一年两万公里左右,出险一次,新能源车险会更贵吗?

相信多数人在购买新能源汽车时,都曾听到过“新能源汽车的保险价格会比燃油车更高”的传闻,而且随着使用年限的增加保费一年更比一年高,更有甚者,此前还有不少哪吒以及比亚迪的车主表示,自己的新能源汽车在开了两三年之后出现了被“拒保”的情况。而对此网上也是众说纷纭,主要原因归结为电池稳定性差,容易出现自燃的...

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

根据中国银行保险信息技术管理有限公司发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示，新能源汽车的平均保费比燃油车高约21%。与此同时，新能源汽车车险的赔付率接近85%。一位保险销售表示，出险率高原因还包括，新能源汽车多是年轻车主，他们的驾驶习惯不够沉稳，事故率较高。另一位保险销售提到，从整个趋势看，新能源车...

新能源车续保被拒、保费涨幅离谱?上海市消保委:建议车企依托...

“新能源车续保时遭拒保”的消息，引得不少新能源车主的关注和吐槽，对于个人新能源车主而言，遇到投保被拒的情况还算较少，较突出的问题是保费上涨，有新能源车主吐槽第四年的保费相比前一年突然上将近4000元。“想过涨价，但涨幅还是超过了心理预期，最近连续两家保险公司给我报价，一家报价8800元，一家报价9900元...

新能源汽车保费贵难题如何破解?

新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源车险单均保费为4139元,比传统燃油车单均保费高出81%。《环球时报》记者在一些汽车论坛发现,有车主反映,新能源汽车保费每年都在上涨,甚至因在续保时被评定为“高风险用户”而遭拒保。4月18日,《环球时报》记者致电东风日产北京一家4S店,一位业务经理告诉记者,新...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

"现在理赔一次,可能会影响3年,所以建议车主,维修费如果在千元左右,不走保险更划算。"一名平安车险客户经理向《IT时报》记者表示,当下新能源汽车变数较多,每年保费具体报价受影响的因素也更多,不好直接定义。至于营运车辆,早已被部分保险公司列入黑名单。"我的车属于公司车,统一走保险。营运车风险大是行业内...

新能源车险比燃油车贵不少 小米SU7车险费是多少 官方回应

然而,在新能源汽车市场中,有一个不容忽视的问题是其高赔付率(www.e993.com)2024年11月25日。据业内研报显示,新能源汽车的保险赔付率平均接近85%,这使得多数从事新能源车险业务的保险公司面临着盈亏边缘的风险。其中,在家用车中占比较大的车损险方面,新能源汽车的出险率高达30%,这一数字远高于传统燃油车的19%。

保费是油车1.72倍,新能源车险又贵又难保,保费降价还要靠比亚迪解决

贵,是很多人对新能源车险的第一印象。根据中国银保信发布的数据,2023年国内新能源商业车险的车均保费为4003元,燃油商业车险的车均保费为2316元,前者约为后者的1.72倍,换算下来,新能源汽车每年的保费比燃油车贵了1687元。什么概念呢?足够一台卡罗拉往返北京、上海了。

车主喊贵 险企喊亏 新能源车险高保费如何破局?

????但与此同时,新能源汽车车险价格水涨船高。根据2023年《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,一些平价新能源汽车的保费价格甚至超过昂贵的燃油车。????众诚保险副总裁屈海文向记者表示,基于新能源汽车的特殊性,它不能跟传统的燃油车简单地比较,目前赔付率是...

新能源车险“车主喊贵险企喊亏” 比亚迪特斯拉入局能否重塑新生态

新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延...

没出险保费涨千元!车主喊贵、险企喊亏,新能源车险亟需完善定价体系

“我去年没出险,今年报给我6700元,比去年贵了1900元,我直接懵了!”多位新能源车主向《华夏时报》记者反映,今年续保时,车险涨价已成为普遍现象。近日,国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)。其中提出,持续深化重点领域改革,以新能源汽车商业保险为重点,深化车险...