越降价越贵!都说国产车很卷,为什么车价却越卷越贵了?
第二点,新能源汽车的销售占比更高了,中高端车型的销量占比更高了,这是成交均价更高了的根本原因。2019年,传统燃油车的占比是94%,油电混动的占比是1%,新能源的占比是5%,而今年789三个月份,新能源的占比超过了50%。新能源汽车的零售数量,也从2019年的101万辆,增长到了2023年的774万辆。再看均价,5-...
为什么国产车几年就超过了日系车?因为日本车企走进了一个死局
相较于日系车,国产车在价格上更为亲民,同时配置也相当丰富。消费者能够以相对较低的价格购买到配置丰富、性能出色的国产车,这无疑增加了国产车的市场吸引力。此外,国产车在售后服务方面也持续优化,为消费者提供了更加周到、贴心的服务,进一步提升了消费者的满意度。在新能源领域,国产车更是展现出了强大的竞争力。
魏建军称“国产车没有核心技术 质量不如日本”这么说合适吗
说“国产品牌不如日本车”,其实没必要,尤其是魏建军这样的知名公众人物,毕竟日本汽车是中国汽车的竞争对手,没有必要长他人志气,灭自己威风,国产品牌汽车虽然相互之间竞争,但对国外品牌应该一致对外。
日本企业拆解比亚迪、蔚来等国产车:研究中国电动车便宜的秘诀
日本中部地区约70家汽车零部件企业,访问EV的拆解展示设施,学习了中国产EV的车身结构和零部件设计的特点。报道称,在拆解基地密密麻麻摆放着汽车零部件,展示着比亚迪ATTO3(国内为元PLUS)和蔚来ET5、特斯拉ModelY等16个车型的9万多个零部件。参会者最为关注的话题之一是,比亚迪ATTO3“怎么才能以这么低的成本生...
巴黎车展的“显眼包”竟是一台国产车,为何能圈粉老外?
要说热度最高的,还是零跑展台,这个展台被围得水泄不通,就连法国总统马克龙也打卡了。我是真的没想到,巴黎车展的“显眼包”竟是一台国产车,零跑C10为何能圈粉无数老外呢?对于欧洲消费者来说,零跑汽车并不遥远,自从零跑与Stellantis合作后,就为它进军欧洲市场打好了基础,零跑T03和零跑C10等车型将通过Stellantis...
雷克萨斯门店最贵车: 加价170万的丰田世极! 半年还没卖掉10台
特别是上了年纪的第一批富裕起来的50岁开外的老男性土豪,他们对丰田品牌推崇备至,对国产车的进步根本不屑一顾,依旧还认为国产车是落后的代名词,因此丰田世极在国内还有一定的市场空间(www.e993.com)2024年10月27日。丰田世纪(参数|询价|图片)是丰田公司在世纪轿车停产之后,将这个丰田奢华子品牌复活,该车悬挂的是金、银凤凰的车标logo,是曾经专...
哪哪都不如国外!国产新能源车,真有长城魏建军说得那么不堪吗?
比如在接受专访的时候,魏建军表示,国产汽车全球质量评价结构看来,评价是比较低的,整体的质量不如日本车,大问题没有,小毛病很多,保值率丰田是全球第一,国产车的质量,也就比美系车和英国车好一些。这样的表述,在我们看来是没有接受的,原因很简单,从总体上来讲,国内汽车至今还没有大范围走出去,所以海外机构对国内...
南橘北枳! 有多少国外好车在中国沦陷?
因为它从1974年诞生到销售100万辆只用2年时间,即使是到现在,它依然保持着每年八九十万台的产量,30年的时间使得这款车型在全球拥有超过2200万的用户,但这样的一款好车却在中国的推广中愕然止步。这使得我们不得不反思,实际上高尔夫在中国市场的失败,主要和其价格有关,如果一款车卖7万是好车,那么卖10万的时候他...
实话! 魏建军:中国电车缺少核心技术,国产车质量远不如日本车
因为他们这些国家汽车厂有着多年的质量管理体系能力,技术上非常的成熟,虽然在一些小的方面不如我们,但是整体要比我们强太多了。就好比日本车丰田,它的发展快80年了,他们生产出来的车的保值率是全球最高的。而我们车的产品质量虽然提升的很快,比一些美国车,英国车要好很多,但是我们和日本相比绝对是有明显的差距的...
长城魏建军炮轰国产车:称电车没啥核心优势,国产车质量不如日系
还有第三点,比虚标这事儿,实在是让魏大佬恨得牙痒痒!人家本来技术就不咋地,还偏偏爱吹牛皮。什么续航1200公里,其实压根就跑不到600!你说说,这不是坑消费者嘛?不过话说回来,魏总虽然一通数落,但也不是全然看衰国产车。他说了,虽然目前比日系车还有差距,但提升速度却很快。至少比美国车结实,比英国车少毛病,...