为了和网约车血拼,这个省会城市的出租车主动降价七折收费

再者，从价格方面来看，长春出租车的起步价为8元/2.5公里，而网约车起步价仅6元/2.5公里。在起步里程之后，出租车每公里收费2.2元，网约车却仅为1.08元/公里。在这般鲜明的价格对比之下，乘客自然会倾向于选择价格更为低廉的网约车，出租车又怎能不陷入一客难求的尴尬境地呢？最近...

滴滴自动驾驶融资3亿美元,Uber、Lyft 大涨,网约车有了新故事

而就在两周前，万众瞩目的特斯拉Robotaxi发布会后，特斯拉股价大跌，而Uber和Lyft这两大网约车巨头却应声大涨、其中Uber涨超10%，股价创下历史新高。七八年前那场轰轰烈烈的网约车大战仿佛就在昨日，行业降温还没两年，随着高阶自动驾驶商业化的加速，尤其是Robotaxi加快落地，网约车行业又开始回到资本市场...

网约车变“运钞车”?里水司机注意,近期多发!

1.网约车、货运车、出租车、快递、外卖、跑腿等行业从业人员,如接到有以上特点的运送包裹订单,立即停止运送,并向公司及公安机关报告。2.市民遇到要求使用自有资金购买或为他人代购黄金等其他贵价物品,并要网约车快送、邮寄至指定地点或派人上门来取的,都是诈骗。佛山市反诈骗中心南海分中心2024年10月17日...

无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

我们比较了同一段行程乘坐出租车的价格和网约车的价格,出租车价格为44元,而网约车价格则是29元。后者比前者便宜了三成多。从消费者的角度考虑,做出何种选择不言自明。为了拯救巡游出租车行业,武汉市相关政府部门和出租车行业协会也做过一些努力,一是尝试“巡网融合”,二是政府给予出租车公司财政补贴。2021年底,...

专家:萝卜快跑应该比网约车贵 调价背后的真实成本考量

专家:萝卜快跑应该比网约车贵7月初,武汉的街头巷尾洋溢着对“萝卜快跑”自动驾驶出行服务的热情,其提供的“10公里仅需3块9”低价服务令乘客赞叹不已,甚至有人戏言无需购车,依靠“萝卜快跑”足矣。然而,好景不长,不到半个月,#武汉萝卜快跑价格涨至与网约车持平#的话题迅速登上微博热搜,引发广泛关注。

女生称在山西晋中打网约车被出租车司机包围:他们要价贵了近30元

女生称在山西晋中打网约车被出租车司机包围:他们要价贵了近30元,侵权,网约车,晋中市,山西省,出租车司机

最新数据!出租车VS网约车收入对比,一天相差214元

(一)2024年上半年全市巡游出租汽车单车日均载客15.98次,单车日均载客里程142.16公里,单车日均营收562.08元。(二)2024年上半年全市网络预约出租汽车单车日均订单量9.53单,日均订单≥10单的网络预约出租汽车20292辆。日均订单≥10单的网络预约出租汽车单车日均载客里程124.57公里、单车日均营收348.31元。

萝卜快跑,正在围剿网约出租车司机!

要知道武汉有3万多名出租车司机,如果继续发展的话,未来全国280万出租车司机和680万的网约车司机,他们手里的饭碗可能就要被人工智能端走了。现在司机的日子已经很难过了,5月份以后,他们一天的收入是311元,我给大家算笔账大家知道311是什么概念了。

呼和浩特市网约出租车市场监测信息与风险提示

呼和浩特市网约车日均订单量为5.53万单,按照日均营运车辆数计算,单车日均14单。4、订单运距呼和浩特市网约车单车日均载客里程约62公里,单均运距约7公里。其中有40.5%的订单运距小于5公里。5、营收情况按照有营业收入的车辆统计呼和浩特市网约车单车日均营收约158元,单均营收约18元。其中有52.5%的订单营收...

网约车不赚钱、出租车没单接,谁在踩“红线”?

专家指出,网约车市场的价格“内卷”,已经引发了一系列负面的连锁反应。同济大学交通运输工程学院教授陈小鸿说,“如果我们不能在价格问题上守住一个基本的底线,其实它受影响的不仅仅是网约,还会涉及到所有的客运服务,最直接的就是出租车。”不少出租车司机已经感受到了这股“价格踩踏”所带来的影响。由于运价相对...