两年赔了25万,我劝普通人别买太贵的新能源车

1、当时的新车买在了价格高点，现在的新车价格不足40万，所以差价被放大。2、新能源车型的迭代速度加快，买新不买旧的理念更加深刻，今年的车型技术更好、续航更长、充电速度更快、智能驾驶辅助能力更好。3、竞品车型这两年骤增，其它品牌的车型更便宜、性能更强。还是那句话，新能源车型的迭代速度过快，如果非要...

两年赔了25万太真实了,我奉劝普通人别买太贵的新能源车

原因主要有这么几条。首先，他当初买车的时候正赶上新车价格在高点，现在同款新车都不到40万了，这差价一下子就被拉大了。其次，新能源车型更新换代跟火箭似的，越来越快。“买新不买旧”的观念在大家心里那是根深蒂固啊！今年的车型那技术、续航、充电速度、智能驾驶辅助能力都比之前强太多了。还有，这两年...

为什么油价这么贵,还是有人不愿意换电车?网友的回答太真实了

他们不需要关心一些车的性能或者是其它的东西,只要能遮风挡雨、够自己正常使用就可以了。对于这样的人来说,新能源完全就是一个很好的选择,如果家离得不远的话,可能一星期也才充一次电,这成本也是非常低的。但是有的人他们对车的需求是比较大的,比如说经常出差跑长途的人,或者是喜欢自驾游的人等,他们需要的,...

电池贵过车?新能源车电池质保隐藏套路大揭秘!

有网友给出解释:新能源电车虽然可以享受国家和地方政府的补贴,但是补贴的对象是完整的汽车,电池是不能够单独接收补贴的。因此,在政策补贴之外出现电池比整车还贵的情况,倒也不稀奇。无独有偶,河南车主王先生花费65000元购买了一台国产品牌电车,后来在一场暴雨中车辆泡水导致电池报废,4S店告知更换电池需要69000元;青...

为啥新能源汽车轮胎这么贵?

看到了没有?就算是外观上大小是完全一样的,但是新能源汽车的重量就是比燃油车要重的多。这主要是因为电池的重量实在太重,这就必然让轮胎承受着巨大压力,想便宜也不可能便宜下来。因为要想承受如此巨大的压力,轮胎就必须要更耐用的材料才行,否则一旦走到路上即可能会导致爆胎,到那时候可就不是千把块钱的问题了...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

"市场上有一部分车其实是因为技术过旧,导致赔付率过高,遭保险公司拒保(www.e993.com)2024年11月25日。"上述新能源行业业内人士表示,提高报废更新补贴标准其实是推动市场加快淘汰老旧新能源汽车,更大限度解决新能源汽车续保难的问题。随着新型号电动汽车销量的增长及其采用更加先进的自动驾驶辅助系统(ADAS)、更高能量密度且寿命更长的动力电池等关...

年轻人想要好开不贵的车,非得买新能源吗?

在实实在在的产品力之外,新一代MG5所能提供的综合情绪价值更加稀缺。无论是具有跑车基因的品牌,还是设计拉风的外观、性能过硬的操控,都指向悦己的生活态度。新一代MG5所做的,是让悦己的生活方式,不需要很贵。它不仅面向年轻人,也面向有热爱、有期望,愿意取悦自己的中年人。

保费是油车1.72倍,新能源车险又贵又难保,保费降价还要靠比亚迪解决

为什么新能源车险这么矜贵?主要有两方面原因:首先,目前行业对新能源汽车的出险频率尚未累积足够经验,为了有效覆盖赔付风险,调高保费就成了通用做法;其次,新能源汽车本身的产品属性也助推了保费上涨,比如更昂贵的维修成本、更高的事故频率、更快的换代周期等。

新能源车维修越来越贵,外面还修不了?车价越来越低也是原因?

为什么新能源汽车的维修越来越贵呢?原因也很简单,一方面新能源汽车的维修成本,相比于已经无限成熟的燃油车,的确要高出一些,另一个方面则是稀缺性产生的垄断价格。因为很多新能源汽车只能通过厂家的授权服务商进行维修,外面又修不了,这就让这些厂商和授权服务商有了垄断权和定价权,维修的价格自然就上去了,这是没有...

车主喊贵 险企喊亏 新能源车险高保费如何破局?

除了出险率高,新能源汽车维修成本贵也是导致保费居高不下的原因之一。新能源汽车的主要动力系统都是一体化设计,智能驾驶相关零配件较多,一旦出问题,维修成本高。部分保险公司内部人士告诉记者,新能源汽车零配件市场目前还不够成熟,且各个公司车型都不多,维修方案不够透明,出险率只要一高,各方面成本就会提升,所以大部分...