忘了保险公司怎么查车辆保险?车险投保公司查询

首先,如果你还记得当初投保的保险公司,那就简单多了。你可以直接访问该保险公司的官方网站,登录你的个人账户,然后找到相关的保险查询入口,轻松获取你的交强险信息。或者,你也可以拨打保险公司的客服电话,根据语音提示或者客服人员的帮助,完成交强险的查询。此外,现在许多保险公司都推出了移动应用,你可以直接在手机上下...

财险老三家保费占大头 新势力能否逆袭|产险|险企|车险|财险公司|...

可比公司数据显示,大多数公司的车均保费在1000元到3000元,近五成公司车均保费在1000元至2000元,近三成公司车均保费在2000元至3000元。此外,9家公司车均保费低于1000元,2家公司车均保费高于5000元。一位资深保险行业观察人士向记者表示,车均保费的差异与多种因素有关,比如保险公司所依赖的渠道、客户群体、定价策...

财险“老三家”前三季度车险保费合计超4664亿元

数据显示,财险“老三家”前三季度车险签单保费分别为2134.23亿元、1701.84亿元、828.20亿元,合计占财险行业车险保费收入的71.3%。从增长趋势来看,“老三家”的车险保费增速与行业车险保费同比增速基本持平。前三季度,“老三家”的合计车险签单保费同比增长3.4%,而国家金融监督管理总局披露的数据显示,前三季度财险公司车险...

车主喊贵、险企喊亏?新能源车险如何破局

即便是相同车型,由于用途不同,车险的保费也会有明显差异。新能源汽车使用成本低加上车型较新,不少车主直接把家用车用作网约车。而营运车辆整体出险率及赔付率远高于家庭自用车,保险公司为了保证业务盈利水平,必然会针对部分车型提高费率,进而影响到新能源车险的整体价格水平。从车辆的维修角度看,新能源汽车虽然拥有纯...

警惕车险市场陷阱:“交通安全统筹”低价背后的隐患

“‘车辆统筹公司’不是保险公司,因为其缺乏严密的监管以及有效的风险分散机制,在业务快速发展的情况下,其中风险也快速积聚,爆雷随时都有可能发生。”近年来,随着新能源车险市场的迅速扩张,新能源车维修成本高、出险率高,一度形成了“险企喊亏,车主嫌贵”的局面,即使监管采取了进一步扩大商业车险自主定价系数浮动...

上海人注意!近一周车险报案量成倍增长!这种情况不予赔偿,千万注意→

甘淳平安产险上海分公司车险理赔员:我们的报案量是显著增长的,像9月21日目前已经接到40笔的案件了(www.e993.com)2024年11月15日。保险公司的负责人介绍,针对台风等自然灾害造成的损坏,由于大部分车主都购买了车辆损失险,所以保险公司会对车辆整体的损失进行全额赔付。不过保险公司也提醒车主...

没出险保费涨千元!车主喊贵、险企喊亏,新能源车险亟需完善定价体系

“今年新能源车险是怎么了？去年还3745元，今年三大保险公司报价都涨了3000元左右，省的那点儿油钱都交车险里了。”“我的电车今年被拒保了，只买了交强险，为了安全不敢上路，现在只能停家里。”“我去年没出险，今年报给我6700元，比去年贵了1900元，我直接懵了！”多位新能源车主向《华夏时报》记者反映，...

车主吐槽、保险公司叫苦,新能源车险为何伤不起?

于是出现了车主吐槽新能源车险贵、上险难的同时,保险公司也叫苦不迭的魔幻场景。消费者很委屈2023年,我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,比上年分别增长35.8%和37.9%。新能源保费也随之上涨,主要体现在两个方面,一是,2023年新能源车险保费较2022年进一步提升3.7%,在整体车险保费中占比已达11.5%...

车险保费“太贵”遭车主吐槽,涨价背后暗藏哪些因素?

“去年没有出险,就闯了个红灯,车险给我涨了1700元。”燃油车车主黄先生接到了保险代理人给的报价单,有些接受不了。“保险公司说现在跟违章挂钩,但这价格也涨得有些离谱了吧。”“去年新能源的新车保费5000多元,今年续保要七八千,最低的报价也要5900元,真的是太贵了。”“出险一次,保费接近翻倍。”在小红书...

车主“嫌贵”险企“不赚” 新能源车险出路在“数字化”?

新能源车险目前面临保费高、出险率高、赔付率高的“三高”情况,车主叫苦“保费太贵”,保险公司又直言“赔不起”。破局之路在于数字化,真正打通新能源车企与保险公司之间功能与数据的融合,才能不断提升市场各主体的市场化定价能力和精细化运营能??力。