红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

李先生的新能源汽车在其母亲名下。李先生说，因为母亲年过55岁，被保险公司认为是高风险客户，去年保险是5000多元，今年已经涨到7000多元。保险从业者：出险率和赔付率较高导致保费上浮红星新闻记者从多位汽车保险从业者处了解到，保费上浮主要是因为近年来新能源汽车的出险率和赔付率较高。一位保险从业者向记者解释...

为什么新能源电车的保险费,会比同级燃油车贵?里面有大学问

这个问题其实很简单，就是因为新能源汽车修车太贵了，这几年网上流行出一个新名词，叫作“糖果刺客、雪糕刺客”，就是形容之前印象当中并不贵的东西，突然一下价格上涨了很多，买不起不敢买。而新能源汽车也晋升为了“电池刺客”，其实这也是从另外一个角度体现出新能源汽车维修成本的问题，让很多网友惊呼新能源汽车...

天价自行车一碰就倒,维修贵,给两轮车上保险为啥这么难?

除了车漆贵，车架更“金贵”，“像这辆P1是碳纤维车架，这种材料很轻，有良好的吸收冲击的性能，骑起来很舒适，但同时碳纤维材质的车架相比其它材质在受到撞击时更为脆弱,受到外力击打时容易破损，修复起来也特别困难，大多数品牌都是只换不修的。”楚雨润说，由于材料的特殊性，导致碳架车“一碰就坏”。至于为...

车险的价格,到底怎么定的?1篇讲清楚

这个"基本保险费",有的公司也叫"基准保费",它和新车购置价有关,一般来讲,越贵的车,基准保费越高。这个很好理解,宾利修起来肯定要比丰田贵嘛,保险肯定也更贵。另外,这个"本险种保险金额"也好理解,比如车损险、自燃险、座位险等等,它们的赔偿范畴不一样,价格肯定也是不一样的。02新能源保费...

女子吐槽买电车一年没出险,保费反比去年贵一千

而多位保险公司业务人员表示,今年确实存在保费上涨的现象。甚至还有保险公司拒绝卖保险,原因则是风险太高!新能源车险的赔付率平均接近85%,大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大。新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车19%的数据。

插混车主自述:商业保险各项费用一对比,才明白和油车保险差在哪

打算买秦PLUSDM-i之前,就听人说新能源汽车的保险费要比燃油车的贵,所以在心里就形成了这样的认知(www.e993.com)2024年11月27日。到自己买车的时候,4S店给的保险报价超过了5700,当时也没觉得很贵,事后关注很多车友分享自己的保险费时,我才意识到我的保险要比别人贵。在交定金的时候,我就问了销售人员保险的事情,销售人员说保险必须在4S店...

明明没出过险,车险续保不降反而涨了?

2022年,李先生买了一辆电动汽车跑起了网约车,因车辆是运营性质,车辆的保险费用比普通私家车贵了近一倍。到续保时,李先生和身边的朋友发现,上一个保险周期里明明没有出过险,续保的保费却一直在上涨。市民李先生:“今年的保费较去年来说有所上涨,我另外两个朋友从车子提出来到目前为止是一次险都没出过,2022年...

新能源车主心里苦:保险只买交强险

从源媒汇了解到的来看,无论是燃油车车主还是新能源车车主,今年普遍存在保费涨价的情况,与往年持平的已经是比较幸运的了,仅有少数能以更优惠的价格续保。而之所以保费变贵,一方面是因为行业自律,另一方面则是影响保费的因素增多了。所谓行业自律,主要指的是车险公司不得通过返还或赠送现金、预付卡、购物券、实物等...

出险一次,保费凭啥涨三千? 市民吐槽新能源车续保难、保费贵 记者...

保费贵,最核心的原因是新能源汽车零整比太高,在车险领域拥有多年经验的保险经纪人宛瑜告诉记者,以事故中最容易受伤的前保险杠为例,燃油车的设计相对简单,但新能源车的保险杠往往集成了多种电子设备,维修费用相对较高。根据2023年行业数据显示,国内新能源电池的零整比均值大约是在48.5%～50%之间,相当于占据车身价的...

维修费用昂贵 没有保险理赔高端自行车上保险为啥这么难

据中国自行车行业协会披露的最新数据显示,2023年自行车行业中高端化的趋势仍在延续,我国千元以上自行车2023年产量达到1215万辆,同比增长15.1%,千元车占总产量的比重已达24.9%,比上年提高4.3%,高端运动型自行车销量增长超10%。既然高端自行车市场越来越火热,许多骑行者又有这样的需求,为何相关保险市场仍是空白呢?