能源汽车的保费。2.电池成本高:新能源汽车的核心部分是电池,而电池的成本相对较高。

新能源车省钱真相:你以为的便宜,其实贵得吓人

新能源车看起来省钱,电费比油费便宜得多,听着还挺吸引人。可问题来了,你以为的省钱是表面,实际的“坑”可深得很。我当初也是信了这些话,满怀信心冲进了新能源车的怀抱。结果呢?充电桩的安装费让我钱包“瘪”了不止一小块。说起充电,那可不是像加油那么简单,你得找地方,排队,还要看天吃饭。冬天风大雪厚...

新能源车维修越来越贵,外面还修不了?车价越来越低也是原因?

为什么新能源汽车的维修越来越贵呢?原因也很简单,一方面新能源汽车的维修成本,相比于已经无限成熟的燃油车,的确要高出一些,另一个方面则是稀缺性产生的垄断价格。因为很多新能源汽车只能通过厂家的授权服务商进行维修,外面又修不了,这就让这些厂商和授权服务商有了垄断权和定价权,维修的价格自然就上去了,这是没有...